惜惜相伴數(shù)十年 與福田奧鈴一起成長(zhǎng)

　　余永貴在這樣的街道里一開就是十六年，與他相伴的都是福田系輕卡，“我目前有四輛車，都是福田輕卡，奧鈴品牌就有三個(gè)，而最新的一臺(tái)就是奧鈴新捷運(yùn)”。余永貴自信滿滿地講述著他與福田奧鈴的深厚情誼。

　　當(dāng)初余永貴決定買一輛車做廢品回收生意，經(jīng)過多次的考察對(duì)比，最終選擇了福田輕卡。余永貴回憶，當(dāng)時(shí)有幾款可以選擇的車，經(jīng)過對(duì)比后覺得福田是最合適的，而且聽一些買過福田車的朋友介紹，買它的人都說它皮實(shí)耐用。對(duì)于做廢品回收生意的來說，皮實(shí)耐用是最當(dāng)要的。這次的選擇，讓他與福田車結(jié)下了深厚的情誼，一起相伴十六年。余永貴也由一輛車發(fā)展成四輛車，由一個(gè)人跑車發(fā)展成了司機(jī)跑車，他負(fù)責(zé)全盤管理。

　　“福田出的新車我都會(huì)關(guān)注，然后選擇適合我的購(gòu)買，福田時(shí)代之后我又陸續(xù)買了三輛福田奧鈴，現(xiàn)在一直在用，最早買的一輛是2011年買的，目前已經(jīng)跑了十幾萬公里了，從來沒出過大毛病，福田車值得我信賴。”余永貴說。

　　今年7月份他新買了一輛奧鈴新捷運(yùn)，談到新捷運(yùn)余永貴贊不絕口。在海口的大街上，福田奧鈴車是很多的，而且越來越多，這證明我多年的選擇是正確的。“我和福田奧鈴車的感情是深厚的，我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣用奧鈴，也習(xí)慣他們的服務(wù)了，只要我跑車，我就用福田奧鈴。他們7月新捷運(yùn)上市，我毫不猶豫的買了一輛。”余永貴介紹說。

奧鈴新捷運(yùn)

　　據(jù)他講，新捷運(yùn)最讓他滿意的新捷運(yùn)的運(yùn)輸成本的降低與裝載量的提升這些方面。據(jù)了解，奧鈴新捷運(yùn)搭載云內(nèi)D30TCIE1發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)115KW，采用單杠4氣門，燃燒更充分，這使得新捷運(yùn)的運(yùn)營(yíng)成本將低，而且更加高效。

　　此外，新捷運(yùn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與后橋都升級(jí)了，目前可以載重5-12T，滿足用戶對(duì)貨物裝載量的需求，這一大優(yōu)勢(shì)吸引了諸多對(duì)載重有高要求的用戶。

奧鈴新捷運(yùn)搭載云內(nèi)D30TCIE1發(fā)動(dòng)機(jī)

　　“我們做廢品回收的，有時(shí)候會(huì)遇到物品很大、很重的情況，這就對(duì)貨物的裝載量和裝載空間都有很高的要求，新捷運(yùn)在裝載量與裝載空間的方面所做的提升，滿足了我的需要。”余永貴說，新捷運(yùn)可裝貨廂寬度2300mm、容積約為22立方，比上一代車型空間更大。

　　另外，在操控性方面，奧鈴新捷運(yùn)也有了很大的提升，通過將中控面板開關(guān)的合理布置，使得在換擋、轉(zhuǎn)向、離合器操控等更便捷，換擋也更加輕便靈活。余永貴說：“開一天車真的挺累的，有一個(gè)方便的操控臺(tái)，真的是事半功陪。另外，新捷運(yùn)的噪音也非常的小，開起來的舒適性也很好。配備了收音機(jī)、空調(diào)、定速巡航、電源插口等功能，使得駕駛更加的便捷。”

奧鈴新捷運(yùn)中控面板

　　此外，余永貴也談到，他對(duì)于車的輪胎的要求也是很高的，新捷運(yùn)使用的是玲瓏輪胎，這甩開同級(jí)許多對(duì)手。“好的輪胎無疑是多一份安全保障的，我的車一年四季到處跑，車輪胎的優(yōu)質(zhì)與否也是相當(dāng)重要的。”余永貴說。

　　不知不覺，他與福田車已經(jīng)相伴十六年，彼此的熟悉已經(jīng)融于生命，選擇一輛好的車，成就一生的事業(yè)，余永貴將駕駛著他的福田奧鈴車走得更遠(yuǎn)。