節(jié)能物流發(fā)展迅猛 上汽躍進(jìn)EC100再創(chuàng)佳績(jī)

躍進(jìn)EC100

　　2018年11月24日，伴隨發(fā)令槍響，數(shù)十輛新能源汽車從新莊國展中心發(fā)車，賽事為期2天、途徑5城。經(jīng)過激烈的角逐，成績(jī)揭曉，在新能源物流車賽事中屢獲殊榮的躍進(jìn)EC100，再創(chuàng)佳績(jī)，獲得“最佳駕乘體驗(yàn)獎(jiǎng)”、“續(xù)航能力獎(jiǎng)”兩座獎(jiǎng)杯。

躍進(jìn)EC100榮獲榮譽(yù)證書和獎(jiǎng)杯

　　本次參與商用車組拉力賽的車輛全部為名副其實(shí)的純電動(dòng)卡車，參賽車輛需按規(guī)定的平均速度和行駛路線，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)分站點(diǎn)并完成車輛的檢驗(yàn)維修。

賽中的躍進(jìn)EC100

　　從南京到揚(yáng)州段，全程110公里，EC100百公里耗電36.18度，續(xù)航能力名列前茅。事實(shí)上，作為物流裝卸場(chǎng)景定制開發(fā)的一款電動(dòng)廂式輕卡，躍進(jìn)EC100依托上汽集團(tuán)強(qiáng)大的技術(shù)、造車實(shí)力，憑借節(jié)能、高效的產(chǎn)品品質(zhì)在賽出良好成績(jī)可謂意料之中。

　　躍進(jìn)EC100車身尺寸為5995mm×2030mm×2330mm，軸距約為3.3m，擁有三種貨廂尺寸，最大貨廂容積可以達(dá)到18.2立方米，最大載重3.3噸。非常值得一提的是它的交換廂體功能，車輛的底盤安裝了幾個(gè)用來固定車廂的卡扣，車廂可以與底盤完全分離。在實(shí)際使用場(chǎng)景中，無需再在貨物裝卸上耗費(fèi)時(shí)間，卸下車廂以后可以運(yùn)載早已裝滿的車廂繼續(xù)運(yùn)輸，提升了運(yùn)輸效率，降低了使用成本，除了快速換廂以外，還可以兼容多種不同用途的上裝，達(dá)到一車多用的效果。真正實(shí)現(xiàn)降本增收。

　　在動(dòng)力性能上，躍進(jìn)EC100采用了行業(yè)領(lǐng)先的關(guān)鍵零部件，搭載了上汽自主研發(fā)的電控單元(UAES),配備了寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，確保持續(xù)穩(wěn)定動(dòng)力輸出的同時(shí)，真正做到了節(jié)能減排。車輛配備的電池容量為78.8kWh(140Ah)，電壓為563.2V，勻速40km/h的情況下最大續(xù)航里程為250公里。磷酸鐵鋰電池具有穩(wěn)定性高、安全性好的特點(diǎn)，同時(shí)不含任何的重金屬，無毒無污染，原材料的來源廣泛，是絕對(duì)的綠色環(huán)保電池。優(yōu)質(zhì)的電池匹配上汽自主研發(fā)的電控單元，整車滿載最大爬坡度≥30%，地下車庫陡坡可輕松起步。

　　君子謀時(shí)而動(dòng)，順勢(shì)而為，上汽積極響應(yīng)國家號(hào)召，在上汽集團(tuán)全方位賦能下，正在加速部署躍進(jìn)品牌國六系列產(chǎn)品和二代新能源輕卡的研發(fā)。EC100之后，基于“三電”架構(gòu)全面升級(jí)的躍進(jìn)第二代新能源產(chǎn)品也將于2020年推出，助力躍進(jìn)品牌重回輕卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。未來，躍進(jìn)值得你期待!