打破創(chuàng)業(yè)瓶頸期 江淮駿鈴堪稱“最佳戰(zhàn)友”

　　“開始的時候我們也是租車，后來開始自己買車,直到 2012年買了3臺江淮輕卡后生意開始好了很多。咱們國家物流運(yùn)輸發(fā)展快是一方面更重要的是我們手里有趁手的“兵器”。”飛龍物流總經(jīng)理藺超博對卡車網(wǎng)記者說道。

飛龍物流總經(jīng)理藺超博

　　采訪中聊到最初創(chuàng)業(yè)的想法的時候藺超博說：“最初根本沒想過要走創(chuàng)業(yè)這條路，誤打誤撞成立了“飛龍物流”，公司成立18年來多虧了公司的這幫兄弟和江淮駿鈴。不管發(fā)生什么他們都靠得住。”據(jù)了解飛龍物流目前有400多工人，總部在北京，上海、杭州、廣州都有分公司，現(xiàn)在總共有260輛江淮駿鈴在服役，而且這個數(shù)字還在增加。

　　江淮駿鈴高出勤率提高收益!

　　談起對江淮駿鈴的看法時，藺超博說:“我們公司主營城市物流這方面，對時效性要求比較高，在這些一線城市，時間永遠(yuǎn)是最重要的。創(chuàng)業(yè)初期基本所有品牌的車都買過，連賠帶賺過了幾年感覺公司發(fā)展已經(jīng)遇到瓶頸期了。2012年的時候公司進(jìn)購了三輛江淮駿鈴輕卡，運(yùn)營一段時間后發(fā)現(xiàn)江淮駿鈴跟其他品牌的輕卡還真不一樣，那時候我就發(fā)現(xiàn)要想賺錢非江淮駿鈴不可。”

飛龍物流公司團(tuán)建合影

　　據(jù)了解，飛龍物流是單休制，每個月每輛車除了正常保養(yǎng)時間外基本都是全勤，有時候有的訂單也會需要加班緊急處理，這些車沒按時保養(yǎng)也不會出現(xiàn)太大問題。藺超博說：“自從公司有了江淮駿鈴，公司就沒有出現(xiàn)超時送達(dá)的單子，不超時我們賠的錢少了，公司收入自然就高了。”

　　過去選江淮現(xiàn)在選江淮以后還選江淮

　　談到公司以后的發(fā)展時藺超博說：“當(dāng)我發(fā)現(xiàn)駿鈴比同類競品靠譜的時候公司的運(yùn)輸車都慢慢換成了駿鈴。 2014年我們把分公司開到上海，2015年開了杭州分公司，2017年又開了廣州分公司。在江淮駿鈴的助陣下這一路走的還算順利，也積累了豐富的經(jīng)驗。明年打算繼續(xù)把分公司開到西安、武漢、成都、南京，有江淮駿鈴這樣的“后勤保障軍”我心里還是有底的。公司以后還要建立自己的物流網(wǎng)，到時候我還是會選江淮駿鈴。”

正在裝貨的江淮駿鈴

　　江淮駿鈴為什么出勤率這么高?而且深得深得藺超博信賴呢?藺超博說：“我最喜歡駿鈴V6，公司最多的也是駿鈴V6。因為駿鈴V6不僅有著俊朗的外表，內(nèi)在更是毫不含糊。駿鈴V6搭載的康明斯發(fā)動機(jī)擁有著全新技術(shù)平臺，16氣門技術(shù)提升了換氣性能，最大馬力154，車速快，最大扭矩為500N.m，載貨上坡不費(fèi)勁。駿鈴V6還配備了江淮黃金傳動系經(jīng)典匹配，與低滾阻輪胎共同工作可使V6的滿載綜合油耗比同類產(chǎn)品省油10%以上。

　　不僅如此，駿鈴V6使用的是865mmx200mmx6mm/850mmx214mmx6mm的等孔位變截面車架，縱梁一次沖壓成形，加上CAE分析優(yōu)化的應(yīng)用，讓彎曲和扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到5星+，滿足各類極限工況，運(yùn)輸安全更放心。”

　　售后服務(wù)響應(yīng)快，運(yùn)輸時間

　　讓藺超博感到放心的，不止是車的配置，還有江淮輕卡售后服務(wù)站的服務(wù)也讓他直呼貼心。

　　藺超博感嘆江淮駿鈴的人性化服務(wù)：“咱們跑貨運(yùn)的，人和車都是長時間在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，有時難免會出現(xiàn)點(diǎn)小問題，江淮的車子只要有故障碼出現(xiàn)，給售后服務(wù)站的客服打電話咨詢，他們就會快速響應(yīng)協(xié)調(diào)最近的服務(wù)站，很快就能解決問題，也不耽誤送貨時間。大品牌還是很靠譜的，而且江淮的售后服務(wù)站不僅多，而且服務(wù)態(tài)度還好，在外地維修也是一樣簡單方便。”

準(zhǔn)備出發(fā)的江淮駿鈴

　　奮斗多年藺超博雖然早已離開城市物流“一線陣地”，但他始終把卡友的物流運(yùn)輸體驗放在第一位。據(jù)藺超博透漏，飛龍物流還會不斷優(yōu)化城市物流運(yùn)輸體系，就最后一公里的問題而言，他們公司很快就會進(jìn)購一批江淮轎卡X5，為用戶帶來極致的物流服務(wù)體驗，給員工帶來絕佳的駕乘體驗。