2018上海寶馬展華菱星馬展臺(tái)
為何會(huì)重點(diǎn)關(guān)注這款產(chǎn)品，主要還是傳統(tǒng)的整車(chē)制造企業(yè)很少會(huì)碰及例如混凝土攪拌車(chē)和泵車(chē)這類(lèi)的專(zhuān)用車(chē)。但是華菱星馬卻是一個(gè)例外，在成為整車(chē)制造企業(yè)之前，華菱星馬的身份便是專(zhuān)用車(chē)上裝制造商，特別是大家所熟知的混凝土攪拌車(chē)更是華菱星馬的強(qiáng)項(xiàng)，而此次所推出的混凝土泵車(chē)也算是華菱星馬回歸老本行了。
華菱星馬56米混凝土泵車(chē)
大家都知道，混凝土泵車(chē)是一種用于泵送混凝土并將泵送系統(tǒng)和臂架系統(tǒng)集成在汽車(chē)底盤(pán)上的設(shè)備。工作原理是泵送系統(tǒng)利用底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，將料斗內(nèi)的混凝土加壓送入管道內(nèi)，并通過(guò)臂架的延伸將混凝土泵送至澆注點(diǎn)，不過(guò)要完成這一些列的復(fù)雜過(guò)程就必須要有相應(yīng)的設(shè)備來(lái)支撐。就拿華菱星馬56米混凝土泵車(chē)來(lái)說(shuō)，其主要由車(chē)輛底盤(pán)、動(dòng)力傳動(dòng)裝置和泵送機(jī)構(gòu)組成(泵送攪拌裝置、布料裝置和輔助裝置統(tǒng)稱為上裝泵送機(jī)構(gòu))
漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
高效益利器，漢馬動(dòng)力430馬力發(fā)動(dòng)機(jī)
底盤(pán)方面，華菱星馬混凝土泵車(chē)采用的是華菱重卡8X4的載貨車(chē)底盤(pán)，該底盤(pán)與華菱星馬8X4攪拌車(chē)的底盤(pán)殊途同源。并且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、承載能力強(qiáng)，在經(jīng)過(guò)了大量用戶的實(shí)際使用過(guò)后也做了非常多的改進(jìn)工作，成熟度比較高，尤其適合重載設(shè)備的運(yùn)輸與改裝。在動(dòng)力選擇上，華菱星馬特意為其匹配了一臺(tái)來(lái)自漢馬動(dòng)力的CM6D系列430馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)于這一點(diǎn)其實(shí)大家可能會(huì)有些疑問(wèn)，混凝土泵車(chē)的主要工作特性并不是以載貨運(yùn)輸為主，為何會(huì)配上一臺(tái)動(dòng)力如此之強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)呢?
其實(shí)混凝土泵車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)并不只是用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，它更重要的作用還是在于依靠動(dòng)力傳動(dòng)裝置將混凝土泵送至澆筑點(diǎn)。華菱星馬56米混凝土泵車(chē)的動(dòng)力通過(guò)動(dòng)力分動(dòng)箱傳送給液壓泵組，然后液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作，利用泵車(chē)上的布料桿和輸送管將混凝土送到一定的高度和距離。從這里也可以看出，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能會(huì)直接影響到泵車(chē)的工作能力和工作效率，因此在使用漢馬動(dòng)力430馬力發(fā)動(dòng)機(jī)之后，憑借著優(yōu)異的動(dòng)力性能，華菱星馬混凝土泵車(chē)在工作效率和的泵送能力方面都得到了大幅度增長(zhǎng)。并且，漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)超低的油耗水平也能成為降低混凝土泵車(chē)使用成本的一大利器。
華菱星馬混凝土泵車(chē)臂架
安全更實(shí)用，混凝土泵車(chē)也有黑科技
而至于上裝部分的泵送機(jī)構(gòu)，為了提高泵車(chē)的實(shí)用性和安全穩(wěn)定性，華菱星馬進(jìn)行了一系列的技術(shù)升級(jí)。比如說(shuō)泵車(chē)的臂架采用屈服強(qiáng)度為900MPa的高強(qiáng)鋼，能夠在減輕自重的前提下保證臂架擁有足夠的強(qiáng)度用于支撐泵車(chē)管道。而泵車(chē)的液壓系統(tǒng)則采用了密閉式液壓機(jī)構(gòu)，在泵料時(shí)的換向則通過(guò)Rexroth雙向變量泵進(jìn)行傳送，它的優(yōu)點(diǎn)是主油缸在換向時(shí)沖擊小更小、換向更平穩(wěn)，同時(shí)也減小了對(duì)臂架的沖擊，保證作業(yè)車(chē)輛更穩(wěn)定更安全。并且兩節(jié)伸縮式X型結(jié)構(gòu)的前支腿即便在狹小空間內(nèi)也能夠做到收放自如，提升了操作便利性。
華菱星馬混凝土泵車(chē)
控制系統(tǒng)方面，與尋常電器控制器安裝在車(chē)輛尾部所不同的是華菱星馬56米混凝土泵車(chē)進(jìn)行了架臺(tái)再優(yōu)化設(shè)計(jì)，方便電器控制柜和臂架多路閥的安裝。并且高度集成控制器和CAN總線控制也能夠?qū)崿F(xiàn)故障的自動(dòng)診斷和自動(dòng)排出，減少了在泵裝作業(yè)時(shí)的故障率。另外，華菱星馬零部件來(lái)源于優(yōu)秀的供應(yīng)商鏈條，比如采用的德國(guó)斯寶動(dòng)力分動(dòng)箱性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠，也為整車(chē)的可靠性提供了有力的保障。
其實(shí)縱觀此次2018上海寶馬展，以華菱星馬為代表的整車(chē)制造廠已經(jīng)不滿足于只生產(chǎn)傳統(tǒng)意義上的商用載貨車(chē)，他們更看重的是掌握核心技術(shù)，就如同華菱星馬所擁有的漢馬動(dòng)力、漢馬變速箱和漢馬車(chē)橋，全方位的產(chǎn)品覆蓋面也能確保華菱星馬在未來(lái)的商用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得優(yōu)勢(shì)。
