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格爾發(fā)“忠粉”:開一年格爾發(fā)K7 ,買一輛昂科威!

  飄零的雪花在刺骨寒風的助力下,更像是一枚枚冰冷的彈珠,讓人寒意驟起。王占飛輕微地打著寒顫,習慣性地檢查完車后,熟練地爬進了格爾發(fā)K7駕駛室。

  他笑著跟記者說道,這趟跑長沙的業(yè)務途中遭遇雨雪天氣,好在寬敞的駕駛室里面泡面、熱水、臥鋪、空調、駐暖系統(tǒng)一應俱,這讓準備夜宿車內的自己感到心里很踏實。

格爾發(fā)K7的寬敞臥鋪,讓準備在車內夜宿的王占飛感到心里很踏格爾發(fā)K7的寬敞臥鋪,讓準備在車內夜宿的王占飛感到心里很踏

  20年老司機,從使用格爾發(fā)開始掙錢

  “我是1999年開始跑運輸的,那時候開過中巴車,也跑過貨運,但是沒怎么掙到錢,而且我剛結婚那會兒,外面還欠著債。真正開始掙錢是從2007年換用格爾發(fā)運輸車開始的。”

  王占飛說,2007年 ,自己對于國內很多品牌重卡的性能情況都已經比較熟悉了,選擇的那款格爾發(fā)性能非常好,十來年跑了百余萬公里,三大件從沒修過,車況一直都不錯。那十年間,自己積攢了人生的第一筆財富,最直接的就是還清了結婚時欠下的債務。

王占飛自2007年開始使用格爾發(fā)重卡王占飛自2007年開始使用格爾發(fā)重卡

  2014年,“無債一身輕”的王占飛在安徽鳳陽買了一套100平方米的商品房,一家人的生活得到了質的改善。

  2017年9月,王占飛在換車的時候,繼續(xù)選擇了格爾發(fā)品牌,這次他選擇了格爾發(fā)K7。

2017年9月,王占飛買了一臺6X4 540馬力的格爾發(fā)K72017年9月,王占飛買了一臺6X4 540馬力的格爾發(fā)K7

  平均月收入2萬,事業(yè)家庭“兩全其美”

  “一家四口的吃喝拉撒,都靠我一個人開車。雖然每個月有著兩萬多塊錢的收入,但是開車真的非常辛苦,而且還得耳聽六路、眼觀八方,安全、時間、人際關系等一個都不能少。”

  王占飛說,之前家里只有一個孩子的時候,老婆還有時間跟車一起跑,自己開著還挺帶勁兒?,F(xiàn)在生了二胎,老婆只能在家?guī)Ш⒆印W约阂哺械郊缟系膿痈亓恕?/p>

  “2018年9月,我開格爾發(fā)K7正好一年,為了方便家人出行,全款買了一輛20多萬的昂科拉。”王占飛說,自己目前給某知名品牌汽車廠商拉汽車零部件,主要運輸線路是上海到長沙。相對于運輸的時效性而言,客戶更加注重運輸的安全性,所以對運輸過程中的休息時間要求非常嚴格,確保安全行駛。

  “我跟那家客戶之間合作好幾年了,比較穩(wěn)定。廠商那邊有活兒我就直接開車去了,沒活兒我就在家呆著,比較有規(guī)律,而且廠商基本都是雙休,所以我也基本雙休。這樣的話,我就能夠照顧下家人,挺好的。這也勉強算是在事業(yè)、家庭方面‘兩全其美’吧。”

  K7駕乘舒適度高,堪稱“移動之家”

  “我今年41歲了,也算是步入中年了,所以車輛駕駛的舒適性對我來說非常重要,這也是我買格爾發(fā)K7最直接的原因。”王占飛說,這款6×4 540馬力格爾發(fā)K7采用了平地板設計,駕駛室空間非常寬敞,自己可以在駕駛室內正常直立走動。

?王占飛看中了格爾發(fā)K7較高的駕乘舒適度王占飛看中了格爾發(fā)K7較高的駕乘舒適度

  “平地板駕駛室被譽為卡車的‘移動之家’,它帶來的寬敞、舒適的駕乘空間,受到了很多卡友們的青睞。”做為一名有著20年駕齡的老司機,面對近年來面市的各種高端重卡,王占飛認為,衡量一款重卡是不是高端,重要的一點,就是看這款車的駕駛室是否是平地板就基本知曉了。

格爾發(fā)K7采用了平地板設計,駕駛室空間非常寬敞格爾發(fā)K7采用了平地板設計,駕駛室空間非常寬敞

  王占飛說,格爾發(fā)K7駕駛室之所以擁有寬敞的空間,除了平地板有著“獨占鰲頭”的首功之外,另一方面是各種儲物空間的合理設計與有效搭配。此外,格爾發(fā)K7還配置了ABS+ASR驅動輪防滑與車輛穩(wěn)定性輔助等系統(tǒng),以及車載冰箱與獨立空調,這樣的重卡,舒適性不言而喻。

  經濟高效,預計再開一年掙回車錢

  “我跑的幾乎都是長途運輸,一個單邊就要跑1000多公里,平均每個月的運營公里數都在一萬公里左右,所以對車輛的整體性能要求很高,格爾發(fā)K7在性能方面的表現(xiàn)還是很不錯的。”

  王占飛說道,自己購買的這款540馬力的格爾發(fā)K7自重不足9噸,搭配著排量為12.419升的曼技術發(fā)動機,轉速低且扭矩大,扭矩峰值達2500N.M,所以不僅動力性很強,而且燃料燃燒效果充分,油耗表現(xiàn)也不錯。

  與之發(fā)動機匹配的是采埃孚16檔變速箱與驅動力、承載力都不錯的后橋,這樣的動力鏈組合,從根本上保證了整車可靠的性能,提升了運輸效率。

王占飛對格爾發(fā)K7的油耗表現(xiàn)比較滿意王占飛對格爾發(fā)K7的油耗表現(xiàn)比較滿意

  “通常,我這輛17米5的高低板每趟裝載的汽車零部件大約有十幾噸,加上整車自重,總重大概有30噸的樣子,百公里綜合油耗大概有30個油,跑高速或者車流量少的路況時,可能更省,所以油耗相對還是比較省的。”王占飛說道。

  在紛紛飄落的雪花中,一輛白色的格爾發(fā)K7停留在江西某服務區(qū),白色車身與雪花相映成景。王占飛躺在臥鋪上神采奕奕道:“這次出來大概要連續(xù)跑半個月,然后就可以回家陪老婆孩子過大年嘍。”

來源:卡車網 作者:阿莫
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