1905 年,喬治·克諾爾在柏林創(chuàng)辦克諾爾制動系統(tǒng)有限公司,20世紀20年代,克諾爾獲得第一項商用車輛壓縮空氣制動裝置專利,以此開啟了克諾爾在商用車領域的業(yè)務發(fā)展,1973年第一款克諾爾盤式制動器誕生,至今克諾爾已擁有超過4000萬卡車盤式制動器裝車量和1000萬的掛車盤式制動器的裝車量,成為全球制動系統(tǒng)市場的領導者和商用車輛其他關鍵性安全系統(tǒng)的領先供應商。
2019年2月22日,在卡車網(wǎng)主辦的第四屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調查暨評選活動頒獎典禮上,“百年老店”克諾爾憑借在制動系統(tǒng)做出的卓越貢獻贏得“2019年度值得用戶信賴制動系統(tǒng)”大獎。
克諾爾制動系統(tǒng)榮獲“2019年度值得用戶信賴制動系統(tǒng)”
作為一家擁有百年歷史、世界領先的車輛制動系統(tǒng)的領導者,克諾爾一直致力于推動商用汽車和運輸技術的創(chuàng)新,推動全球商用車的智能化的發(fā)展。1972年克諾爾在商用車上引入ABS系統(tǒng),1993年EBS實現(xiàn)了在商用車上的應用,現(xiàn)在新一代全球平臺化的制動控制系統(tǒng)(GSBC)打破現(xiàn)有ABS和EBS系統(tǒng)架構并對兩者進行整合,提供可滿足全球車輛基于同一平臺,實現(xiàn)制動系統(tǒng)的定制化,讓車輛擁有更簡易的系統(tǒng)布置。
同時,數(shù)以百萬計的ABS、EBS、ESP、AEBS和LDWS的應用是克諾爾在車輛動態(tài)控制領域專長的持久見證,也構成克諾爾在ADAS和自動駕駛的潛力基礎。獨有的雷達和攝像頭的數(shù)據(jù)融合技術讓環(huán)境識別更精準,大大減少工作過程中的錯誤報警;智能冗余理念的全球平臺化的提出使得自動化系統(tǒng)擁有 “失效運行”模式,并擁有低成本效益;克諾爾始終以先進的專業(yè)技術引領全球商用車輛動態(tài)控制領域的發(fā)展。
克諾爾制動系統(tǒng)獲獎證書和獎杯
而在面對全球最大的商用車市場時,克諾爾一直以來都對中國市場極為重視??酥Z爾2000年就進入了中國,并且一直以快捷的速度穩(wěn)步發(fā)展。目前,克諾爾在中國的13個地方擁有業(yè)務經(jīng)營(包括亞太區(qū)總部所在地香港),并且克諾爾商用車輛系統(tǒng)還擁有位于上海、大連的兩家獨資公司以及分別位于大連、重慶和十堰的三家合資公司,與國內主要整車、發(fā)動機、變速器以及車橋制造商建立了業(yè)務聯(lián)系和策略性伙伴關系,例如,一汽、東風、中國重汽、福田、濰柴、陜汽、宇通、江淮、比亞迪、依維柯、采埃孚、法士特、康明斯、華菱、玉柴、東風德納車橋……涵蓋了中國商用車行業(yè)的大部分主流企業(yè)。
克諾爾制動系統(tǒng)為什么如此受中國歡迎,受用戶信賴?我們不妨從用戶最常用的克諾爾盤式制動器來談談。據(jù)了解,克諾爾盤式制動器決定性的優(yōu)點是:重量更小,制造結構緊湊,制動片的磨損均勻,更便于維護,節(jié)省成本和安全性得到提高。同時克諾爾在盤式制動器中首創(chuàng)使用的雙推盤結構,可以讓輸出的制動力更為平穩(wěn),從而有助于平衡摩擦片邊緣的磨損差異,這不僅有利于大車隊統(tǒng)一更換摩擦片,固化成本,還可以提高車輛的行駛安全性,擁有更可靠的制動性能。
克諾爾制動系統(tǒng)榮獲“2019年度值得用戶信賴制動系統(tǒng)”
而這樣的表現(xiàn)也得到克諾爾忠實用戶?;奋囮牴芾淼呢撠熑藦埧偟恼J可:“危險品相對于普通運輸更注重安全,車隊使用克諾爾盤式制動器,剎車效果立竿見影,隨踩隨有。”
百年老店,不忘初心,始終伴隨安全出行,如今克諾爾緊密結合互聯(lián)、減排、電動化和自動駕駛等四大趨勢,為中國提供優(yōu)質的產(chǎn)品、先進的技術和完善的服務,提高車輛安全、效益和可靠性,推動中國商用車智能化發(fā)展。
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