為了穩(wěn)定豬肉價格,中央、地方各部門隨之紛紛出手,穩(wěn)住居民“菜籃子”,效果也正在逐步顯現(xiàn)。8月31日,交通運(yùn)輸部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳聯(lián)合發(fā)文“特急·明電”:從2019年9月1日起,對整車合法運(yùn)輸仔豬及冷鮮豬肉的車輛,恢復(fù)執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策。同時,在2019年9月1日至2020年6月30日期間,對整車合法運(yùn)輸種豬及冷凍豬肉的車輛,免收車輛通行費(fèi)。
不同于其它運(yùn)輸領(lǐng)域,雞鴨豬類的綠通運(yùn)輸對時效性有著特殊的要求。我們常聽到一些用戶由于貨物運(yùn)送不及時而使自身利益受損。因此對于活豬的用戶來說,車輛的時效性不僅影響著自身的收益水平,更關(guān)乎能否在激烈的市場競爭中存活下來。如此一來,一款擁有高效動力系統(tǒng)的運(yùn)輸車輛顯然是必不可少。
飛碟奧馳
飛碟奧馳始終秉承“更高、更快、更強(qiáng)”的奧運(yùn)精神,剖析自身定位與市場需求的關(guān)系,適時調(diào)整品牌構(gòu)架。從以往主張多功能、多領(lǐng)域的“一車多用”,調(diào)整為更加細(xì)分化、專業(yè)化的“專車專用”,打造更為專業(yè)、高效的物流用車。因此飛碟奧馳“轉(zhuǎn)豬車”應(yīng)運(yùn)而生!!下面就讓小編帶著各位卡友詳細(xì)了解一下這款車型吧!
動力強(qiáng)勁,高效運(yùn)輸
飛碟奧馳動力強(qiáng)勁
飛碟奧馳“轉(zhuǎn)豬車”配備了云內(nèi)D25國五發(fā)動機(jī),采用世界先進(jìn)的柴油機(jī)單缸4氣門技術(shù),增強(qiáng)進(jìn)氣效率,燃燒更充分,動力更強(qiáng)大,具備低扭充足,高效耐用,油耗更低、動力爆發(fā)性強(qiáng)等特點(diǎn),能夠有效解決車輛上坡乏力,提速慢、時效性低等用戶痛點(diǎn),用高時效性保證綠通產(chǎn)品的新鮮度。
超低油耗,節(jié)約成本
除了動力系統(tǒng)具備高時效性以外,在用車成本上還能以更低的油耗水平保障用戶利益的最大化。特別是在如今運(yùn)價處于低位徘徊,而養(yǎng)車用車成本又在不斷增高,綠通用戶普遍面臨購車成本大、效益低、回本慢等諸多問題,飛碟奧馳“轉(zhuǎn)豬車”的低使用成本就更顯得彌足珍貴。
整車配置,卓越不凡
飛碟奧馳整車配置優(yōu)越
變速器:全鋁合金的壓鑄外殼,保重強(qiáng)度的前提下降低產(chǎn)品重量;
制動:標(biāo)配ABS+剎車間隙自動調(diào)節(jié)臂,緊急制動不跑偏,不甩尾;
轉(zhuǎn)向:采用液壓助力轉(zhuǎn)向,行駛時操縱更輕便,減輕駕駛過程中駕駛員的疲勞程度,滿足用戶對操縱舒適性的要求;
飛碟奧馳駕駛室采用整體式側(cè)圍
車身:奧馳A3駕駛室采用整體式側(cè)圍,提高了駕駛室整體強(qiáng)度和密封性。前圍使用可拆卸式雙層前圍板結(jié)構(gòu),維修方便。
貨箱:貨臺高度低,裝卸貨物方便,滿足用戶最大需求;
前橋:鼓式制動鍛造前橋,承載能力強(qiáng),制動性能優(yōu)越;
后橋:自調(diào)臂后橋,滿足用戶承載需求,制動性能優(yōu)越;
車架:采用高強(qiáng)度鉚接車架,材料由510L提示到610L,并采用等應(yīng)力設(shè)計,提高車架整體扭轉(zhuǎn)剛度和承載能力;
輪胎:子午線真空輪胎,阻力小,承載能力強(qiáng)。
藍(lán)牌無憂,輕裝上陣
飛碟奧馳輕量化
整車采用全鋁殼變速箱、鋁合金輪輞、鋁合金儲氣筒、盤式制動器等多項輕量化配置底盤,整備質(zhì)量僅2.3T。
與時俱進(jìn),共創(chuàng)佳績
飛碟奧馳與時俱進(jìn)
在應(yīng)對行業(yè)變化的同時,物流從業(yè)者對于車輛的需求也在發(fā)生著變化,從關(guān)注購車成本到整個使用成本,從關(guān)注單一車型到細(xì)分領(lǐng)域的專業(yè)化車型,這一變化也引導(dǎo)著整車制造企業(yè)根據(jù)需求推出適合細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)品,飛碟奧馳將與各位卡友一起與時俱進(jìn),共創(chuàng)佳績!
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