35.37萬(wàn)起售 “硬核”杰獅C6打響國(guó)六燃?xì)廛囀袌?chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)

國(guó)六LNG杰獅C6產(chǎn)品三城聯(lián)袂上市

　　2019年10月27日，國(guó)六LNG杰獅C6產(chǎn)品在太原、榆林、鄭州三地聯(lián)袂發(fā)布，面對(duì)燃?xì)廛囀袌?chǎng)的群雄畢至，這一次上汽紅巖沒(méi)有等待，反而是以領(lǐng)跑者的角色帶來(lái)“開戰(zhàn)即決戰(zhàn)”的硬核準(zhǔn)備，以35.37萬(wàn)-50.77萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)格全面參與“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。

　　要在燃?xì)廛囀袌?chǎng)跑出“紅巖速度”

　　如今談到上汽紅巖，行業(yè)內(nèi)許多人的第一反應(yīng)是上量快。確實(shí)，上汽紅巖已經(jīng)連續(xù)三年重卡銷售增幅行業(yè)第一，“紅巖速度”已經(jīng)成為商用車領(lǐng)域最強(qiáng)“黑馬”標(biāo)簽。

上汽紅巖國(guó)六LNG牽引車官方市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)35.37萬(wàn)-50.77萬(wàn)

　　而面對(duì)市場(chǎng)占有率相對(duì)較少的北方市場(chǎng)、特別是在煤炭、砂石料運(yùn)輸?shù)燃?xì)分領(lǐng)域，上汽紅巖急需一款實(shí)力產(chǎn)品來(lái)破局，而國(guó)六排放法規(guī)切換和LNG市場(chǎng)的剛需爆發(fā)無(wú)疑為上汽紅巖帶來(lái)一次不可多得的“加速度”機(jī)會(huì)。

全面滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)

　　產(chǎn)品開發(fā)好;據(jù)記者了解，早在2017年國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)修訂之時(shí)，上汽紅巖就敏銳的意識(shí)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)將掀起整個(gè)商用車領(lǐng)域的一場(chǎng)巨大變革，依托與歐洲IVECO的合資優(yōu)勢(shì)，上汽紅巖精準(zhǔn)把控歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨勢(shì)，在2017年就率先成立了獨(dú)立的國(guó)六研發(fā)項(xiàng)目組，以打造綠色環(huán)保的產(chǎn)品為己任，積極順應(yīng)國(guó)家的環(huán)保趨勢(shì)。

上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理樓建平先生

　　同時(shí)據(jù)上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理樓建平先生介紹：“杰獅C6 LNG系列產(chǎn)品整合了全球頂級(jí)供應(yīng)商，比如博世、克諾爾等，全方位提升杰獅C6品質(zhì)。產(chǎn)品通過(guò)了15000km高溫、高原、高寒試驗(yàn)，15000km性能試驗(yàn)，10000km PAVE試驗(yàn)和1000000km耐久試驗(yàn)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能得到全面驗(yàn)證，力保為用戶帶來(lái)更多收益。”

杰獅C6 國(guó)六LNG重卡贏來(lái)市場(chǎng)最好時(shí)機(jī)

　　投放時(shí)機(jī)好;隨著7月1日燃?xì)廛噰?guó)六排放法規(guī)的全面切換，杰獅C6 國(guó)六LNG重卡也贏來(lái)市場(chǎng)最好時(shí)機(jī)。以山西市場(chǎng)為例，燃?xì)廛囦N量占比全國(guó)40%以上，十臺(tái)新上牌牽引車中就有8臺(tái)是LNG重卡，再加上山西多地要求工廠、企業(yè)禁止燃油車運(yùn)輸，也加速推動(dòng)了燃油車向燃?xì)廛嚨那袚Q，而杰獅C6國(guó)六LNG重卡選擇在此時(shí)上市，無(wú)疑能夠分一杯美羮。這一點(diǎn)從現(xiàn)場(chǎng)數(shù)十臺(tái)展車被搶購(gòu)一空就可見一斑，而后續(xù)源源不斷的訂單已經(jīng)證明杰獅C6國(guó)六LNG產(chǎn)品的成功。

舉行交車儀式

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，顯然上汽紅巖要以杰獅C6 LNG重卡上市為契機(jī)，在燃?xì)廛囀袌?chǎng)跑出“紅巖速度”，。

　　產(chǎn)品為王 提升服務(wù)贏客戶信賴

　　產(chǎn)品為王，大道至簡(jiǎn)。如果沒(méi)有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，即使再大的市場(chǎng)也難以獲得持續(xù)的增長(zhǎng)，上汽紅巖自然深諳此理，杰獅C6國(guó)六LNG重卡具備五大“硬核”實(shí)力。

搭載上汽動(dòng)力“藍(lán)芯”發(fā)動(dòng)機(jī)

　　第一是高效“芯”動(dòng)力，杰獅C6國(guó)六LNG重卡搭載上汽動(dòng)力“藍(lán)芯”發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)當(dāng)量燃燒技術(shù)+廢氣循環(huán)燃燒系統(tǒng)(EGR)+三元催化器來(lái)滿足國(guó)六b排放要求。12L大排量，最大輸出馬力440Ps，最大扭矩1950N·m，低速起步扭矩提升18%，更符合煤炭重載低速起步需求。第二是整車輕量化，采用“材料優(yōu)化+零部件優(yōu)化+結(jié)構(gòu)優(yōu)化”三大輕量化方案，底盤減重700kg，自重僅為8.97T;第三是高可靠，杰獅C6重卡全面進(jìn)化，關(guān)鍵零部件全部采用世界一流供應(yīng)商，三大件、車架均得到進(jìn)一步性能提升;第四是高舒適，杰獅C6擁有頭等艙般的駕駛空間，內(nèi)部空間寬敞，人性化操控豐富，可以為用戶帶來(lái)極致舒適體驗(yàn);第五是高安全，領(lǐng)先的駕駛室高強(qiáng)度車身和后移技術(shù)，配合多樣的主動(dòng)安全技術(shù)實(shí)現(xiàn)用戶智慧護(hù)航。

高舒適駕乘體驗(yàn)

　　不僅在產(chǎn)品性能，針對(duì)廣大客戶普遍擔(dān)心的國(guó)六LNG重卡的售后服務(wù)問(wèn)題，上汽紅巖針對(duì)杰獅C6 LNG系列產(chǎn)品也為用戶吃下一顆定心丸。推出服務(wù)無(wú)憂六大承諾，包括首保免費(fèi)承諾，不限故障模式外出承諾，超24小時(shí)維修，每天補(bǔ)償1000元承諾，代用車承諾，飛機(jī)/高鐵送件承諾及配件全國(guó)統(tǒng)一價(jià)承諾。

山西陽(yáng)泉平安車隊(duì)的總經(jīng)理趙中華

　　這樣的產(chǎn)品性能和承諾也贏得現(xiàn)場(chǎng)用戶認(rèn)可，來(lái)自山西陽(yáng)泉平安車隊(duì)的總經(jīng)理趙中華談到：“車隊(duì)目前9臺(tái)牽引車全部是紅巖杰獅的燃油車，使用5年以來(lái)，產(chǎn)品故障率低，油耗低，為車隊(duì)帶來(lái)不菲的收益，但目前受當(dāng)?shù)厝加蛙囅扌姓哂绊懀囮?duì)需要置換燃?xì)廛?，這次杰獅C6的上市非常及時(shí)，各項(xiàng)性能和購(gòu)車政策都不錯(cuò)，35.37萬(wàn)的起售價(jià)非常具有吸引力。”

杰獅C6國(guó)六LNG重卡

　　不管是紅海市場(chǎng)還是藍(lán)海市場(chǎng)，只要產(chǎn)品、服務(wù)做主，都會(huì)獲得用戶們的長(zhǎng)期信賴和選擇。“硬核”杰獅C6的上市，也打響了上汽紅巖在國(guó)六燃?xì)廛囀袌?chǎng)的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，而隨著國(guó)六排放法規(guī)的持續(xù)推進(jìn)，我們也有理由相信越來(lái)越多的紅巖杰獅贏在路上。