大家驚喜地發(fā)現(xiàn),上汽紅巖作為一家具有社會(huì)責(zé)任心的企業(yè),堅(jiān)持穩(wěn)步前進(jìn),在積極進(jìn)軍國(guó)六市場(chǎng)的同時(shí),深研安全技術(shù),將發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)、駕駛室碰撞后移技術(shù)、ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等安全技術(shù)與國(guó)六車型完美融合,全面守護(hù)卡友安全。
硬件安全
紅巖杰獅C6 LNG重卡駕駛室采用高強(qiáng)度鋼板整體沖壓,機(jī)器人高精度焊接成型,車門、側(cè)圍、后圍、前圍內(nèi)外板等采用全鋼結(jié)構(gòu),鋼板雙面鍍鋅板,本體鋼板最厚處高達(dá)1.5mm,厚度較同級(jí)產(chǎn)品高20%,硬件結(jié)構(gòu)安全可靠。
上汽紅巖杰獅C6
智能安全
紅巖杰獅C6 LNG重卡充分利用智能科技,可搭載ADAS高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),充當(dāng)車輛“永不疲倦的第三只眼”,實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛狀態(tài),保護(hù)人車安全。
紅巖杰獅C6 LNG重卡智能安全
制動(dòng)安全
紅巖杰獅C6 LNG重卡發(fā)動(dòng)機(jī)具備缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù),可配備國(guó)際主流的液力緩速器輔助制動(dòng),制動(dòng)效率>80%,整車制動(dòng)氣壓提升至12bar,制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間更快,有效縮短制動(dòng)距離,提高安全性。
紅巖杰獅C6 LNG重卡制動(dòng)安全
被動(dòng)安全
最后的重中之重,大家都知道,紅巖重卡駕駛室搭載四點(diǎn)懸浮安全設(shè)計(jì),在車輛發(fā)生碰撞時(shí),駕駛室可整體后移約500mm,最大限度地吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊力,這一技術(shù)在實(shí)踐中已經(jīng)多次保護(hù)駕乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。
紅巖杰獅C6 LNG重卡被動(dòng)安全
紅巖杰獅C6 LNG重卡當(dāng)然延續(xù)了這一優(yōu)良傳統(tǒng),整車通過歐洲ECE R29正面碰撞試驗(yàn),讓車輛被動(dòng)安全也萬無一失。
國(guó)六市場(chǎng)之戰(zhàn)已經(jīng)打響,上汽紅巖在迎戰(zhàn)國(guó)六市場(chǎng)的同時(shí),不忘用戶關(guān)懷,將卡友行車安全視為重中之重,堅(jiān)持節(jié)能環(huán)保和安全性能兩手抓,為紅巖杰獅C6 LNG系列產(chǎn)品搭載的一系列安全配置足以見證其用心。
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