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奧鈴大黃蜂經(jīng)得起“速度與激情”的考驗(yàn) 擔(dān)當(dāng)用戶(hù)信賴(lài)?yán)滏溸\(yùn)輸車(chē)型

  正如英雄永不會(huì)缺席,榮譽(yù)同樣會(huì)如約而至。盡管因疫情影響,原定于2020年2月11日舉行的第五屆發(fā)現(xiàn)信賴(lài)中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)頒獎(jiǎng)典禮延期后走進(jìn)了直播間,但是任何事情都無(wú)法阻擋信賴(lài)的的力量。

  2020年3月20日,第五屆發(fā)現(xiàn)信賴(lài)中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)以網(wǎng)絡(luò)直播的形式揭曉各個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),毫無(wú)懸念,奧鈴大黃蜂當(dāng)選“2020年度TCO運(yùn)營(yíng)值得用戶(hù)信賴(lài)?yán)滏溸\(yùn)輸車(chē)型”,撒花!疫情期間,值得信賴(lài)的奧鈴大黃蜂在重重考驗(yàn)中閃耀出了更加迷人的光芒。

第五屆發(fā)現(xiàn)信賴(lài)中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)直播現(xiàn)場(chǎng)第五屆發(fā)現(xiàn)信賴(lài)中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)直播現(xiàn)場(chǎng)

  奧鈴大黃蜂作為福田奧鈴2019年新晉推出的一款中卡產(chǎn)品,研發(fā)前期歷經(jīng)數(shù)月走訪冷鏈?zhǔn)袌?chǎng),傾聽(tīng)資深冷鏈用戶(hù)的真實(shí)需求,來(lái)自武漢佑康肉類(lèi)保險(xiǎn)食品配送有限公司的王建,因站在冷鏈用戶(hù)角度提出許多需求與痛點(diǎn),還被授予“全新一代奧鈴大黃蜂首席用戶(hù)研發(fā)官”。

  因此,奧鈴大黃蜂自上市以來(lái),用戶(hù)群體精準(zhǔn),其自身輕量化的設(shè)計(jì)以及動(dòng)力性、可靠性、舒適性解決了冷鏈用戶(hù)的痛點(diǎn),經(jīng)得起冷鏈行業(yè)”速度與激情“的考驗(yàn),產(chǎn)品的合規(guī)性更是免除了用戶(hù)的后顧之憂,在此基礎(chǔ)上可謂真正實(shí)現(xiàn)他們輕盈快跑,多拉多賺的用車(chē)訴求。這從TCO運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō),也體現(xiàn)了增效的價(jià)值。

奧鈴大黃蜂當(dāng)選“2020年度TCO運(yùn)營(yíng)值得用戶(hù)信賴(lài)?yán)滏溸\(yùn)輸車(chē)型”的獎(jiǎng)杯與證書(shū)奧鈴大黃蜂當(dāng)選“2020年度TCO運(yùn)營(yíng)值得用戶(hù)信賴(lài)?yán)滏溸\(yùn)輸車(chē)型”的獎(jiǎng)杯與證書(shū)

  2019年無(wú)論政策如何變,奧鈴大黃蜂以”輕盈“為不變的追求,尤其在高速計(jì)重勸返時(shí)代全面到來(lái)之際,產(chǎn)品不僅合規(guī)還能多拉,TCO運(yùn)營(yíng)達(dá)到最優(yōu)。據(jù)了解,奧鈴大黃蜂采用32項(xiàng)減重技術(shù),整車(chē)如底盤(pán)、后橋、輪轂、后防護(hù)、儲(chǔ)氣筒、方向盤(pán)、車(chē)架等全部細(xì)節(jié)采用輕量化設(shè)計(jì),車(chē)輛整體減重20%,自重輕500公斤,使大黃蜂成為行業(yè)內(nèi)同級(jí)別最輕的中卡。當(dāng)前按軸收費(fèi)情況下,載重5-10噸的黃牌中卡自然成為用戶(hù)看好的產(chǎn)品。據(jù)了解,目前該類(lèi)車(chē)輛國(guó)內(nèi)品牌底盤(pán)+上裝自重約為8-9噸,載重量大多為10噸以?xún)?nèi),而奧鈴大黃蜂可以多拉1000斤,載重達(dá)11噸,假設(shè)每趟多拉1噸貨,對(duì)于以貨物重量計(jì)運(yùn)費(fèi)的車(chē)主和司機(jī)意味著什么?每位用戶(hù)每運(yùn)輸10趟,就能多賺一趟的運(yùn)費(fèi)。

奧鈴大黃蜂當(dāng)選“2020年度TCO運(yùn)營(yíng)值得用戶(hù)信賴(lài)?yán)滏溸\(yùn)輸車(chē)型”奧鈴大黃蜂當(dāng)選“2020年度TCO運(yùn)營(yíng)值得用戶(hù)信賴(lài)?yán)滏溸\(yùn)輸車(chē)型”

  “時(shí)效要求高,一言不合就扣錢(qián)”“油門(mén)踩到底趕時(shí)效”……這雖是用戶(hù)對(duì)于冷鏈行業(yè)的吐槽,不過(guò)時(shí)間就是金錢(qián),趕時(shí)效確實(shí)是長(zhǎng)在他們嘴里的話。而冷鏈版奧鈴大黃蜂搭載業(yè)內(nèi)公認(rèn)神機(jī)福田康明斯4.5L發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)功率和峰值扭矩高達(dá)162kW和820Nm。匹配輕量化設(shè)計(jì)的法士特8檔變速箱,后橋速比的調(diào)教,確保驅(qū)動(dòng)性能的同時(shí)配合超速擋變速箱可滿(mǎn)足冷鏈物流時(shí)效的需求??梢哉f(shuō),奧鈴大黃蜂有了4.5L福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的加持以后可靠性和動(dòng)力性能都得到了進(jìn)一步提升,讓跑冷鏈的師傅們游刃有余。一位曾經(jīng)提前訂購(gòu)?qiáng)W鈴大黃蜂的用戶(hù)表示:“以目前奧鈴大黃蜂的實(shí)力,我相信,從壽光到北京,相對(duì)其他產(chǎn)品,至少節(jié)省半小時(shí)!”

  除動(dòng)力性與可靠性滿(mǎn)足時(shí)效性之外,奧鈴大黃蜂可配置300L和600L鋁合金雙腔大油箱兩種,中短途冷鏈用戶(hù)可選300L油箱,而使用600L大油箱則可輕松續(xù)航超3600公里,從哈爾濱到廣州可以實(shí)現(xiàn)中途不加油,節(jié)省到服務(wù)站加油的時(shí)間,這也是提升時(shí)效的一大設(shè)計(jì)。“我這輛大黃蜂,配備600L的大油箱,途中不用加油,真的是省時(shí),”盧師傅說(shuō),他是奧鈴大黃蜂首批擁躉者之一。

  對(duì)于長(zhǎng)途冷鏈用戶(hù)來(lái)說(shuō),奧鈴大黃蜂駕駛室的舒適性也是用戶(hù)買(mǎi)單的亮點(diǎn)之一,轎車(chē)級(jí)內(nèi)飾水準(zhǔn),內(nèi)置氣囊減震座椅,長(zhǎng)途不疲勞。并設(shè)620mm寬臥鋪,是冷鏈卡友真正的移動(dòng)之家。

奧鈴大黃蜂奧鈴大黃蜂

  奧鈴大黃蜂從上市到入圍“2020年度TCO運(yùn)營(yíng)值得用戶(hù)信賴(lài)?yán)滏溸\(yùn)輸車(chē)型”,再到摘得此獎(jiǎng),其“輕盈快跑,多拉多賺”特質(zhì)越來(lái)越深入冷鏈用戶(hù)的心。作為一款后起之秀的中卡產(chǎn)品,奧鈴大黃蜂更有厚積薄發(fā)的產(chǎn)品與服務(wù)實(shí)力。大黃蜂正因?yàn)橛辛死滏溞袠I(yè)所需的金剛鉆,才敢攔冷鏈這瓷器活,也才深得用戶(hù)信賴(lài),因此擔(dān)當(dāng)用戶(hù)信賴(lài)?yán)滏溸\(yùn)輸車(chē)型,是用戶(hù)心里最真實(shí)的期盼。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:米琪
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