從發(fā)動機(jī)到后處理系統(tǒng)，康明斯一直都深受國內(nèi)用戶的信賴，在第五屆發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動開啟之時，卡車網(wǎng)便開始市場走訪收集用戶對于康明斯產(chǎn)品的反饋。無論是發(fā)動機(jī)性能表現(xiàn)還是后處理系統(tǒng)的使用效果，或是整體的服務(wù)專業(yè)程度，康明斯都受到了用戶一致的好評。
第五屆“發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動”頒獎典禮直播現(xiàn)場
2020年3月20日，第五屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動獎項結(jié)果以網(wǎng)絡(luò)直播的形式進(jìn)行了揭曉，盡管因疫情影響，現(xiàn)場頒獎典禮活動走進(jìn)了直播間，但是每一個獎項每一份榮譽(yù)依然找到了屬于它的主人。“2020年度TCO運(yùn)營值得用戶信賴國六解決方案供應(yīng)商”大獎由康明斯摘得，康明斯的產(chǎn)品也在此次評選結(jié)果中因其“智慧”、“高效”斬獲多個獎項，憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品表現(xiàn)和市場口碑，在重重考驗中閃耀出了更加迷人的光芒。
作為車輛滿足國六法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的“源頭”，發(fā)動機(jī)的排放升級一直備受行業(yè)關(guān)注。
目前，康明斯國六發(fā)動機(jī)現(xiàn)已布局2.8L-14L排量，實現(xiàn)了輕卡、中卡、重卡全平臺覆蓋，發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)600馬力，最大扭矩可達(dá)2750N.m。為滿足國六排放，同時也可適用于我國復(fù)雜的應(yīng)用工況和自然環(huán)境，康明斯動力采用了全閉環(huán)智慧大腦2.0的應(yīng)用，確保發(fā)動機(jī)和后處理優(yōu)化集成，提供智能管理子系統(tǒng)零部件生產(chǎn)差異的手段，實時排放控制，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性、動力性和環(huán)保性的最佳平衡。
也正因這樣的性能表現(xiàn)，康明斯D6.7發(fā)動機(jī)斬獲2020年度TCO運(yùn)營值得用戶信賴智慧中型發(fā)動機(jī)的獎項。國六階段的D6.7發(fā)動機(jī)在延續(xù)國五階段6.7平臺的基礎(chǔ)上，不僅對動力、特別是經(jīng)濟(jì)性以及可靠性方面進(jìn)行了進(jìn)一步的提升。并且，國六階段的D6.7發(fā)動機(jī)配有智能油耗管理系統(tǒng)，為用戶提供最優(yōu)化的油耗管理方案，從而降低油耗成本。
康明斯摘得“2020年度TCO運(yùn)營值得用戶信賴國六解決方案供應(yīng)商”大獎的獎杯與證書
中型動力智慧型有D6.7，高效型有康明斯F4.5?；诳得魉乖谌蚍秶鷥?nèi)最新的發(fā)動機(jī)平臺，在現(xiàn)有的F系列動力上開發(fā)而來，康明斯F4.5發(fā)動機(jī)在高效性、可靠性、動力性、經(jīng)濟(jì)性等方面均實現(xiàn)了全面超越傳統(tǒng)四缸機(jī)、可媲美低馬力段六杠機(jī)的宣言。因而2020年度TCO運(yùn)營值得用戶信賴高效中型發(fā)動機(jī)的獎項被康明斯F4.5收入囊中亦意料之中。
作為康明斯X平臺的新生力量，X13超級動力在繼承X系列動力優(yōu)勢的同時，更能夠滿足快速、高效、節(jié)能的現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢。國六階段產(chǎn)品最大可達(dá)到580馬力，在國內(nèi)同排量發(fā)動機(jī)中達(dá)到了最大扭矩，運(yùn)輸效率得到了更好的保證。在大馬力的優(yōu)勢之下，康明斯X13超級動力同樣具備更精準(zhǔn)的智能燃燒控制模塊和更高的熱管理效率，推動油耗表現(xiàn)的進(jìn)一步優(yōu)化。因而獲得2020年度TCO運(yùn)營值得用戶信賴高效重型發(fā)動機(jī)勢在必得。
而針對國六產(chǎn)品的優(yōu)化，康明斯一方面從發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)入手，優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、燃油控制系統(tǒng)，使得燃油充分燃燒，減少尾氣中有害污染物的含量。另一方面從后處理電控系統(tǒng)入手，采用先進(jìn)的DOC+DPF+SCR技術(shù)路線滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
歷經(jīng)百年的技術(shù)變革升級，康明斯已經(jīng)掌握了成熟的DPF技術(shù)，通過先進(jìn)的單筒封裝技術(shù)巧妙地將DPF、SCR和尿素噴射系統(tǒng)集成在一起，無需安裝EGR后處理裝置。值得一提的是，康明斯SCR/DPF轉(zhuǎn)化率可達(dá)96-99%，而且國六后處理系統(tǒng)擁有除硫等自修復(fù)性功能，減少后處理對燃油含硫敏感性。
在產(chǎn)品之外，從實際情況出發(fā)，康明斯認(rèn)為油品質(zhì)量是對于目前國內(nèi)國六推行最為擔(dān)心的問題之一。為解決這一問題，康明斯從調(diào)研和保障兩方面重點發(fā)力。
康明斯摘得“2020年度TCO運(yùn)營值得用戶信賴國六解決方案供應(yīng)商”大獎
對此，在技術(shù)和服務(wù)保障方面，康明斯DPF的使用已經(jīng)已經(jīng)超過了300萬輛、100億小時、3750億公里，這些數(shù)據(jù)帶來的其產(chǎn)品超高的穩(wěn)定性以及使用過程中不斷提升的服務(wù)應(yīng)急反應(yīng)能力。為應(yīng)對國六階段的各種產(chǎn)品外問題，康明斯又從五個方面為用戶提供了服務(wù)保障：2000+授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點，前瞻性循環(huán)式服務(wù)培訓(xùn);獨(dú)享DPF全球服務(wù)經(jīng)驗;遠(yuǎn)程智能服務(wù)管理平臺;24小時服務(wù)承諾;APP快捷享用專家診斷服務(wù)。
