重汽豪瀚N7 AMT2.0重卡，把握市場先機(jī)贏得用戶青睞

　　對我國重卡用戶來說，大家對AMT重卡既憂心忡忡，又心向往之，2019年AMT重卡飛速上漲的數(shù)據(jù)似乎揭開了卡車司機(jī)這一心理。都說“歐洲卡車市場的今天就是中國市場的明天”，難道這次AMT重卡終于要被廣大卡友接受，“飛入尋常百姓家”了嗎?

　　風(fēng)口已至 AMT重卡強(qiáng)勢來襲

　　從全球重卡市場發(fā)展歷程來看，歐洲與北美等重卡市場從20世紀(jì)90年代末就開始引入AMT變速器，經(jīng)過十幾年的市場培育與快速成長，AMT變速器已經(jīng)發(fā)展到了第4代，在歐洲重卡市場占有率已達(dá)到95%。在外國卡友看來，配裝AMT變速器已成為重卡不可或缺的一部分。

AMT2.0 豪瀚N7G480

　　反觀國內(nèi)重卡市場，自從2008年開始有企業(yè)試水AMT變速器以來，“AMT會(huì)成為市場主流”這句話就一直在被反復(fù)提及，然而十多年過去了，AMT重卡卻仍然處于不生不死的尷尬境地之中，直到2019年AMT重卡才在國內(nèi)市場迎來曙光。

　　有數(shù)據(jù)顯示，2019年國內(nèi)共銷售AMT重卡8000余輛，同比增長550%，井噴式的增長也被業(yè)內(nèi)人士稱之為AMT重卡“元年”，而縱觀2019年的商用車市，多家重卡生產(chǎn)企業(yè)也紛紛布局AMT重卡市場，志在搶奪AMT這塊市場“蛋糕”。

　　面對已經(jīng)到來的AMT風(fēng)口，我國商用車企又將如何排兵布陣，迎接新一輪的市場挑戰(zhàn)?

　　四大提升 豪瀚N7 AMT2.0應(yīng)時(shí)而動(dòng)

　　把握機(jī)遇才能更好搶占市場，在AMT重卡之風(fēng)的吹動(dòng)下，中國重汽應(yīng)時(shí)而動(dòng)，順勢推出豪瀚N7 AMT2.0重卡，用煥然一新的產(chǎn)品迎接新一輪的市場檢驗(yàn)。

豪瀚N7AMT重卡

　　其實(shí)，早在2007年，中國重汽就開始與威伯科公司聯(lián)手，共同研發(fā)AMT產(chǎn)品，并于2009年下線第一輛AMT整車。經(jīng)過十多年的技術(shù)積累與市場檢驗(yàn)，重汽在AMT領(lǐng)域顯現(xiàn)出獨(dú)有的優(yōu)勢。如今，面對國內(nèi)逐漸步入正軌的AMT重卡市場，重汽早已做好了準(zhǔn)備。

　　據(jù)了解，與普通重卡變速器相較而言，AMT變速器優(yōu)勢明顯。在經(jīng)濟(jì)性上，AMT可以自動(dòng)選擇合適的檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)，具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性;在安全方面，AMT產(chǎn)品無需換擋和操縱離合器，可令司機(jī)專心駕駛，降低交通事故發(fā)生的可能性;此外在舒適度方面，AMT產(chǎn)品也可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋和自動(dòng)離合控制，降低駕駛員工作強(qiáng)度，提高駕駛舒適性。而重汽最新推出的豪瀚N7所搭載的AMT2.0更是在產(chǎn)品的原有基礎(chǔ)上，對自身進(jìn)行了四大提升。

AMT操作手桿

　　首先，AMT2.0變速器內(nèi)置坡道傳感器，使坡道起步檔位選擇更合理，山路表現(xiàn)更好;其次，新產(chǎn)品增強(qiáng)了蠕行功能，令低速蠕行操作完全可控;同時(shí)，AMT2.0變速器還采用了全新的起步模式，起步速度更快，舒適性更高;此外該變速器還新增了E+模式，增加的高速滑行功能能夠有效提高車輛經(jīng)濟(jì)性。

　　據(jù)悉，在全新升級換代之后，豪瀚N7 AMT2.0版本可幫車隊(duì)節(jié)省平均近5%的油耗、變速箱平均壽命延長10%，離合器壽命延長一倍，從而帶來更低的綜合運(yùn)營成本。

　　蠢蠢欲動(dòng) 用戶向自動(dòng)擋重卡靠攏

　　隨著國內(nèi)自動(dòng)擋重卡技術(shù)的成熟以及市場環(huán)境的逐步改善，越來越多的卡友向自動(dòng)擋重卡靠攏，此次全面升級的豪瀚N7 AMT2.0又能否成功吸引用戶，贏得市場的青睞呢?

　　在卡友高師傅看來，配裝AMT2.0的豪瀚N7不僅能輕松應(yīng)對平原路段，更是在山地、高原等復(fù)雜地勢下仍能穩(wěn)定可靠，著實(shí)能夠吸引不少用戶。“我之前之所以沒有考慮自動(dòng)擋重卡最大的原因就是擔(dān)心變速器無法適應(yīng)山地地形，這次重汽的自動(dòng)擋重卡解決了我們的痛點(diǎn)問題，在山地也能穩(wěn)定使用，我個(gè)人還是十分心動(dòng)的。”高師傅說。

豪瀚N7AMT重卡

　　“我是重汽的老用戶了，現(xiàn)在開的是重汽手動(dòng)擋重卡。隨著技術(shù)的進(jìn)步和完善，自動(dòng)擋重卡將是大勢所趨的事情，自動(dòng)擋重卡不僅可以降低司機(jī)工作強(qiáng)度，提高開車的舒適度，更能提高運(yùn)營效率，減少交通事故發(fā)生，如果換車的話，我會(huì)優(yōu)先選擇重汽自動(dòng)擋重卡。”卡友陳師傅表示。

　　當(dāng)前，中國重卡行業(yè)裝配AMT變速器已成為不可逆轉(zhuǎn)的風(fēng)向與趨勢，中國重汽前瞻式的眼光已成功為自己贏得了發(fā)展先機(jī)。接下來，國內(nèi)重卡市場又能否像多數(shù)人預(yù)測那樣快速進(jìn)入AMT時(shí)代?我們拭目以待。