吳文：運(yùn)輸人經(jīng)濟(jì)壓力大？用豪瀚燃?xì)廛?chē)實(shí)現(xiàn)“開(kāi)源節(jié)流

中國(guó)重汽LNG車(chē)型

　　2020年6月10日，中國(guó)重汽國(guó)六燃?xì)廛?chē)節(jié)氣挑戰(zhàn)賽正式拉開(kāi)帷幕，全球知名潤(rùn)滑油品牌嘉實(shí)多也在本次燃?xì)廛?chē)節(jié)氣挑戰(zhàn)賽與中國(guó)重汽進(jìn)行深度合作，共同支持清潔能源發(fā)展，為節(jié)能減排做出一份貢獻(xiàn)。

　　吳文在線(xiàn)上報(bào)名與全國(guó)的運(yùn)輸人進(jìn)行競(jìng)技。不過(guò)，由于車(chē)輛尚處于磨合期，再加上吳文的駕駛路線(xiàn)多為山路，他的成績(jī)一直不是很理想。“參加這個(gè)比賽能夠在平臺(tái)上看到別人的駕駛技術(shù)，對(duì)比自己與優(yōu)秀的人差在哪里了。這也是我參加比賽的主要目的，盡量縮短與高手之間的差距，提高這臺(tái)車(chē)的運(yùn)營(yíng)效率。”

　　盡管天然氣重卡購(gòu)車(chē)成本高，但是吳文當(dāng)初堅(jiān)持選擇了豪瀚天然氣重卡，用他的話(huà)說(shuō)，這是一臺(tái)“開(kāi)源節(jié)流”的好車(chē)。

重汽豪瀚用戶(hù)吳文

　　豪瀚燃?xì)廛?chē)帶來(lái)的“底氣”

　　吳文對(duì)記者說(shuō)，選擇豪瀚重卡，首先是基于對(duì)中國(guó)重汽品牌的信任，“我從業(yè)的這些年，主要駕駛的就是豪瀚的重卡，技術(shù)成熟穩(wěn)定，用起來(lái)非常踏實(shí)。更關(guān)鍵的是，豪瀚的車(chē)輛省氣!”

　　吳文的主要運(yùn)輸線(xiàn)路是天津-遼寧，盡管路上要經(jīng)過(guò)大量山路，但是氣耗卻可以控制在32公斤/100km左右，如果跑天津-青島線(xiàn)路，氣耗能夠降低到30公斤以下。

中國(guó)重汽豪瀚

　　值得一提的是，這樣的氣耗表現(xiàn)，還是在行車(chē)速度較快的情況下實(shí)現(xiàn)的，如果開(kāi)車(chē)再穩(wěn)一些，氣耗還能有所降低。按照遼寧-內(nèi)蒙古的線(xiàn)路計(jì)算，吳文往返大約3000公里的路程，他能比同行的燃油車(chē)節(jié)約2000多元。

　　這臺(tái)豪瀚重卡N7G在自重上進(jìn)行了輕量化處理，這樣又能夠節(jié)約一筆支出。“我的車(chē)輛自重為8.5噸，其他人的車(chē)輛普遍在9.5噸左右，這樣每次我都可以多拉一噸貨物，行情不好的時(shí)候，咱們就更要精打細(xì)算。”

　　中國(guó)重汽的“智能通”給吳文的駕駛帶來(lái)了很多“建議”。“這個(gè)軟件會(huì)給我進(jìn)行許多提醒，它讓我知道了開(kāi)車(chē)速度平穩(wěn)對(duì)節(jié)能減排的重要性，我也在它的“建議”下進(jìn)行了許多改變，相信以后我的駕駛習(xí)慣會(huì)越來(lái)越好。”

　　行走“江湖”靠的是經(jīng)驗(yàn)

　　為了讓家人的生活更好一些，吳文嘗試了許多職業(yè)，幾乎跑遍了祖國(guó)的大江南北，讓他最難忘的就是廣州-喀什線(xiàn)路，廣州的炎炎夏日，對(duì)比西北的高原雪山，美麗的風(fēng)景背后也潛藏著風(fēng)險(xiǎn)。

　　有一次吳文在經(jīng)過(guò)汶川時(shí)，經(jīng)歷了一場(chǎng)特大暴雨，路上遭遇了山體滑坡。“我們也沒(méi)有辦法倒車(chē)出去，所幸還有一輛卡車(chē)寬的路，我們就趕緊穿越過(guò)去，當(dāng)天下午看新聞就說(shuō)那條路已經(jīng)徹底被封死了。”

　　在旁人眼中，運(yùn)輸人似乎只要擁有嫻熟的駕駛技術(shù)就可以，但是只有經(jīng)歷過(guò)才懂得這個(gè)行業(yè)的不容易。吳文說(shuō)，“我們?cè)诼飞弦透餍懈鳂I(yè)的人打交道，上到貨主、老板，下到裝卸工、環(huán)衛(wèi)工等等，所有的人際關(guān)系都要學(xué)會(huì)處理，遇到什么樣的人，就要辦什么樣的事情，出現(xiàn)糾紛也要有能力協(xié)調(diào)，否則這一路上總會(huì)吃虧。”

吳文和他的愛(ài)車(chē)

　　除了要應(yīng)對(duì)復(fù)雜的人際關(guān)系，運(yùn)輸人如何休息也是一門(mén)學(xué)問(wèn)。雖然是一個(gè)人駕駛，但豪瀚重卡讓吳文可以保證八個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間，每天晚上10點(diǎn)左右他便將車(chē)停在服務(wù)區(qū)，休息到第二天早晨六點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)車(chē)，用勞逸結(jié)合的方式降低駕駛強(qiáng)度。

休息期間車(chē)輛?？?/strong>