如果說當(dāng)初是沖著奧鈴大黃蜂的顏值去的,那么后續(xù)在使用過程中,無論是動力、油耗還是TCO運營、服務(wù)都讓解師傅甚是滿意。
解培華與奧鈴大黃蜂
奧鈴老用戶 又入大黃蜂的“坑”
通過采訪了解到,解培華之前在蘇寧易購做家電配送,那個時候他用的配送車輛都是奧鈴,“我是奧鈴的老用戶了,從奧鈴捷運、奧鈴TX一直用得都是奧鈴品牌車輛,第一看中品質(zhì),第二看中售后服務(wù),用奧鈴車時間長了,與服務(wù)人員都有感情了。”解培華是一個幽默的人,他半開玩笑的語氣里記者能看出來一種信賴。
后來解師傅進軍快遞行業(yè),根據(jù)運輸線路購入馬力不等的多品牌車輛,其中擔(dān)負(fù)中短途業(yè)務(wù)的當(dāng)屬三輛奧鈴大黃蜂,于2020年4月前后購買,“奧鈴大黃蜂顏值真的挺高,聽說當(dāng)初大黃蜂憑著一張定妝照就收獲了100多個訂單,確實這車放在公司車群里,高大帥氣,養(yǎng)眼!”解師傅補充到。
跑快遞,杠杠滴動力,省省滴油耗
眾所周知,快遞行業(yè)對時效性的要求非常高,因而解師傅在選車的時候不止考慮到了外在,對動力性更是不得不慎重再三。“我們快遞行業(yè)一般拉的都是輕貨,不超載,但要求車輛必須跑得快,中途不掉鏈子,不能耽誤時效,奧鈴大黃蜂搭載的是??禉C,動力表現(xiàn)杠杠滴。”
奧鈴大黃蜂跑快遞,動力足,油耗省
據(jù)了解,解師傅所購買的三輛奧鈴大黃蜂,搭載的是有“4缸之王”美譽的福田康明斯ISF4.5發(fā)動機,最大輸出馬力210,最大扭矩可達760牛米,動力可輕松滿足解師傅不拉重載快遞運輸?shù)男枨蟆?/p>
另外,優(yōu)化燃油設(shè)計后的??蛋l(fā)動機有著出色的油耗表現(xiàn),解師傅說:“奧鈴大黃蜂高速與省道綜合下來油耗差不多在19L/百公里,這個油耗跟其他同類型車型相比,比較省了,在當(dāng)前運費下行的環(huán)境下,省掉的油費也能節(jié)約很大一部分成本。”
自重輕 服務(wù)好 堅定買奧鈴大黃蜂的正確性
2020年1月1日兩軸收費政策的實施,讓輕量化的兩軸車成為“香餑餑”,而奧鈴大黃蜂的自重讓其用戶在使用過程中感受到了優(yōu)越性。“兩軸車型首先從高速費用上就比三軸省一部分費用,而且大黃蜂自重又采用了輕量化設(shè)計,本身就能多拉貨,按軸收費以后,只能盡量提高滿載率,這個時候,車輛自重輕就顯示出了很大的優(yōu)勢,從我們用戶來講,也可以多賺嘛。”解師傅說這些話的時候,內(nèi)心堅定買車的正確性。
奧鈴大黃蜂在解師傅的使用過程中,從TCO角度,很大程度上滿足了其高效、降本、多賺的用車需求。
不僅如此,對福田奧鈴服務(wù)也很看重的解師傅,因奧鈴在服務(wù)上的不斷升級創(chuàng)新,也讓解師傅對奧鈴的信任再深一層。對一個經(jīng)常關(guān)注奧鈴動態(tài)的老用戶來說,深刻地體會到諸如救援服務(wù)三小時達,一次進站終身滿意服務(wù)的發(fā)布,到國六車輛一年四次終身免費檢測,包括尿素、油液等質(zhì)量檢查,SCR功能檢查、DPF清潔程度檢查、后處理傳感器等零部件檢查,再有37度微笑服務(wù)與維修不過夜組成王炸服務(wù),都是全方位保障像他這樣數(shù)以萬計用戶的用車問題,雖然王炸服務(wù)解師傅的新車還有些未體驗到,不過作為老朋友,那份信賴歷久彌新。
奧鈴大黃蜂自重輕,可以多拉多賺
解師傅說“奧鈴服務(wù)絕對可以,這么多年選擇奧鈴,服務(wù)也是考量的重要因素之一。”
如今,解師傅了解到,奧鈴大黃蜂出HOME版了,高頂雙臥的配置更符合他跑長途快遞的需求,采訪最后,解師傅對記者說:“我打算再購入兩臺高頂雙臥的大黃蜂,讓短途、中途與長途各個線路的奧鈴大黃蜂跑起來!”
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