源于好奇,定于靠譜
盡管有著豐富的駕駛經(jīng)驗,但是自己買車還是第一次。“之前只知道陜汽有重卡,在選車的時候突然看見了陜汽輕卡。就感到很好奇,‘陜汽什么時候出輕卡了’。進(jìn)去了解之后就被陜汽德龍K3000給吸引住了。”因為愛人有時也會跟車,所以選車的時候,孫師傅的衡量標(biāo)準(zhǔn)就是一個詞“靠譜”!。
孫師傅和德龍K3000
“陜汽輕卡的三大件用的濰柴發(fā)動機(jī)、法士特變速箱和漢德車橋都是非??孔V的品牌,口碑也都不錯。”孫師傅表示,“試駕的時候,感覺車輛的動力和舒適性也都很好。所以當(dāng)時就決定選陜汽德龍K3000了。”
離開了熟悉的快遞領(lǐng)域,毅然選擇了完全陌生的綠通運輸,孫師傅表示還是想挑戰(zhàn)一下。“剛起步的時候肯定是很艱難的。”孫師傅告訴記者“有一段時間沒有單子,就問之前的一個客戶,看看他能不能給介紹一個,當(dāng)時那個客戶就說‘我這邊有,你來幫我吧。’從那之后,就慢慢擁有了固定的貨源。”
靠譜人開靠譜車,生活越開越好!
孫師傅告訴記者,合作時間長了,客戶對他也是比較信任了,貨物不足的時候還會讓他幫忙去其他地方配貨。而能讓客戶選擇同孫師傅有進(jìn)一步合作,主要還是覺得他靠譜。“送貨按時到,蔬菜損耗小,平時休息、不困的時候就多幫幫忙,人勤快一些總歸沒問題。”這些看似點滴的小事,在讓客戶逐漸信任孫師傅的同時,也讓孫師傅的運輸“事業(yè)”漸漸有了起色。
從提車到現(xiàn)在3個多月快4個月的時間,孫師傅這輛德龍K3000基本沒出過什么大問題,而且在靠譜穩(wěn)定的同時,時效性也很高。孫師傅告訴記者,從臨沂到合肥,差不多500公里的路,一般用6個小時就能到。下午5點多裝完菜出發(fā),12點前就到了,凌晨1點左右開始批發(fā),菜也新鮮,價格就很好。
孫師傅點贊德龍K3000
與此同時,孫師傅表示,在這樣的效率下,陜汽德龍K3000的油耗表現(xiàn)也很亮眼。“從臨沂到合肥,往返1000公里,基本一箱油來回,大概510塊錢,合下來,一公里5毛多,那比我之前用作快遞運輸?shù)哪禽v車核算多了。”
此外,陜汽德龍K3000在舒適性方面的表現(xiàn),也另孫師傅十分滿意。“以前開車,噪音很大,和老婆開車說話基本靠喊,關(guān)鍵容易聽力疲勞,就容易困,很危險?,F(xiàn)在我們倆可以慢慢聊聊天,也能聽會音樂,空調(diào)也很給力,舒舒服服的掙錢。”
盡管沒出過什么大毛病,孫師傅的這輛“戰(zhàn)騎”還是出現(xiàn)過一次小問題。也是這個小問題讓孫師傅感到陜汽輕卡的服務(wù)團(tuán)隊也非常的“靠譜”。“當(dāng)時我一看時間已經(jīng)晚上9點多了,想著他們應(yīng)該早下班了,聯(lián)系服務(wù)站的時候都已經(jīng)做好了要在服務(wù)站過夜的準(zhǔn)備,結(jié)果站長說,無論多晚,我們都在站里等你,當(dāng)時很感動,也覺得陜汽輕卡很靠譜!”
孫師傅告訴記者,自從開了陜汽德龍K3000之后,每個月比同樣跑車的朋友多賺1萬多元。按照現(xiàn)在這個“行情”基本上年底就有望將購車成本收回,“我提前把貸款都還了,明年把駕照升一下,再買個6米8的,繼續(xù)跑綠通!”孫師傅告訴記者“入行之前,他們都說跑綠通辛苦,可我覺得只要好好跑,總會苦盡甘來!”
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