助力大灣區(qū)建設(shè) 上汽紅巖100臺(tái)牽引車深圳交付后再簽200臺(tái)

　　據(jù)客戶代表介紹，此次合作并非雙方的首次牽手，早在2018年就與紅巖結(jié)緣，紅巖重卡“省油、省心”的特點(diǎn)讓人印象深刻。當(dāng)前為各項(xiàng)目工程建設(shè)開(kāi)工旺季，物流、建材運(yùn)輸需求量非常大，此次采購(gòu)將主要用于鋼材運(yùn)輸服務(wù)。

　　“此次升級(jí)后的紅巖杰獅M500 Pro牽引車，各項(xiàng)綜合指標(biāo)遠(yuǎn)超我們的預(yù)期，其出勤率、穩(wěn)定性也大大高于同類車型，這是我們繼續(xù)堅(jiān)定選擇紅巖，并擴(kuò)大合作的重要原因。”

　　作為歐系重卡第一款確保安全的輕量化牽引車，紅巖杰獅M500 Pro牽引車底盤自重最僅為8.1噸，此外，整車還進(jìn)行了全方位的升級(jí)，擁有駕乘舒適、安全高效、環(huán)保節(jié)能、服務(wù)周到等諸多優(yōu)勢(shì)。

　　在動(dòng)力方面，紅巖杰獅M500 Pro牽引車采用了科索動(dòng)力11L 、430馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)重新優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間更寬，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1000-1250轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到最優(yōu)，綜合油耗可降低8%-13% ，實(shí)現(xiàn)高能效與低油耗的完美平衡。

　　而在安全性方面，該車型配備了上汽紅巖獨(dú)有的駕駛室后移專利技術(shù)，駕駛室整體采用框架式結(jié)構(gòu)、整體沖壓成型，鋼板最厚處達(dá)1.5mm，一旦發(fā)生碰撞，駕駛室可整體后移500mm左右，有效減少?zèng)_擊，最大限度的保障駕乘人員的生命安全。

　　產(chǎn)品百煉鋼，服務(wù)繞指柔。因鋼材運(yùn)輸行業(yè)具備“業(yè)務(wù)量大，出勤率要求高”的特點(diǎn)，所以客戶對(duì)售后專業(yè)性、時(shí)效性要求非常高，“態(tài)度熱情、反應(yīng)迅速、專業(yè)能力強(qiáng)”，是上汽紅巖售后服務(wù)留給客戶的最大印象。

　　一直以來(lái)，上汽紅巖堅(jiān)持以“服務(wù)零距離”的理念為客戶提供完備貼心的服務(wù)方案，目前已在全國(guó)建立了1200多家專業(yè)的售后維修站，將服務(wù)半徑縮短到65公里。同時(shí)，上汽紅巖還免費(fèi)上門為客戶進(jìn)行專業(yè)的售后培訓(xùn)，全方位保障客戶日常運(yùn)營(yíng)。

　　每次的合作與交付都是市場(chǎng)對(duì)上汽紅巖的認(rèn)可與信任。上汽紅巖正是憑借其精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，以過(guò)硬的品質(zhì)和貼心周到的服務(wù)打動(dòng)了廣大客戶。未來(lái)，上汽紅巖將會(huì)帶來(lái)更多高可靠、高安全性、高性價(jià)比、高舒適性的物流運(yùn)輸“神器”，助力客戶高效運(yùn)營(yíng)，降本增效。