緊抓新能源市場藍海 遠程汽車的實力有多強?

　　從2016年發(fā)布新能源商用車領域的全新品牌遠程汽車，到2018年上饒基地開工建設，再到2021年發(fā)布遠程星智，遠程汽車在新能源市場行進的步伐可謂飛速。

　　當大家還在對新能源市場觀望時，吉利商用車就已經布好了一盤大棋，僅僅6年的時間，在集團乘用車技術資源的全力支持下，遠程汽車已經形成了以綠色、智能為特色的全新一代商用車產品品牌，在新能源城市物流車行業(yè)處于市場領先地位。

　　如此迅速的動作和成果，吉利商用車對新能源市場的決心究竟有多大，實力又有多強呢?

　　依托集團技術優(yōu)勢 對新能源市場高瞻遠矚

　　黑夜給了我黑色的眼睛，我卻用它來尋找光明。

　　對于新能源的發(fā)展，盡管是大家的共識，但是像吉利商用車這樣精、專的卻不多?？焖侔l(fā)展的背后，是吉利商用車對新能源市場的高瞻遠矚。

吉利商用車集團副總裁王彥彬

　　“隨著城市進程的加快、環(huán)保要求的提升，城市配送中仍有問題有待解決，商用車行業(yè)需要一場變革，改變大家已有的認知，顛覆大眾對商用車固有的印象，新能源將是未來的一個方向。” 在吉利商用車集團副總裁王彥彬看來，這場勢在必行的商用車變革就是遠程汽車發(fā)展的方向。

　　依托吉利控股集團中央研究院，遠程汽車建立了專注于商用車新能源和智能化技術開發(fā)的杭州研發(fā)中心，同時形成了四川南充、江西上饒、山東淄博、山西晉中、安徽馬鞍山、浙江湖州六大制造基地。

　　值得一提的是上饒基地，據王彥彬介紹：“與遠程星智一同落成的上饒基地是吉利商用車板塊總體設計建設水平最高、投資規(guī)模最大的基地，是以國際先進、國內領先和行業(yè)標桿的數字化、智能化為核心打造的資源節(jié)約型和環(huán)境友好型工廠，將為新能源商用車2.0時代提供堅實的智造標準。”

　　在集團強大技術底蘊的支持下，目前，遠程汽車形成了以純電和增程式動力系統為核心的城市商用車體系、以甲醇M100清潔能源和充換電技術為核心的公路商用車體系，覆蓋了純電動(含換電)、增程式、氫燃料、甲醇等多種新能源動力路線，尤其是遠程純電動輕卡不但在國內憑口碑贏得市場，更遠銷烏拉圭、以色列等海外市場。

　　數據顯示，今年1-5月，遠程汽車銷量實現強勢上揚，同比增長761%。其中，輕型商用車同比增長1034%，重卡同比增長1079%。1-5月，遠程輕商在新能源輕商領域排名第三，其中純電輕卡位居第一。

　　從產品布局到市場銷量，遠程汽車在新能源市場已經開始嶄露頭角，2020年吉利商用車更是在集團層面開展了戰(zhàn)略布局和管理運營的優(yōu)化調整，開始圍繞由傳統汽車制造商向綠色智能運力科技服務商的發(fā)展定位，實施“內外兼修”的管理運營模式的調整。

　　開創(chuàng)新能源發(fā)展模式 向綜合服務商轉變

　　不同于傳統燃油運營模式，新能源必須瞄準未來發(fā)展趨勢和創(chuàng)新的商業(yè)模式，什么才是真正適合新能源的發(fā)展模式呢?

　　“未來社會，包括運輸的結構、人的需求以及整個基礎設施都在發(fā)生變化，因此車輛結構也在以智慧加持，我們認為未來最重要的就是從車向貨，向整個生態(tài)去發(fā)展，提供的是綜合的解決方案。”吉利商用車研究院副院長李紅艷表示，遠程汽車將致力于打造智慧、綠色運力、科技的綜合服務商，其核心就是智能新能源卡車。

吉利商用車研究院副院長李紅艷

　　在這種發(fā)展理念的引導下，遠程星智應運而生。王彥彬在上市發(fā)布會曾表示，：“遠程星智是引領新能源商用車行業(yè)真正意義上從1.0時代邁入2.0時代的新能源智能輕卡，這是告別油改電的時代，是從底層邏輯的改變。”

　　遠程星智被吉利商用車稱為開啟新能源2.0時代的產品，之所以是2.0版本，不僅僅在于它是企業(yè)完全自主正向開發(fā)的產品，更因為它是以新能源技術架構、平臺云界，再借助于吉利乘用車體系強大的技術底蘊而開發(fā)，可以覆蓋從2.5-12t的產品。

　　據李紅艷介紹，所謂云界，即是“專屬”和“進化”。云界作為完全正向研發(fā)的新能源輕卡專屬架構，能夠滿足純電、增程、氫燃料電池等多種新能源動力路線的需求。采用了源于吉利乘用車的電子電氣架構，在輕卡領域處于領先地位。目前可實現L2+級駕駛輔助，未來可拓展至L4級自動駕駛。關鍵控制器均具備OTA功能，能夠快速導入新功能，令車輛具備了快速學習迭代的能力。

　　云界架構的革新之處還在于它源自吉利乘用車GCEEA1.0電子電氣架構，電子電氣方面的高集成性和強擴展性，使它擁有了“人、車、路、貨”智能聯動的無限可能，讓物流效率再次提升，把商用車從“硬件定義汽車”帶入了“軟件定義汽車”的時代——智慧架構時代。

　　基于云界智慧架構，遠程星智不僅僅配備了多項安全、智能技術，而且還開發(fā)出了多種遠程車隊管理功能，配備了電子圍欄、車輛和駕駛員的智能監(jiān)測等先進功能,配合綠色運力和智慧車聯網生態(tài)系統,可以通過大數據、云端、AI等先進科技實現運力的合理分配，幫助貨車司機實現智能化動態(tài)管理，增加經濟效益，降低運營成本。

　　當然，在產品之外，吉利商用車還打造了許多創(chuàng)新的商業(yè)模式。據王彥彬介紹，企業(yè)未來意在將經銷商打造成綜合運力服務商，既可以賣車也可以租車，同時吉利商用車還建立了自有生態(tài)平臺，包括專注于城配物流的綠色慧聯，以專屬定制車為核心，開展車輛租售、充電運維、智慧車聯網平臺三大主要業(yè)務，以生態(tài)系統的模式來專營新能源產品的推廣。

　　不懼未來 產品與后市場保駕護航

　　盡管遠程星智的發(fā)布，對新能源市場激起了眾多漣漪，但是于吉利商用車而言，這并不是結束。

　　除了星智之外，遠程汽車對于新能源產品的布局還也在緊鑼密鼓的推動中。“我們絕對不是只有兩發(fā)子彈，我們是機關槍，我們后面有很多發(fā)子彈。我們已經規(guī)劃了很多產品的平臺。”據王彥彬透露，在2021年年底，企業(yè)的純電、增程和氫燃料產品都會推出來。

　　產品之外，對于大家擔心的使用、運營問題，遠程汽車也已經做好了準備。以遠程星智為例，這款產品搭載了寧德時代CTP技術電池包，相對續(xù)航可達260公里以上，不到一個小時的充電時間以及可以油發(fā)電的增程式技術，可以滿足用戶500公里以內的續(xù)航需求，而且三電及核心零部件還享受6年30萬公里超長質保承諾，整個生命周期的使用非常的可控和方便。

　　在營銷網絡上，遠程汽車同樣做好了準備。“我們將星智定位為城市高端物流車，在渠道方面，我們已經有將近100家一級網絡經銷商，和將近100多家二級網絡經銷商，同時我們也跟京東，蘇寧、順豐、貨拉拉等大客戶建立了很好的合作基礎。“據王彥彬介紹，目前企業(yè)的經銷商體系已經在一類城市以及新能源路線政策利好的城市建立起了整體的銷售網絡。

　　上市當天吉利商用車就與上海輕程、京東物流、蘇寧易購、地上鐵租車、時代智慧科技、獅橋集團等6家公司簽訂了遠程星智共5500臺的訂單。

　　詩云：不畏浮云遮望眼，只緣身在最高層!緊抓新能源藍海的遠程汽車，依托著對行業(yè)變革的決心，顯然已經擁有了站在行業(yè)制高點上的實力，一切向好也預示著屬于遠程汽車的新能源智能時代已經來臨!