沒錯(cuò),就是這條關(guān)于工業(yè)和信息化部聯(lián)合公安部公開征求《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》(征求意見稿)的意見。一開始小編還以為只是普通的政策,篤定一看,原來(lái)藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)真的要變天了,輕卡的定義、相關(guān)技術(shù)要求可能要有了全新的規(guī)定,超出這些標(biāo)準(zhǔn)的輕卡車型,將取消合格證,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是不能上牌了。
新標(biāo)準(zhǔn)即將出爐 輕卡政策逐漸明朗
通過(guò)與主機(jī)廠的了解和網(wǎng)上查詢得知,此次調(diào)整藍(lán)牌輕卡車輛法規(guī),對(duì)于藍(lán)牌輕卡上牌或?qū)?huì)有“大變化”輕型貨車(客廂式運(yùn)輸車除外)車輛結(jié)構(gòu)配置技術(shù)要求:
1.輪胎負(fù)荷不大于總質(zhì)量的1.4倍,輪胎名義斷面寬度不超過(guò)7.00in(英制)或者不超過(guò)195mm(公制);
2.發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油)排量:不大于2.5L(不包含冷藏車);
3.貨箱內(nèi)部寬度不大于2100mm;
也就是說(shuō),此前需求量比較高的2.8L、3L均屬于超出2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)法裝配到藍(lán)牌輕卡上。此前藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)中比較流行的2.2m、2.3m內(nèi)寬的車型也將消失在政策變化中。有的卡友可能會(huì)疑惑,那我想選合適輕卡車型都沒有了嗎?答案是:必須有!陜汽輕卡K5000完全滿足藍(lán)牌輕卡新規(guī)的車型。
新趨勢(shì)新產(chǎn)品 K5000全新定義高端輕卡
針對(duì)即將出臺(tái)的“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”,K5000作為陜汽輕卡的“拳頭產(chǎn)品”,各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)完全合規(guī),其底盤設(shè)計(jì)也具有一定的針對(duì)性。
陜汽輕卡K5000
從目前公告曝光的信息來(lái)看,陜汽輕卡K5000搭載濰柴WP2.5N發(fā)動(dòng)機(jī),完全滿足政策對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力160,最大扭矩可以達(dá)到450牛米,很明顯就是沖著即將實(shí)施的藍(lán)牌輕卡限排量的新政而來(lái)。從這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)來(lái)看,可以說(shuō)是直逼不少3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水準(zhǔn)。在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力更強(qiáng)勁,且扭矩更大。
陜汽輕卡K5000搭載濰柴WP2.5N發(fā)動(dòng)機(jī)
另外在底盤配置方面,陜汽輕卡K5000配置的是7.00R16真空胎,同樣可以滿足新政策對(duì)于輪胎的要求。除輪胎滿足更好的承載需求外,陜汽輕卡K5000采用180車架,板簧則采用前3后5+3的板簧設(shè)計(jì)方式,具有高承載、高強(qiáng)度、低應(yīng)力和重量輕的特點(diǎn)。
陜汽輕卡K5000配置的是7.00R16真空胎
上裝方面,陜汽輕卡K5000貨廂內(nèi)尺寸為4180x2100x2100mm,在符合新政的情況下,助力用戶拉得更多,承載更有保障。
“輕量化”是保證藍(lán)牌輕卡合規(guī)的重要措施。陜汽輕卡K5000車架采用高強(qiáng)鋼輕量化設(shè)計(jì),鋁合金輪輞、鋁合金材質(zhì)油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒和車身左、右和后側(cè)的護(hù)欄均采用鋁合金材質(zhì),藍(lán)牌合規(guī)。承載性能提升的同時(shí),裝載能力也變得更加優(yōu)異。
陜汽輕卡K5000車架采用高強(qiáng)鋼輕量化設(shè)計(jì)
寫到這里,小編心里對(duì)陜汽輕卡K5000不禁充滿期待。陜汽輕卡K5000高度符合政策要求,順應(yīng)市場(chǎng)變化,動(dòng)力性更加穩(wěn)定可靠,擁有行業(yè)領(lǐng)先的輕量化設(shè)計(jì),以及合規(guī)的貨箱與優(yōu)秀的裝載能力,讓卡友們拉得更多、跑得更快、賺得更多。這樣看來(lái),陜汽輕卡K5000不就是未來(lái)新政策落地實(shí)施后卡友心目中的“理想之車”嗎?
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