品鑒會伊始，鑼響新國標(biāo)掛車早已被過路卡友圍觀。大家對鑼響掛車應(yīng)用的新技術(shù)產(chǎn)生濃厚興趣，隨即鑼響集團(tuán)專業(yè)銷售人員全程為卡友答疑解惑，闡述鑼響新國標(biāo)掛車性能優(yōu)勢。經(jīng)過介紹，卡友們對鑼響新國標(biāo)掛車的性能有了更加全面的了解。
經(jīng)過介紹，卡友們了解到超級盤剎是鑼響自主研發(fā)、世界首創(chuàng)的產(chǎn)品，其剎車片較同行業(yè)同類產(chǎn)品體積增加43%，壽命增加2.5倍。剎車卡鉗由原來的兩點(diǎn)受力改變?yōu)槿c(diǎn)受力，制動效果更佳，更耐磨;一體式鉗體結(jié)構(gòu)、變形小、強(qiáng)度高，同時能夠大幅提升熱容量，減緩在長下坡路況下制動器的發(fā)熱速度，散熱性能更好。
此外，盤式車橋制動器采用德國進(jìn)口核心零部件，具備10年150萬公里的設(shè)計壽命，20萬公里免維護(hù)。高鉬合金制動盤，制動穩(wěn)定抗熱裂，在較好路況下主車可不帶液緩，配合液緩或發(fā)動機(jī)制動可適應(yīng)全國各種惡劣路況。
在空氣懸架方面，鑼響新國標(biāo)掛車采用了重器的抗翻空懸。它既有歐式空懸的剛性，又有美式空懸的抗扭性，導(dǎo)向臂氣囊支座分體專利設(shè)計，整體減重200公斤以上;強(qiáng)度、抗扭度、金屬抗疲勞性比單片鍛造式更強(qiáng)，能有效地吸收凹凸路面帶來的震動，減少車輛在行駛中的扭曲和沖擊。并且采用了工字梁設(shè)計，能夠很好地防止車輛側(cè)翻，使車輛具有很好的橫向穩(wěn)定性，行駛更安全可靠。
除此之外，鑼響新國標(biāo)掛車還配備了iCAS系統(tǒng)，通過手機(jī)APP終端操控就可以實(shí)現(xiàn)車身升降、車橋提升、載重檢測、智能行駛、營運(yùn)指導(dǎo)、遠(yuǎn)程故障診斷功能，操作便捷。用戶可以通過手機(jī)APP直接控制氣囊的高度，進(jìn)而調(diào)節(jié)整車高度，并且還具有高度記憶功能。
現(xiàn)場的卡友們聚在一起發(fā)表各自的看法，他們當(dāng)中有正在使用鑼響掛車的，也有具有采購意向的，鑼響新國標(biāo)掛車應(yīng)用的新工藝、新技術(shù)，令大家對其十分認(rèn)可。
在現(xiàn)場觀摩完鑼響新國標(biāo)掛車后，卡友們轉(zhuǎn)戰(zhàn)室內(nèi)，完成簽到并參加晚宴，舉行現(xiàn)場互動活動、介紹公司產(chǎn)品。
鑼響集團(tuán)福建大區(qū)銷售經(jīng)理劉明致開幕辭。他提到，鑼響經(jīng)過十余年的發(fā)展，始終把創(chuàng)新驅(qū)動作為企業(yè)發(fā)展的動力，一直堅持為卡友提供高質(zhì)量的好產(chǎn)品。在行業(yè)內(nèi)，鑼響率先研發(fā)新國標(biāo)產(chǎn)品，并及早實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，自主研發(fā)超級盤剎、抗翻空懸、iCAS智能控制系統(tǒng)等產(chǎn)品，形成強(qiáng)大且完備的供應(yīng)鏈體系。
經(jīng)銷商代表陳總發(fā)表致辭。他表示，好產(chǎn)品就是口碑，也是眾多用戶能夠一直信任鑼響的基石。據(jù)不完全統(tǒng)計，在新國標(biāo)掛車的市場中，鑼響掛車的市場占有率一度達(dá)到90%以上，產(chǎn)品覆蓋了全國各地。
在了解產(chǎn)品的同時，為答謝廣大卡友的關(guān)注和支持，活動現(xiàn)場組織了多輪互動環(huán)節(jié)，舉杯暢飲，好不熱鬧。
鑼響集團(tuán)在今后的發(fā)展過程中，將不忘初心，砥礪前行，做好產(chǎn)品、做優(yōu)服務(wù)，加快創(chuàng)新生產(chǎn)步伐，加速產(chǎn)品優(yōu)化，向著精益化、集團(tuán)化、國際化的模式發(fā)展。
