提起目前在用的飛碟締途GX,張克的話匣子總是關(guān)不住,這輛被他“一見鐘情”的卡車,已經(jīng)陪伴了他有四個年頭,這四年的時間里,飛碟締途“誠不欺他“,帶給張克很多的驚喜。
沖動派?只相中外觀就入手
開卡車于張克而言是順理成章的事情。最初的時候他是在家鄉(xiāng)供銷社進(jìn)行貨物運輸,后來又來到親戚的物流公司跟著跑物流,親戚的公司倒閉后,他又自己單干,林林總總下來,張克的駕齡也有十四五年了。
2017年,張克購買了一輛飛碟締途做物流,他也是當(dāng)?shù)氐氖着w碟締途的用戶。
“逛街的時候,一眼就看上締途GX了。”談起購買飛碟締途,張克坦言,主要是相中外表了,根本沒有想過質(zhì)量好不好。當(dāng)他坐上駕駛室后,感覺像坐在轎車一樣,駕駛室寬敞舒適,內(nèi)飾也好看上檔次,他一下就心動了。
能夠被張克一眼相中,飛碟締途自然名不虛傳。作為一款高顏值的小卡,締途GX駕駛室寬度有1750mm,比市場上其它的小卡要寬敞不少。同時座椅設(shè)計遵從了轎車化座椅設(shè)計,增添腰部調(diào)節(jié)功能,能夠減輕駕駛員長時間駕駛的疲勞,提高整車駕駛舒適性。此外,全車標(biāo)配方向助力、電動門窗、中控鎖,前霧燈等轎車配置;可以選裝空調(diào)、腰靠調(diào)節(jié)、多媒體等配置,滿足多樣化需求。
感受到了產(chǎn)品的舒適性后,張克當(dāng)?shù)貨Q定,交錢買了它。很多人都勸張克不要沖動,買車畢竟是大事,尤其是作為賺錢的工具,卡車的好壞直接影響收益,但是張克不懼做沖動派,在他看來,買車是自己開,好不好他最清楚,于是他果斷的購車了。
樂天派!駕駛飛碟締途做快樂運輸人
盡管駕駛室很讓人心動,但是作為一款新產(chǎn)品,彼時的飛碟締途幾乎沒有用戶的實際運營反饋,僅憑外觀和駕駛室,張克就做了吃螃蟹的人。不少的朋友都存在懷疑,這輛車到底靠不靠譜呢?每次有人問這個車好不好的時候,張克總是說:你要是好奇,上來坐坐就知道了。
現(xiàn)在,張克又有了更靠譜的說服力,從購車至今,他的這臺飛碟締途已經(jīng)行駛了有18萬多公里沒有大修過了,也就是更換過一個發(fā)動機軸承的張前輪,品質(zhì)絕對過關(guān),連維修費都省了。
張克平時都是在濟南地區(qū)送貨,貨物種類也是五花八門,無論是輕拋貨還是重載狀態(tài),這輛飛碟締途都不在話下,從來沒有出過什么大的問題,底盤材質(zhì)非常扎實。而且,這臺飛碟締途匹配發(fā)動機排量是1.5L,提速快,動力充沛,最大可達(dá)到112馬力,即使是跑高速,駕駛起來也是輕松自在。
給了張克另外一個驚喜的就是這輛車的底盤很低,締途GX整車高度僅有2050mm,貨臺高度不足800mm,非常方便卡友們省時省力的裝卸貨物。“平時市區(qū)里面出入地下室很方便,別的車不能去的地方我都可以,這樣也能多拉活兒!”靈活的車身也被被張克形容為“比大車小,比小車大”!
曾經(jīng),依靠著對飛碟締途的熟悉,張克在參加飛碟汽車舉辦的我是卡車人大賽活動中,駕駛參賽用車飛碟締途榮獲第四屆我是卡車人大賽總決賽的亞軍。
現(xiàn)在,張克也實現(xiàn)了運貨自由,積累了很多的固定客戶,即使偶爾有事情休息一天,不著急的活對方也會為他留著,因為他運輸貨物及時,靠譜!當(dāng)被問到這輛飛碟締途還能使用多久時,張克自信的表示,至少三四年吧!
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