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新賽道上的紅巖速度 萬量級起步

  以踐行“雙碳”戰(zhàn)略為導(dǎo)向,打造上汽商用車“千億”目標(biāo)為背景,上汽紅巖在新能源領(lǐng)域再次出手,下了一盤大棋。

  2021年10月13日,上汽紅巖汽車有限公司內(nèi)蒙古分公司、內(nèi)蒙古捷氫科技有限公司揭牌暨奠基儀式在內(nèi)蒙古鄂爾多斯舉行,標(biāo)志著全球首個萬輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項目正式啟動,上汽紅巖的新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局也得到了進一步的完善。

上汽紅巖汽車有限公司內(nèi)蒙古分公司、內(nèi)蒙古捷氫科技有限公司揭牌暨奠基儀式上汽紅巖汽車有限公司內(nèi)蒙古分公司、內(nèi)蒙古捷氫科技有限公司揭牌暨奠基儀式

  在新賽道上布局發(fā)力,新基地初期年產(chǎn)能將破萬

  實現(xiàn)“碳中和”、“碳達峰”目標(biāo)已是離弦之箭,勢不可擋,隨之而來的是各行各業(yè)將步入全新的賽道。

  “面對新時代,上汽集團重點聚焦新能源汽車發(fā)展,在新賽道市場競爭中積極布局、持續(xù)發(fā)力。”上汽集團副總裁、上汽紅巖董事長藍青松現(xiàn)場表示:“上汽紅巖和捷氫科技,作為鄂爾多斯新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目的主要落地企業(yè),將進一步發(fā)揚‘蒙古馬精神’加快項目落地建成,與各級政府和合作伙伴共同攜手,打造具有國際一流水準(zhǔn)的現(xiàn)代化新能源重卡產(chǎn)業(yè)鏈,在汽車產(chǎn)業(yè)新賽道上跑出新速度。”

上汽集團副總裁、上汽紅巖董事長藍青松上汽集團副總裁、上汽紅巖董事長藍青松

  近幾年來,上汽紅巖在純電動、氫燃料電池等新能源重卡方面的發(fā)展可謂開足馬力,而本次活動則是上汽紅巖開啟新篇章的號角。

  上汽紅巖總經(jīng)理樓建平介紹到:目前,上汽紅巖已經(jīng)完整掌握了電驅(qū)、電控、電池系統(tǒng)開發(fā)技術(shù),并與上海捷氫科技、聯(lián)創(chuàng)電子、寧德時代、銀隆新能源多家新能源企業(yè)形成了戰(zhàn)略合作。未來,上汽紅巖也將依托上汽集團的賦能及新基地,深耕行業(yè),助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

上汽紅巖總經(jīng)理樓建平上汽紅巖總經(jīng)理樓建平

  卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到,上汽紅巖鄂爾多斯新能源重卡基地,將打造首個新能源重卡示范應(yīng)用項目,實現(xiàn)上汽紅巖新能源重卡北疆引領(lǐng)的戰(zhàn)略目標(biāo)。一期項目主要新建新能源重卡整車裝配廠、試車道及其配套設(shè)施,預(yù)計2023年年底建成投產(chǎn),初期目標(biāo)新能源重卡年產(chǎn)能將超萬臺;二期項目將新建駕駛室焊接、涂裝車間并進一步擴建總裝廠,預(yù)計2024年底建成投產(chǎn)。同時,新能源重卡基地將打造數(shù)據(jù)工廠,全面引入大型AGV智能生產(chǎn)線,自動化率達到90%以上,實現(xiàn)全程數(shù)字化的信息管理和柔性生產(chǎn)能力。

  而捷氫科技鄂爾多斯燃料電池基地,一期將建設(shè)燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)及氫系統(tǒng)生產(chǎn)線,預(yù)計2022年10月投產(chǎn),二期擴建燃料電池電堆生產(chǎn)線,預(yù)計2024年投產(chǎn)。通過上汽紅巖氫能重卡的應(yīng)用替換,每年可減少約50萬噸的二氧化碳排放,更好助力鄂爾多斯打造“北疆綠氫城”。

  再添500輛訂單,紅巖新能源重卡已在全國開花

  2021年,可謂是上汽紅巖新能源重卡的豐收年。

  覆蓋安徽、河北、山西、河南、貴州等地區(qū)的戰(zhàn)略合作伙伴,上汽紅巖目前已簽訂近6000輛新能源重卡的訂單。今年8月,上汽紅巖以118輛的銷量奪得當(dāng)月新能源重卡銷量、新能源牽引車銷量“雙料冠軍”,同時也是8月新能源重卡市場唯一銷量破百的企業(yè)。截止9月底,上汽紅巖已累計交付1000余輛新能源重卡,占據(jù)市場份額的20%左右。

  無獨有偶,在本次活動現(xiàn)場,上汽紅巖再次向內(nèi)蒙古客戶批量交付了紅巖氫能重卡和大通氫能汽車,同時上汽紅巖還與國電電力內(nèi)蒙古新能源開發(fā)有限公司簽訂了200輛氫能重卡訂單,與包鋼鋼聯(lián)物流有限公司簽訂了300輛純電動重卡訂單,持續(xù)助力內(nèi)蒙古綠色交通運輸。此次鄂爾多斯500輛新能源訂單,再度為新能源車型銷量戰(zhàn)績做出了貢獻。

現(xiàn)場交車儀式現(xiàn)場交車儀式

  據(jù)了解,內(nèi)蒙古能源資源豐富、重卡應(yīng)用場景廣闊,雙碳目標(biāo)之下新能源重卡自然成為最優(yōu)選擇。目前,上汽紅巖已打造出杰獅、杰虎、杰豹三大平臺,構(gòu)建起氫能重卡和純電動重卡兩大產(chǎn)品矩陣,可充分滿足內(nèi)蒙古煤炭運輸“綠色升級”需求。

  在上汽集團的強大賦能下,上汽紅巖已搶占先機率先布局新能源重卡市場,以綠色能源、科技創(chuàng)新助力我國雙碳目標(biāo)的實現(xiàn)。而新基地的這盤大棋在正式建成投產(chǎn)后,也將進一步推動行業(yè)發(fā)展,同時加速上汽商用車板塊“千億”目標(biāo)的實現(xiàn),助力上汽紅巖成為綠色智能商用生態(tài)的“創(chuàng)領(lǐng)者”。

來源:卡車網(wǎng) 作者:吳一
文章關(guān)鍵詞: 上汽紅巖 新能源 新基地 純電動 氫燃料
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