新規(guī)發(fā)布,讓堅(jiān)守規(guī)矩的“老實(shí)人”不再憋屈
此前,4米2藍(lán)牌輕卡“空車超載,輕卡不輕”等亂象充斥行業(yè),嚴(yán)重?cái)_亂了行業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)秩序,讓不少“老實(shí)人”深感憋屈。
這其中,有一直以來(lái)堅(jiān)守合規(guī)運(yùn)輸,被搶走不少貨運(yùn)訂單的卡車司機(jī)和物流企業(yè);有一直以來(lái)只銷售合規(guī)車型,被搶走不少市場(chǎng)份額的經(jīng)銷商;更有只造合規(guī)車型,不會(huì)迎合市場(chǎng)需求的生產(chǎn)廠商。此外,超載車型增多,導(dǎo)致惡性交通事故屢屢發(fā)生,人民生命財(cái)產(chǎn)安全受到極大威脅。
藍(lán)牌新規(guī)實(shí)施后,超載亂象終將結(jié)束,違規(guī)輕卡的生產(chǎn)流通將被有效遏制,藍(lán)牌、黃牌車型回歸各自的運(yùn)輸領(lǐng)域。更重要的是,新規(guī)保障行業(yè)公平,規(guī)范行業(yè)發(fā)展,為貨運(yùn)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)營(yíng)造了利好因素,創(chuàng)造了“風(fēng)清氣正”的運(yùn)輸環(huán)境。這種結(jié)果,是堅(jiān)守合規(guī)的卡車司機(jī)、經(jīng)銷商、廠商們樂(lè)于看到的。
恪守合規(guī),從一而終
想要加快輕卡行業(yè)合規(guī)步伐,除了法規(guī)的校正和引領(lǐng)、有關(guān)部門的管控和治理外,作為核心主體之一的貨車生產(chǎn)企業(yè),也需要主動(dòng)地去調(diào)整產(chǎn)品、積極應(yīng)對(duì)。奧鈴輕卡便是其中之一:率先吹響合規(guī)發(fā)展的號(hào)角,提前布局,歷時(shí)5年正向開(kāi)發(fā)2.5L動(dòng)力產(chǎn)品,以技術(shù)創(chuàng)新為突破口,推出“蟻象”技術(shù)平臺(tái),完美解決“輕量化+高承載”的行業(yè)痛點(diǎn),為用戶帶來(lái)切實(shí)收益。
早在2019年,“5.21事件”發(fā)生一個(gè)月內(nèi),奧鈴輕卡就緊抓用戶需求和應(yīng)用場(chǎng)景,推出“藍(lán)牌無(wú)憂 黃牌合規(guī)”系列產(chǎn)品解決方案,為用戶解決選車?yán)_。
合規(guī)生產(chǎn)、合規(guī)銷售、合規(guī)經(jīng)營(yíng)!奧鈴是認(rèn)真的。
踐行新規(guī),奧鈴率先領(lǐng)跑
為了更好地踐行法規(guī),奧鈴將推出由小藍(lán)牌、藍(lán)牌、大黃牌等多個(gè)明星產(chǎn)品組成的新藍(lán)牌產(chǎn)品解決方案,讓所有輕卡用戶都能在藍(lán)牌新規(guī)施行后找到適合自己需求的合規(guī)產(chǎn)品。以往拉一兩噸貨的城市標(biāo)載用戶,可以繼續(xù)放心選擇新藍(lán)牌輕卡,奧鈴為客戶準(zhǔn)備了合規(guī)的速運(yùn)BUFF版、奧鈴青春版等;如果貨量更小或以輕拋貨為主,可以選擇自重更輕的小藍(lán)牌產(chǎn)品,奧鈴M卡;如果貨源相對(duì)較重,運(yùn)輸范圍較廣,則可以購(gòu)買承載力更強(qiáng)的奧鈴大黃蜂、大黃蜂mini等大黃牌產(chǎn)品。
此外,針對(duì)藍(lán)牌新規(guī)對(duì)于2.5L動(dòng)力的規(guī)定,奧鈴量身打造了“最強(qiáng)2.5L動(dòng)力聯(lián)盟”,由???、歐康兩大王牌動(dòng)力領(lǐng)銜,鏈合德威、全柴等社會(huì)動(dòng)力,打造行業(yè)最成熟的動(dòng)力鏈體系,為用戶帶來(lái)新藍(lán)牌法規(guī)下的最優(yōu)動(dòng)力選擇。
奧鈴將召開(kāi)新藍(lán)牌法規(guī)解讀暨奧鈴新藍(lán)牌解決方案發(fā)布會(huì)
踐行新藍(lán)牌,引領(lǐng)新價(jià)值。1月14日14時(shí),奧鈴將召開(kāi)新藍(lán)牌法規(guī)解讀暨奧鈴新藍(lán)牌解決方案發(fā)布會(huì),與相關(guān)部委、行業(yè)協(xié)會(huì)、物流企業(yè)、車企同行、廣大用戶一起解讀探討新藍(lán)牌法規(guī),期待共同見(jiàn)證。
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