2022年6月28日,主題為" 新趨勢 · 新格局 · 新生態(tài) "的第五屆中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會在成都召開。
大會圍繞新趨勢下產(chǎn)銷量增長之道、新格局下市場競爭升級、新生態(tài)下商業(yè)模式革新展開分享討論,邀約行業(yè)大咖共同探尋2022年補(bǔ)貼退坡、運(yùn)營成本疊加、產(chǎn)品價格上漲等壓力下行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
2022年,是全球汽車產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu),能源、互聯(lián)、智能等技術(shù)變革驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)朝著智能化、高端化、新能源化發(fā)展的一年,據(jù)專家預(yù)測,截止2030年,中國新能源汽車將達(dá)到900-1000萬輛,而一二線城市也會因政策、發(fā)展原因,成為新能源汽車銷售的主要區(qū)域。
當(dāng)前,我國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段,但物流車電動化的趨勢依舊緩慢,其原因就是技術(shù)積累的欠缺。在整個行業(yè)都在被新能源汽車專用底盤而困擾的時候,飛碟汽車已經(jīng)完成了自有新能源汽車底盤的研發(fā),并應(yīng)用于飛碟汽車產(chǎn)品線當(dāng)中。飛碟汽車總經(jīng)理姜文娟說:“我們需要讓飛碟汽車掌握更具實力的技術(shù),方便給客戶提供成本更低的產(chǎn)品!”
飛碟汽車致力于成為綠色智慧物流產(chǎn)品與服務(wù)提供商,在本屆新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會當(dāng)中,飛碟汽車總經(jīng)理姜文娟分享了飛碟汽車新能源產(chǎn)品開發(fā)、制造成果,并展示多種場景下不同的智慧物流解決方案。從土地到餐桌,再從餐桌回歸到土地,飛碟汽車作為五征環(huán)中綠色物流的承載,以智能化、高端化、新能源化為指引,樹立起科技物流運(yùn)營業(yè)務(wù)的標(biāo)桿。
在“雙碳”戰(zhàn)略的背景下,飛碟汽車將目光聚焦于新能源商用車全系產(chǎn)品,陸續(xù)推出飛碟締途EV、飛碟奧馳EV、飛碟Q2等產(chǎn)品,而在今天,飛碟汽車全新新能源產(chǎn)品混動HW5、純電EW5也在本次大會當(dāng)中亮相。飛碟汽車新能源產(chǎn)品線已完成微面、微卡、小卡、輕卡等全產(chǎn)品線覆蓋。
作為飛碟汽車新能源布局的重要一環(huán),飛碟混動HW5、飛碟純電EW5一經(jīng)亮相就吸引無數(shù)用戶關(guān)注。在整個物流行業(yè)當(dāng)中,插混車型銷售占比微乎其微,國產(chǎn)插混車一直難有新產(chǎn)品問世,但需求最高的也正是混動車型。
混動車型續(xù)航長,沒有里程焦慮,對比純電車成本也明顯占優(yōu)。飛碟HW5平衡工況(即電池電量較低)下百公里油耗僅有8.5L,越是城市工況越省油,即使永遠(yuǎn)不充電依舊可以達(dá)到節(jié)油效果。
同時,飛碟HW5動力性更強(qiáng),與燃油同樣最高車速情況下,動力提升20%以上,混動動力總成輸出扭矩最大可以3300Nm,爆發(fā)瞬時扭矩接近于4.0排量的傳統(tǒng)燃油動力。目前,飛碟HW5支持純電、燃油、混動三種動力模式,并支持冷鏈等上裝改裝。
新能源離不開新科技,飛碟汽車致力于自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域技術(shù)開發(fā),為用戶提供更智能的產(chǎn)品和更快捷、更方便的服務(wù)。在本次新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會當(dāng)中,飛碟汽車更是獲得“第六屆中國商用車金熊貓獎-技術(shù)創(chuàng)新獎“。未來,飛碟汽車將繼續(xù)推進(jìn)新能源汽車升級,助力”雙碳“目標(biāo)加速落地,為綠色智慧物流貢獻(xiàn)一份力量。
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