銷量破千 一汽解放J6F純電輕卡連續(xù)多年銷量增長

　　解放J6F純電輕卡在今年1-10月的銷量中，每個月都在前十名內(nèi)，一共有6次銷量破百，與此同時在1、2月均拿下了月銷量第二名，銷量保持非常穩(wěn)定。

　　解放J6F純電輕卡在今年全國83個城市有銷量，其中成都市是解放J6F純電輕卡銷量最高的城市，眾所周知，因成都地形原因，輕微卡市場在成都極為“火爆”，以至于每次輕微卡熱銷城市中，都少不了成都的“身影”。截止今年10月，解放J6F純電輕卡在成都市一共銷售了371輛，遙遙領(lǐng)先其他車型。在2021年的成都市新能源輕卡市場中，解放J6F純電輕卡就拿下了年度銷量第一，今年極有可能蟬聯(lián)成都市銷量冠軍新能源輕卡。

　　外觀上，解放J6F純電輕卡前臉采用點陣式鏤空設(shè)計的進氣格柵,搭配上兩側(cè)類三角設(shè)計大燈組,整體實用又簡約。為了盡可能縮小甚至消除車長帶來的盲區(qū),一汽解放J6F純電輕卡兩邊的后視鏡均為主后視鏡+廣角鏡搭配的形式,金屬鏡架也做了相應(yīng)的外探設(shè)計,讓司機在行駛過程中更易把握路面情況。

　　大面積的前擋風玻璃,使視野更加開闊,可有效提高行車安全。頂部導(dǎo)流罩在美觀的同時進一步降低了風阻。對于寸電寸續(xù)航的新能源物流車來講,更低的風阻意味著更長的續(xù)航里程和更多的掙錢機會。

　　經(jīng)過行業(yè)的發(fā)展及沉淀，用戶對輕卡的要求不僅限于能拉能裝，更多的是出于對車輛的性能、續(xù)航、舒適度、裝載力的考量，便有了更高的要求。解放J6F純電輕卡擁有18.3-20.1m³的大貨箱容積，同時采用行業(yè)最熱銷的2.1米寬高的貨箱，這種貨箱剛好可以容納進兩個卡板，使得搬運貨物時更為簡單便捷，同時空間利用率更高。而除了傳統(tǒng)的廂式貨車以外,一汽解放還提供了倉柵、欄板和冷藏等多種不同貨箱來滿足各類應(yīng)用場景。

　　底盤方面，解放J6F純電輕卡的底盤采用輕量化裝配技術(shù),整車少片簧懸架，常用規(guī)格為前3后3+3片式，后懸具備多種板簧搭配模式，分別為4+3、7+3、3+3、3+4和7+9，根據(jù)不同的載重需求可以選擇不同的配置。前橋為CAF2N型前橋,載重2噸級別,采用液壓鼓式制動。擁有眾多優(yōu)勢的解放J6F純電輕卡，正好滿足用戶的各種需求，逐漸成為用戶信賴的輕卡品牌。

　　內(nèi)飾上，解放J6F純電輕卡延續(xù)了油車內(nèi)飾的設(shè)計風格，中控臺采用左右結(jié)構(gòu)，左邊是收音機+空調(diào)控制區(qū)，右邊是儲物格，可以放置一些貨運單據(jù)、發(fā)票、卡包或零錢等小型物品，儲物格可關(guān)閉能防止物品在車輛行駛中掉落。配備了四幅式多功能方向盤，帶有多媒體、音量控制、靜音以及接掛電話等按鍵，功能豐富且方便司機朋友操作，同時還提高了駕駛安全性。

　　核心三電方面,一汽解放J6F純電輕卡提供兩種電池配置方案供用戶進行選擇,其一是寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池,電池電量有81kWh、89kWh和98kWh三種配置,續(xù)航里程均在180km以上;其二是天津力神提供的磷酸鐵鋰電池包,電池電量同樣有三種配置,分別是87kWh、104kWh和108kWh,續(xù)航里程均在180km以上。

　　電機方面,一汽解放J6F純電輕卡搭載綠控傳動和匯川技術(shù)等一線電機廠提供的永磁同步電機,峰值功率達到120kW,最大扭矩達到500Nm。這使得一汽解放J6F純電輕卡在城市內(nèi)中低速行駛有超強的動力性能,在紅綠燈密集的路段起步時更快,有效地保證了貨物配送的時效性。

　　此前，在一汽解放發(fā)布新能源戰(zhàn)略時，推出了3項新能源專屬服務(wù)，包括車電分離、整車租賃及運力承接專屬服務(wù)和二手車及電池回收服務(wù)。提出車電分離解決方案，是為用戶降低購置成本考慮，為用戶提供無電池底盤和和電池租賃服務(wù)，降低用戶的初始購置成本。一汽解放提供整車租賃，進而運力承接等服務(wù)，實則為客戶解決重資產(chǎn)運營的痛點，降低客戶資產(chǎn)占用。

　　一汽解放的目標是到2030年，新能源汽車占比要超過傳統(tǒng)車，并逐步成為其事業(yè)發(fā)展的主要增長極。一汽解放J6F純電輕卡連續(xù)多年銷量不斷增長，在今年更是首次突破千輛，并且還在不斷的提升銷量。我們也有理由相信，解放J6F純電輕卡的未來將會給用戶和司機帶來的更多的創(chuàng)收，在城配領(lǐng)域承擔起更大的責任。