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不愧“工程之王”,上汽紅巖用優(yōu)質產品助力“西電東送”

  隨著世界第二大水電站、綜合技術難度最高的大型水電工程——白鶴灘水電站成功竣工投產,只需7毫秒,流淌的蜀水便可匯聚成電,并由特高壓線路“閃送”至2000多公里外的江浙地區(qū),助力長三角地區(qū)一體化高質量發(fā)展。項目建設過程中,結合四川涼山的山地施工特點,大批性能強悍的機械裝備成為支撐“中國速度”的國之重器。其中,上汽紅巖自卸車憑借強大的性能,成為支援該工程建設的“生力軍”,大幅提升了高山地區(qū)的施工效率。
  聚水為電,為“閃送”江南貢獻紅巖之力

  一個超級工程快速建成的背后,凝聚著建設者們在關鍵技術領域的突破與深耕。四川涼山州內的白鶴灘水電站項目幾乎全線都在崇山峻嶺、險峰峽谷地帶,地質條件復雜之余,該工程更規(guī)模巨大,綜合技術難度位居世界第一,因此也對項目施工車輛提出了極高要求。

  白鶴灘水電站項目所在金沙江干熱河谷地帶環(huán)境復雜多變,往往需要工程車輛具有超強的承載性,尤其是車橋,常年處于高強度工作狀態(tài),故障率相對較高,十分考驗其耐用性。上汽紅巖自卸車底盤采用高強度合金材質,加強型車架,整車穩(wěn)定性更強;前橋更采用鍛壓工字梁,并通過了70萬次疲勞試驗,軸荷大、承載能力強,大幅度提高抗拉強度;其最大行駛坡度達到了37%,大大提高了通過性,可滿足山區(qū)坑道大坡度作業(yè)環(huán)境。

  全能高效,不負“工程之王”之名

  在國家政策指引下,各大基建項目開展得如火如荼,各類工程車輛的需求也不斷增加。面對日益激增的市場需求,上汽紅巖始終走在行業(yè)前列,不僅提前入局、深耕工程車領域,還憑借皮實耐用、高效可靠的優(yōu)勢特性,收獲大量優(yōu)質口碑,素有“工程之王”的美譽。

上汽紅巖始

  不論是國家大型工程,還是城鄉(xiāng)建設,上汽紅巖都能在不同細分領域,推出符合用戶需求的個性化產品,既有馳騁在山川戈壁的大馬力產品,也有穿行在鄉(xiāng)村窄道的小自卸產品。在上汽集團資源傾斜下,上汽紅巖將更多先進的科技與工藝引入到工程車制造領域,賦予工程車更多智能屬性,以高科技配置為用戶行車安全一路保駕護航,深獲用戶青睞。

  一元復始,萬象更新,在新的一年里,多項重大工程開工在即,必將掀起一波基建狂潮。未來,上汽紅巖將緊抓市場機遇,立足用戶需求,針對性地解決不同細分場景下的用車難題,為廣大客戶提供更為高效、智能、耐用的一體化運輸解決方案。

來源:上汽紅巖 作者:張文星
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