飛碟汽車旗下首款插電式混動輕卡——飛碟HW5,下線以來就備受業(yè)界、行業(yè)和市場關(guān)注,不可小覷。而這款外觀和飛碟W5幾乎一樣的輕卡,卻是一輛“最適合物流司機(jī)的輕卡”!
燃油輕卡動輒12L/百公里的油耗是城市物流的常態(tài),在市區(qū)擁堵的情況下,油耗9直接往20L/百公里上跑。
而新能源的輕卡卻是受限于續(xù)航里程的問題不能滿足長途運(yùn)輸,在這種情況下,一輛混動的輕卡就成為了“最適合卡友的省油利器”!
然而,混動技術(shù)又分為輕混、油電混、插混和增程式混動多種方案,那么到底什么樣的混動技術(shù)“最適合卡車呢”?
(圖片分別為卡羅拉雙擎、比亞迪漢DM-I、理想ONE)
經(jīng)過乘用車市場多年的驗(yàn)證可以看出,輕混技術(shù)已經(jīng)逐步被市場淘汰。
現(xiàn)在市場上主流的混動技術(shù)還有以豐田、本田為代表的油電混,代表車型卡羅拉雙擎;以比亞迪車型為代表的插電式混動,代表車型的比亞迪漢DMI;和以理想為代表的增程式混動,代表車型理想ONE。
那么,以上方案到底有沒有適合卡車的呢?
油電混采用的方案是以電驅(qū)動代替發(fā)動機(jī)的低轉(zhuǎn)速區(qū)間,以提升整車的經(jīng)濟(jì)性。
當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速低時以電力驅(qū)動,如汽車剛起步、在合適的擋位保持恒速時,都是采用電力驅(qū)動車輛;而當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高時,如需要超車、加速等場景時,則使用燃油驅(qū)動;當(dāng)車輛保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時,則可以使用電+燃油雙驅(qū)動。
這種模式下,車輛的經(jīng)濟(jì)性得到了最大的保證。
(卡羅拉雙擎混動解析)
那這種混動方案適合卡車么?答案是適合,但不是最優(yōu)解!
油電混動受限于電池的大小,導(dǎo)致車輛純電續(xù)航里程較低。而根據(jù)相關(guān)規(guī)定,油電混動(HEV)并不能上綠牌,而很多的輕卡用戶是有綠牌需求的,畢竟綠牌在城市當(dāng)中是有路權(quán)、不限行的標(biāo)志!
在這種情況下,插電式混動剛好滿足了卡友想上綠牌的需求!
插電式混動是在油電混的技術(shù)上,為車輛更換了一套“更加成熟”的新能源核心三電系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)純電、油電混、純油三種模式。
并且得益于電池容量增大,插電式混動的車型可以實(shí)現(xiàn)純電情況下更長的續(xù)航里程。
并且,插電式混動完美解決了油電混車型在“沒電情況下油耗增多的問題”,也就是說),插電式混動在滿電情況下比油電混動車型更省油!
有些卡友也會問,那像理想ONE的增程式混動難道不適合卡車么?
(理想ONE底盤結(jié)構(gòu))
確實(shí)不適合!
以理想one為代表的增程式混動車型在饋電時油耗會迅速增加,其原因就是增程式混動采用的是電機(jī)+增程器的組合。
而這里的增程器其實(shí)就是一個發(fā)動機(jī),當(dāng)車輛電池饋電時發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)為車發(fā)電,這個油耗可是相當(dāng)可觀的。
所以,如果卡車采用增程式混動,車子有電的時候還好,如果是滿載情況下用發(fā)動機(jī)發(fā)電,車輛的油耗并不會降低多少。
所以,為什么乘用車市場上更認(rèn)可比亞迪的DMI技術(shù)?其原因就在于綠牌+經(jīng)濟(jì)型+舒適性。
(圖為比亞迪DM-I展示)
同理,飛碟新款的HW5使用的也是插電式混動,在車輛的左側(cè)配有一塊來自寧德時代的17.5kwh的三元鋰電池,可提供60KM純電續(xù)航里程。
(飛碟HW5底盤結(jié)構(gòu))
而在雙擎動力下,可提供接近4.0L排量的燃油動力,最大扭矩可達(dá)3300Nm,百公里加速只要28秒!開卡車也能讓你感受到推背的感覺!
同時,飛碟HW5也是可以上綠牌、免購置稅的新能源車型!卡友們再也不用擔(dān)心隨著國標(biāo)越來越嚴(yán)格自己車進(jìn)不了城了!
并且,飛碟HW5在有運(yùn)營補(bǔ)貼的地區(qū)是可以領(lǐng)到新能源運(yùn)營補(bǔ)貼的(如蘇州,一年補(bǔ)貼2萬)!
飛碟HW5滿油滿電情況下可提供1300km的續(xù)航!相當(dāng)于可以從北京開到上海不用加油!
當(dāng)然,也沒有人能一下開1300KM。
所以,如果是經(jīng)常跑高速/附近有充電樁的卡友們,可以在休息時前往充電樁充電,飛碟HW5支持快速充電,吃個飯的時間就能充滿電,充滿電后的HW5更省錢了!
經(jīng)常會有卡友會因?yàn)橄胍∮途筒婚_空調(diào)。但是,在飛碟HW5上完全可以不用擔(dān)心這個問題!超大的電池完全可以滿足卡友熄火開空調(diào)的需求,配上HW5可以放倒的座椅,躺在駕駛室里簡直不能太舒服!
并且,飛碟HW5支持手機(jī)APP(飛碟蟲洞)遠(yuǎn)程開啟空調(diào)。如此炎熱的天氣,讓你打開車門即享涼爽夏天!
飛碟HW5在滿足了超長續(xù)航的基礎(chǔ)上,還為卡車司機(jī)減少了用車成本!飛碟HW5在饋電(電池沒有電)情況下的百公里油耗僅有8.5L,對比燃油車節(jié)省了30%以上。而且得益于獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動,越堵的情況下,飛碟HW5越省油!
經(jīng)常開車的你有沒有感覺開車越來越累了呢?
開車會感到累得主要是因?yàn)榫米?、噪音等問題。但這種情況在飛碟HW5上就不會存在,雙擎動力下的HW5更顯安靜,而且采用手自一體擋位的設(shè)計(jì),再也不用為什么時候換擋而操心了。至于坐著不舒服的問題更不會存在,HW5配備了W5同款氣囊減震座椅,讓卡友開車更輕松!
作為一名卡車司機(jī),車是我們一起奮斗的好伙伴,而飛碟HW5不僅滿足了綠牌不限行、省油的剛需,還滿足了卡友對車輛舒適性的高要求,至于安全性更不用多說,二十萬公里三高測試+安全極限測試帶給卡友充分的安全保證!
所以說,這樣一輛“最適合物流司機(jī)的輕卡”,你不來試駕一下么?
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