節(jié)能與動(dòng)能兼得，飛碟HW5混動(dòng)黑科技懂你！

從燃油機(jī)到電動(dòng)機(jī)，再到混動(dòng)系統(tǒng)

汽車動(dòng)力系統(tǒng)的控制策略與技術(shù)選擇越來(lái)越復(fù)雜

同時(shí)，隨著“混動(dòng)技術(shù)”的一再發(fā)展

卡友們的生活也發(fā)生著翻天覆地的變化

更低的運(yùn)營(yíng)成本、更小的通行限制、更強(qiáng)的動(dòng)力運(yùn)輸、更智能的......

面對(duì)日漸崛起的新混動(dòng)時(shí)代

作為新一代的見證者

我們應(yīng)該不斷刷新對(duì)于“混合動(dòng)力技術(shù)”的認(rèn)識(shí)

從容步入嶄新的貨運(yùn)新天地

贏得未來(lái)

從傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)換到新能源賽道，動(dòng)力系統(tǒng)是卡友們最關(guān)注的核心問題，現(xiàn)在我們就來(lái)聊一聊飛碟HW5的“動(dòng)力黑科技”。

相較以前要?jiǎng)恿]續(xù)航，要續(xù)航?jīng)]動(dòng)力的“舊混動(dòng)”時(shí)期，現(xiàn)今的混動(dòng)輕卡在性能、內(nèi)飾、底盤等方面均取得了突破性進(jìn)展。飛碟HW5作為一款“高效能超級(jí)混動(dòng)輕卡”，其混合動(dòng)力系統(tǒng)由云內(nèi)D25TCIF1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+額定30KW電機(jī)+6AMT變速器組成，相比于傳統(tǒng)燃油車，飛碟HW5能上綠牌，在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上，具有更高動(dòng)力、更低能耗和更廣路權(quán)，能有效解決純電車型帶來(lái)的續(xù)航里程焦慮和電池電量衰減后的換電成本問題。

飛碟HW5搭載的雙擎動(dòng)力通過整車控制系統(tǒng)分別介入或協(xié)同驅(qū)動(dòng)車輛，滿足整車在起步、倒車、加速、爬坡、高速等不同行駛狀態(tài)的動(dòng)力需求。“雙擎”攜手可實(shí)現(xiàn)功率按需智能分配，具備自動(dòng)啟停、駐車發(fā)電、制動(dòng)能量回收等功能，混動(dòng)模式下通過電機(jī)的智能自適應(yīng)介入和協(xié)同確保遠(yuǎn)勝于傳統(tǒng)燃油車的動(dòng)力性，動(dòng)力性更強(qiáng)，同時(shí)始終保持發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工況區(qū)間運(yùn)行，不造成動(dòng)力浪費(fèi)，經(jīng)濟(jì)性更高。

此外，飛碟HW5的經(jīng)典P2混動(dòng)技術(shù)采用完全正向開發(fā)流程，完全自主研發(fā)，整車三電系統(tǒng)更是經(jīng)過12萬(wàn)公里嚴(yán)苛試驗(yàn)，可靠性極高。另外，飛碟HW5的純電續(xù)航里程達(dá)60km，完全能滿足整車純電行駛需求，在滿油滿電的狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程達(dá)到了1300km，即使是冷藏車也無(wú)續(xù)航焦慮。同時(shí)，在混動(dòng)模式下的整車滿載（8T）零到百公里加速大約48秒左右，爬坡度達(dá)到30%以上，動(dòng)力水平遠(yuǎn)超傳統(tǒng)同排量燃油車。

貨運(yùn)就選混動(dòng)，混動(dòng)就選飛碟HW5！畢竟，這樣一款降本增效、動(dòng)力強(qiáng)勁的好車，誰(shuí)不想擁有呢？