讓“挑剔”的年輕卡友很鐘意，駿鈴金元寶是怎么做到的？

隨著90后進入運輸行業(yè)，小卡逐漸成為年輕卡友青睞的車型。年輕一代卡友觀念新、思想潮，對小卡有自己的審美標準，不僅要顏值高，而且車身的安全性和舒適性配置也得與時俱進。江淮1卡駿鈴金元寶作為一款廣受年輕卡友喜愛的超能小卡，究竟有何魅力獲得年輕卡友的認可與信賴？我們不妨從顏值、安全、配置三個方面逐一分析。

顏值高才能一見鐘情

第一印象很重要，看車也是如此。駿鈴金元寶采用全新升級的V3駕駛室，整體線條走的是流暢風格，進氣格柵的鍍鉻換成了金色，與“金元寶”的名字更加契合。說到這，熟悉駿鈴車型的卡友可能一眼就認出來了，金元寶的前臉造型與駿鈴聚寶盆可謂是“師出同門”，設計語言也比較相似，從側方看過去，整車線條都屬于比較流暢、動感的風格。

內飾的設計上，駿鈴金元寶也多處采用曲線，而不是直來直去的硬線條。比如儀表盤區(qū)域和空調等按鍵的控制區(qū)域就以曲線條進行點綴，一方面與外觀的流暢風格比較搭配，另一方面也更加圓潤，不會有突兀的感覺。外觀、內飾設計風格統(tǒng)一，當然會獲得年輕卡友的喜愛。

安全性高才能放心運輸

小卡拉貨重量大，萬一磕碰到都需要駕駛室“硬抗”，因此駕駛室的結構設計和用料就顯得非常重要。駿鈴金元寶的駕駛室采用“鳥籠式”框架結構，這種設計的好處是碰撞時力的傳導比較科學，通過力的傳遞吸收碰撞帶來的沖擊，從而保護高強度座艙的安全，簡單來說就是更加堅固。

有了科學的結構設計還需要使用強度高的材料才能保障駕駛室安全。駿鈴金元寶高強鋼使用比例提升了35%，駕駛室的強度、剛度自然也更加有保障。駿鈴金元寶的整車還經過了碰撞安全試驗，可以最大程度保障車內乘員的安全。車架則使用了140平臺車架，720mm大開檔，拉貨開起來比較穩(wěn)，底盤穩(wěn)，跑起來才更安全，日常運輸才更安心。

配置高才能用得舒心

年輕一代卡友對車輛的配置要求一般都比較高，“光禿禿”的內飾和配置肯定入不了法眼，向乘用車看齊的配置才能讓年輕卡友認可，這也是目前行業(yè)發(fā)展的趨勢，駿鈴金元寶當然不會落后。像多功能方向盤、電動門窗、電加熱后視鏡、日間行車燈等配置駿鈴金元寶都有配備，日常用起來并沒有從乘用車到卡車的落差感。

乘用車上幾乎標配的中控大屏駿鈴金元寶也沒有缺席，不僅沒有缺席，而且賦予了它更多的娛樂功能，除了有豐富的內容外，還支持語音操作，使用體驗上看齊乘用車。智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也支持遠程查看車輛狀態(tài)，還可以預約車輛保養(yǎng)等各種服務，不僅好用，而且智能。

顏值高、安全性高、配置高，可以說駿鈴金元寶完全滿足了年輕一代卡友對小卡的“挑剔”。而駿鈴金元寶之所以能受到年輕卡友的喜愛與認可，靠的可不僅僅是這些加分項的“長板”，更重要的是在保證其他項不減分的情況下拉長了這些“長板”。比如，全柴G18汽油發(fā)動機和Q23A經典柴油發(fā)動機可以滿足不同場景和貨物類型的運輸需求；單排和排半兩種駕駛室也可以滿足卡友個性化選擇；2080mm的整車高度完美滿足下地庫的場景。更驚喜的是，這樣一款好用、智能的超能小卡，年輕卡友入手沒壓力，怎么會不愛呢？