助力現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè) 江淮1卡工程車(chē)“地庫(kù)1號(hào)”正式上市

“十四五”規(guī)劃指出，要統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造系統(tǒng)完備、高效實(shí)用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系離不開(kāi)高效、可靠的運(yùn)力保障，專(zhuān)業(yè)的工程運(yùn)輸車(chē)輛尤為重要，在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，工程運(yùn)輸車(chē)發(fā)揮著重要作用。

2023年7月25日，江淮1卡“地庫(kù)1號(hào)”工程車(chē)在安徽合肥正式上市，此次上市的江淮1卡工程車(chē)“地庫(kù)1號(hào)”為地庫(kù)小黃牌車(chē)型，分為2850mm軸距和3300mm軸距兩款車(chē)型。另外，工程類(lèi)底盤(pán)、多功能卡車(chē)、合規(guī)小藍(lán)牌、混電新能源、地庫(kù)小黃牌、極限大黃牌6大品系工程車(chē)同步參展，將為工程運(yùn)輸帶來(lái)優(yōu)質(zhì)解決方案，為現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)提供可靠的運(yùn)力保障。

城鎮(zhèn)建設(shè)，“2850”小巧靈活不簡(jiǎn)單

城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)離不開(kāi)專(zhuān)業(yè)的地庫(kù)運(yùn)輸車(chē)，它們?cè)谝惶颂私ú倪\(yùn)輸和裝修垃圾清運(yùn)中推動(dòng)著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善。此次上市的2850軸距“地庫(kù)1號(hào)”就是針對(duì)農(nóng)村小型渣土清運(yùn)、城市地庫(kù)建材（石子、黃沙、水泥）及地庫(kù)裝修垃圾清運(yùn)等運(yùn)輸需求打造的專(zhuān)業(yè)車(chē)型。

動(dòng)力方面搭載YN25PLUS2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率101kW（137Ps），最大扭矩320N·m，匹配E3單排或排半駕駛室，擁有多種貨箱尺寸可選，載質(zhì)量也有8噸內(nèi)及8噸以上可選，能滿(mǎn)足不同場(chǎng)景運(yùn)輸需求。

下地庫(kù)對(duì)整車(chē)高度和承載性能有要求，2850軸距“地庫(kù)1號(hào)”整車(chē)高度2095mm，低于2100mm，可下地庫(kù)，轉(zhuǎn)彎半徑小，在地庫(kù)中掉頭挪車(chē)更加靈活。1089鑄造后橋可承受14000N·m的扭矩，匹配行業(yè)內(nèi)最強(qiáng)650L加強(qiáng)特種型材料車(chē)架，承載能力不用擔(dān)心。

2850軸距“地庫(kù)1號(hào)”還搭載了帶緩降功能的電控舉升系統(tǒng)，標(biāo)配90雙頂液壓系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)40°舉升角度，操作簡(jiǎn)單、省力，貨箱下降穩(wěn)定、安全，可滿(mǎn)足城市、鄉(xiāng)村建設(shè)拉建材及建筑垃圾運(yùn)輸中的自卸需求。

民生保障，“3300”大有乾坤有實(shí)力

江淮1卡3300軸距“地庫(kù)1號(hào)”相較2850軸距車(chē)型駕駛室更大、軸距更長(zhǎng)、動(dòng)力更強(qiáng)、承載也更強(qiáng)，是城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、民生保障工程中生活垃圾、裝潢垃圾運(yùn)輸?shù)牡昧褪帧?img alt="助力現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè) 江淮1卡工程車(chē)“地庫(kù)1號(hào)”正式上市" src="http://m.wujinlan.com.cn/uploadfile/editor/thumb_700_467_202307261945023708.jpg" style="width: 100%; border-width: 0px; border-style: solid;" />

具體來(lái)看，3300軸距“地庫(kù)1號(hào)”匹配1900mm寬度V5單排駕駛室，空間更大、視野開(kāi)闊。D25Pro發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW（160Ps），最大扭矩450N·m。整車(chē)高2150mm，可下2.2米限高地庫(kù)。11.995噸合規(guī)承載，6.5噸鑄造后橋可承受16500N·m扭矩，匹配萬(wàn)里揚(yáng)小八擋/十擋變速箱，換擋沖擊小、傳動(dòng)效率高，起步快、提速快。

自卸效果方面，3300軸距“地庫(kù)1號(hào)”搭載100雙頂/140工程頂液壓系統(tǒng)，舉升角度可達(dá)45°，自卸速度快。3.6米至4.2米多種尺寸貨箱可選，容積最高達(dá)7方，多拉、高承載、快速自卸，“大”有乾坤。

基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)，江淮1卡工程車(chē)品類(lèi)齊全有保障

在現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)中，工程運(yùn)輸市場(chǎng)需要更多細(xì)分、專(zhuān)業(yè)的工程車(chē)輛。此次江淮1卡“地庫(kù)1號(hào)”上市發(fā)布會(huì)上，江淮1卡工程車(chē)還同步展出了其他品類(lèi)工程車(chē)，引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。

其中，江淮1卡工程車(chē)多功能卡車(chē)整車(chē)高度低于2.1米，擁有多種貨箱尺寸，軸距2850mm/3300mm可選，能夠輕松應(yīng)對(duì)農(nóng)資、廢品回收、地下室作業(yè)、建筑專(zhuān)修垃圾、城市出租等八大應(yīng)用場(chǎng)景；合規(guī)小藍(lán)牌滿(mǎn)足藍(lán)牌最新法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，合規(guī)無(wú)憂(yōu)，C證可駕駛，擁有更多路權(quán)，高度低于2.1米，小巧靈活，可滿(mǎn)足建材運(yùn)輸、建筑垃圾、地庫(kù)作業(yè)等藍(lán)牌工程用車(chē)場(chǎng)景，是城建最后一公里運(yùn)輸利器。

另外，純電新能源工程車(chē)采用寧德時(shí)代106.9kwh磷酸鐵鋰電池，滿(mǎn)載續(xù)航里程180km，快充45分鐘。電池、電機(jī)、電控一體化設(shè)計(jì)，防護(hù)等級(jí)達(dá)IP67，加裝車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程管理，故障診斷等。后續(xù)混動(dòng)版本也將推出，新能源工程車(chē)整車(chē)高度2.15米，滿(mǎn)足城市地庫(kù)運(yùn)輸需求，是城建渣土運(yùn)輸?shù)牟欢x。

江淮1卡工程車(chē)極限大黃牌擁有3400mm至5000mm多達(dá)七種軸距可選，18噸公告，匹配多種動(dòng)力及駕駛室，可滿(mǎn)足砂石料、渣土、建材等各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)黃牌工程用車(chē)場(chǎng)景。

依托江淮1卡強(qiáng)大的生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)能力，江淮1卡工程車(chē)實(shí)現(xiàn)了合規(guī)小藍(lán)牌、多功能卡車(chē)、地庫(kù)小黃牌、極限大黃牌、混電新能源、工程類(lèi)底盤(pán)等全系列國(guó)六產(chǎn)品布局。此次上市的“地庫(kù)1號(hào)”可滿(mǎn)足不同運(yùn)輸場(chǎng)景下的個(gè)性化需求，將為城市、鄉(xiāng)村建設(shè)及民生保障等帶來(lái)更加高效的運(yùn)輸保障，對(duì)于助力現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)具有重要意義。