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點(diǎn)亮財(cái)富之門(mén) 江淮1卡愷達(dá)X6精靈虎全新造型升級(jí)來(lái)襲

新造型、新顏值,江淮1卡愷達(dá)X6精靈虎升級(jí)來(lái)襲!新造型新在哪兒?從前臉來(lái)看,X6精靈虎升級(jí)款最明顯的變化莫過(guò)于中間的格柵采用了黑色設(shè)計(jì),與熏黑的大燈融為一體。同時(shí),這塊硅晶黑格柵面板中的JAClogo還采用了點(diǎn)亮式設(shè)計(jì),兼具美觀和安全警示作用,更有點(diǎn)亮財(cái)富之門(mén)的美好寓意。logo左右兩側(cè)共6條銀條寓意六六大順,陪伴卡友運(yùn)輸順順利利。點(diǎn)亮財(cái)富之門(mén) 江淮1卡愷達(dá)X6精靈虎全新造型升級(jí)來(lái)襲

顏值升級(jí),駕駛舒適更輕松

愷達(dá)X6精靈虎升級(jí)款駕駛室寬度達(dá)到了1750mm,更寬、更舒適,視野盲區(qū)小。黃金分割比例、低風(fēng)阻高腰線設(shè)計(jì)配合獨(dú)特的A柱小傾角,讓這款?lèi)疬_(dá)X6精靈虎升級(jí)款寬體小卡看起來(lái)更顯圓潤(rùn)飽滿。

在駕駛感受方面,如果用一個(gè)詞來(lái)概括的話就是:好開(kāi)!標(biāo)配EPS電子助力,打方向不費(fèi)勁,且方向盤(pán)的輕重、轉(zhuǎn)向角度等可以隨速自適應(yīng)調(diào)節(jié),低速或原地挪車(chē)時(shí)方向輕盈,操作輕松,高速巡航時(shí)方向手感加重,高速行駛更穩(wěn)定、更安全。

換擋機(jī)構(gòu)則采用柔性設(shè)計(jì),摩擦力小、壽命長(zhǎng),鎖止式結(jié)構(gòu)讓換擋更加精準(zhǔn),無(wú)異響、不跳擋,且吸入感好,省力。再配合標(biāo)配的液壓離合助力,它每一次換擋都能像轎車(chē)一樣輕松愜意,真正做到像開(kāi)轎車(chē)去掙錢(qián)。

高效承載,多拉多跑快致富

說(shuō)到掙錢(qián),就不得不提它的超大貨廂和強(qiáng)大的承載能力。首先是欄板貨箱采用輕卡貨箱風(fēng)格,實(shí)拍圖為雙排,尺寸達(dá)到了3000*1850*370mm,另外單排尺寸達(dá)到了4010*1850*370mm,封閉式貨廂的容積最大可達(dá)14方,無(wú)論是商貿(mào)、建材還是果蔬運(yùn)輸需求,全新愷達(dá)X6精靈虎升級(jí)款都能完美滿足。

其次,在擁有超大貨廂的同時(shí),愷達(dá)X6精靈虎升級(jí)款整車(chē)高度低至2.17米,可下2.2米地庫(kù)。底盤(pán)下的消聲器與后處理采用了分體設(shè)計(jì),離地間隙又提高了5mm,跑山路或田間地頭復(fù)雜路況時(shí)通過(guò)性更強(qiáng)。

最后,在超大貨廂能裝載更多貨物的同時(shí),愷達(dá)X6精靈虎升級(jí)款底盤(pán)采用上海寶鋼140mm平臺(tái)車(chē)架,720mm大開(kāi)檔,承載能力不輸輕卡。全鉚接、等孔距工藝和側(cè)置高承載板簧等設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就四個(gè)字:耐用、能裝。搭載的D20發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,最大扭矩285牛米,保障了愷達(dá)X6精靈虎升級(jí)款不僅能裝,而且跑得快、動(dòng)力強(qiáng)、油耗低。配合全鋁變速箱及4.875速比高承載后橋,上山、爬坡都能輕松應(yīng)對(duì)。

新造型、高配置、大貨廂、強(qiáng)承載,江淮1卡 · 愷達(dá)X6精靈虎升級(jí)款不僅是“舊貌換新顏”那么簡(jiǎn)單。它在駕駛體驗(yàn)和承載方面不斷升級(jí),為用戶帶來(lái)轎車(chē)般舒適駕駛感受的同時(shí)更以過(guò)硬的品質(zhì)和強(qiáng)勁的性能為用戶點(diǎn)亮財(cái)富之門(mén),陪伴用戶運(yùn)輸六六大順。

來(lái)源:江淮1卡 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 江淮1卡 愷達(dá)X6 精靈虎 輕卡
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