地表70℃高溫極限挑戰(zhàn)，宇通新能源輕卡續(xù)航375公里釋放了什么信號?

宇通輕卡 中體 4.14米單排純電動廂式輕卡(ZKH5043XXYBEV3B)70.186kWh

品牌| 車系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷商 報價:28.30萬元

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　　滿電續(xù)航375公里，以超強表現(xiàn)凸顯領(lǐng)軍實力

　　據(jù)悉，在滿電、標(biāo)載的狀態(tài)下，宇通輕卡100度電T5車型從滿電、標(biāo)載的狀態(tài)由中交火焰山試驗場出發(fā)，以平均時速44KM/H、最高時速 80KM/H行駛，全程空調(diào)運行，途徑國道、省道、城市道路、非鋪裝路面等多種路況，在中國汽研凱瑞認證的全程技術(shù)鑒證下共行駛8小時34分鐘，在電量僅剩3%時，實測成績?yōu)?75km，達到行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　宇通新能源此舉，顯然釋放了多重信號：一、在極限環(huán)境中證實了宇通新能源輕卡T系列產(chǎn)品的可靠性、耐用性和安全性;二、反映出產(chǎn)品具備超長的續(xù)航能力，可以解決客戶實際運營痛點;三，從根本上表明企業(yè)對自身產(chǎn)品技術(shù)和后勤服務(wù)保障能力的自信。

　　正是因為對技術(shù)和產(chǎn)品實體有底氣，所以宇通輕卡通過極限挑戰(zhàn)形式把產(chǎn)品的行業(yè)領(lǐng)先水平體現(xiàn)出來，讓產(chǎn)品的技術(shù)跟品質(zhì)能夠通過數(shù)據(jù)的形式得以印證。在邵國慶看來，宇通輕卡此次不是按照測試的狀態(tài)，而是與用戶實際運營場景高度結(jié)合，“切實按照用戶的使用狀態(tài)來挑戰(zhàn)，從而讓挑戰(zhàn)數(shù)據(jù)更有說服力。”

　　眾所周知，火焰山以高溫炎熱著稱于世。早在家喻戶曉的《西游記》中，火焰山就是孫悟空練得火眼睛進后踢倒太上老君的煉丹爐，導(dǎo)致爐子中的三昧真火遺落人間而得名，后來，此山更是成為唐僧師徒西天取經(jīng)路上非常難以逾越的一道關(guān)口，縱然孫悟空有著七十二變神通，也只能望而生畏，最終還是借了鐵扇公主的芭蕉扇才得以安全通過。

　　而在現(xiàn)實世界中，由于火焰山屬于大陸性干旱荒漠性氣候，與海洋相隔十分遙遠，加上年平均降水量很少，山地裸露，草木無覆，隔壁沙漠面積大，日照時間長，白天增溫迅速，盆地過低，熱空氣不易散失，所以導(dǎo)致地氣蒸騰十分炎熱。

　　在這種嚴(yán)酷背景之下，新能源卡車要想成功通過火焰山的極限高溫挑戰(zhàn)，本身就是一件非常不容易的事。宇通新能源輕卡T系列產(chǎn)品能親上火焰山并成功完成挑戰(zhàn)，當(dāng)然值得稱贊。

　　實際上，這背后詮釋的正是產(chǎn)品的實力。邵國慶也強調(diào)，宇通輕卡現(xiàn)在敢于用自己的產(chǎn)品，按照用戶的實際工況在極限環(huán)境下去實實在在的測試。毫無疑問，T系列產(chǎn)品能經(jīng)受高溫考驗，已足以說明產(chǎn)品技術(shù)的可靠。

　　邵國慶分析認為，第一是的技術(shù)可靠，可信任;第二是品質(zhì)可靠。“我們希望能夠通過在極限工況下讓用戶看到我們的數(shù)據(jù)是可靠的，在技術(shù)實現(xiàn)的手段上，通過技術(shù)打造的產(chǎn)品效果同樣是可靠的和可信任的。”

　　T-Power超級電動鏈加持，確保核心三電系統(tǒng)歷經(jīng)高溫檢驗

　　實際上，宇通新能源輕卡T系列技術(shù)和品質(zhì)之所以可靠，主要是因為其以T-Power超級電動鏈作為核心三電系統(tǒng)總成。

　　據(jù)悉，在全新一代軟硬件一體化?？谽電動專屬技術(shù)平臺加持下，T系列產(chǎn)品立足輕卡作業(yè)的多種場景、多種工況的需求，高標(biāo)準(zhǔn)完成電池、電機和電控的一體化標(biāo)定、匹配，實現(xiàn)工況場景標(biāo)定、軟硬件集成控制及系統(tǒng)高效協(xié)同，以行業(yè)領(lǐng)先的三電軟件技術(shù)和硬件品質(zhì)，全面引領(lǐng)新能源輕卡行業(yè)。

　　邵國慶表示，T-Power超級電動鏈的可靠性與技術(shù)性指標(biāo)，都能達到這個行業(yè)的領(lǐng)先水準(zhǔn)。

　　例如，在吐魯番極限挑戰(zhàn)環(huán)境下，T-Power超級電動鏈具有的整車智能熱管理技術(shù)可以實現(xiàn)對電驅(qū)動和電動輔助系統(tǒng)的智能化精準(zhǔn)管理，使電池一直處在最舒適的溫度區(qū)間，保證車輛在-35℃至45℃環(huán)境下可靠運行。

　　值得一提的是，宇通新能源T系列產(chǎn)品擁有的行業(yè)高能效超能電池，具備行業(yè)IP68和IP6K9K防護等級，保證電池不進水、不起火。此外，根據(jù)不同場景使用需求，對電池箱體及模組多重結(jié)構(gòu)進行加強，從而減輕各種惡劣路況下的顛簸。

　　與此同時，高精度的電池管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)動力電池全生命周期內(nèi)健康狀態(tài)的有效管理，同時智能均衡及MCD云端修正技術(shù)可以自動對電芯電量進行均衡。在邵國慶看來，這樣不僅可以有效減緩電池衰減，也可以延長電池壽命。

　　強大后勤保障能力，解決極限挑戰(zhàn)后顧之憂

　　不得不說，宇通T系列輕卡可以遠赴火焰山完成檢驗，也折射出其覆蓋面強大的后勤保障能力。

　　邵國慶表示，“宇通輕卡致力于為用戶提供低成本的運力服務(wù)解決方案。”因此，宇通輕卡依托技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品性能，在行業(yè)率先做出更優(yōu)的質(zhì)保承諾。例如，在電商行業(yè)，宇通輕卡率先提出來8年或40萬公里長質(zhì)保，實現(xiàn)用戶車輛在全生命周期內(nèi)有更好保障。

　　作為中國新能源輕卡3.0時代的開創(chuàng)者，同時也是新能源輕卡品質(zhì)整合時代的開拓先鋒，宇通新能源輕卡通過本次火焰山高溫極限挑戰(zhàn)，不僅進一步詮釋了“不把市場當(dāng)試驗場”的理念，也用真實力、不虛標(biāo)的實際行動印證了宇通新能源輕卡的技術(shù)領(lǐng)先性。

　　實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。宇通新能源T系列產(chǎn)品火焰山挑戰(zhàn)之行，無疑凸顯了宇通輕卡干實事的企業(yè)作風(fēng)。因為堅持干實事，所以宇通輕卡不斷在終端用戶市場締造出了更優(yōu)勢的產(chǎn)品;因為堅持干實事，所以宇通輕卡即便入局晚也能后來居上。挑戰(zhàn)已經(jīng)圓滿落下帷幕，宇通輕卡更多的實力體現(xiàn)還在未來繼續(xù)火熱進行。