場(chǎng)景化多模標(biāo)定+慧節(jié)能智控系統(tǒng) 上汽紅巖高效燃?xì)庵乜s獲2023年度第一推薦天然氣重卡

2023年11月30日卡車網(wǎng)記者獲悉，近日，上汽紅巖天然氣重卡在2023（第八屆）“誰(shuí)是第一”商用車年度總決賽暨頒獎(jiǎng)典禮上，得到行業(yè)專家和用戶的共同認(rèn)可，被授予“2023年度第一推薦天然氣重卡”的稱號(hào)。由于今年氣價(jià)整體處于低位，相比柴油重卡來(lái)說(shuō)，天然氣重卡運(yùn)營(yíng)成本大大降低。上汽紅巖從不同的運(yùn)輸場(chǎng)景和用戶需求出發(fā)，始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新與品質(zhì)升級(jí)，積極推動(dòng)天然氣重卡產(chǎn)品的技術(shù)迭代，以高品質(zhì)為基石，并順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)，滿足卡友們對(duì)大馬力、長(zhǎng)續(xù)航等方面的需求，為運(yùn)輸市場(chǎng)帶來(lái)了專業(yè)高效的解決方案。

強(qiáng)勁動(dòng)力，高效續(xù)航，最高590馬力，最大續(xù)航1500km以上

從核心總成配置來(lái)看，上汽紅巖天然氣重卡搭載13L、15L燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，功率段覆蓋500、520、530、560、590不同馬力段，最大扭矩2600N·m，標(biāo)配1000-1500L氣瓶，可滿足貨運(yùn)市場(chǎng)多種運(yùn)輸場(chǎng)景需求；搭載12/16擋AMT高度集成式變速箱，不再頻繁換擋，提高運(yùn)營(yíng)效率。

輕量化方面，上汽紅巖天然氣重卡通過(guò)13項(xiàng)科學(xué)輕量化措施，13L產(chǎn)品底盤自重低至8.3噸、15L產(chǎn)品低至8.6噸，較同類產(chǎn)品輕200kg，多拉快跑，一年可多賺8000元；配備的HY420驅(qū)動(dòng)橋，P6級(jí)軸承和齒輪優(yōu)化，傳動(dòng)效率由92%提升至97%，重量更輕，拉貨力更強(qiáng)；車架采用700L高強(qiáng)度材料，科學(xué)減重；運(yùn)用新材料、新工藝以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化，在降重的同時(shí)保證承載性；采用行業(yè)獨(dú)一份的懸臂式平衡懸架結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度QT800材料，彎道行駛穩(wěn)定性提升30%。

在追求輕量化的同時(shí)，上汽紅巖天然氣重卡在可靠性方面也有著嚴(yán)苛的要求，以世界先進(jìn)水平的高品質(zhì)零部件，以及3萬(wàn)+小時(shí)的臺(tái)架試驗(yàn)和高溫、高寒、高海拔等嚴(yán)苛工況測(cè)試，確保車輛高可靠性和高出勤率。

安全可靠，氣耗更低，“慧節(jié)能”智控系統(tǒng)加持，百公里氣耗低至29公斤

在節(jié)能方面，上汽紅巖天然氣重卡應(yīng)用了諸多黑科技。采用當(dāng)量燃燒技術(shù)，使燃燒更充分，變速箱傳動(dòng)效率更是高達(dá)99.8%；發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱一體化集成式控制，基于場(chǎng)景進(jìn)行多模標(biāo)定，燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性更好；還可為用戶提供“慧節(jié)能”智控系統(tǒng)，節(jié)氣駕駛云智算，綜合氣耗低至29kg/100km，較競(jìng)品低2-3kg，一年可省20000元以上。

服務(wù)方面，上汽紅巖天然氣重卡提供5年超長(zhǎng)質(zhì)保，三大總成基礎(chǔ)件質(zhì)保60個(gè)月不限里程；兩年內(nèi)主要總成只換不修（15L），驅(qū)動(dòng)橋部件故障更換分總成，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障更換總成（15L）；新購(gòu)車3個(gè)月內(nèi)質(zhì)保件無(wú)條件免責(zé)維修等暖心保障。此外，6大專享服務(wù)承諾和一站式服務(wù)，為用戶保駕護(hù)航。目前，上汽紅巖已在全國(guó)擁有超過(guò)1000家服務(wù)站，100余家紅巖驛站為卡友們24小時(shí)提供及時(shí)、周全的關(guān)懷與服務(wù)，解決“在途難題”。

上汽紅巖天然氣重卡憑借大馬力、低氣耗、輕量化等運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，解決了卡友所關(guān)切的相關(guān)痛點(diǎn)，并榮獲了“2023年度第一推薦天然氣重卡”大獎(jiǎng)。未來(lái)，我們共同期待上汽紅巖為行業(yè)帶來(lái)更多驚喜。