雷達(dá)RD6進軍充電運營領(lǐng)域，純電平臺降本增效成果顯著

隨著新能源汽車保有量的不斷增長，配套的充電樁安裝與運營產(chǎn)業(yè)也迅速擴張。根據(jù)中國充電聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國充電樁保有量從2016年的20.4萬臺增長至2023年的859.6萬臺，年均復(fù)合增速達(dá)到70.56%。雖然發(fā)展速度迅猛，但充電樁作為新能源汽車的關(guān)鍵性配套設(shè)備，要實現(xiàn)2025年車樁比2:1，2030年1:1的目標(biāo)，仍有很長的路要走，今年兩會期間，加快充電樁建設(shè)的呼聲不斷，未來充電樁建設(shè)的市場空間十分廣闊。

充電樁安裝與運維作業(yè)量激增，工作用車需求潛力巨大，相關(guān)企業(yè)一般選擇燃油皮卡或者面包車進行作業(yè)，雖然解決了燃眉之急，但是接電難、成本高、噪音大等痛點極大制約了工作效率。

相比之下，吉利雷達(dá)旗下的雷達(dá)RD6作為一款純電動皮卡，不僅具備出色的裝載性能，電動化平臺帶來的便利性、經(jīng)濟性、靜謐性也推動了充電運營領(lǐng)域工作方式的全新升級，正在成為相關(guān)企業(yè)密切關(guān)注的新裝備。

省時省力又舒適，雷達(dá)RD6完美契合充電運營場景

首先，與部分企業(yè)采用的面包車相比，雷達(dá)RD6作為皮卡車型，它1200L的超大后廂實現(xiàn)了450kg的額定載重，可以輕松運輸中型或小型直流充電樁，以及多種多樣的配套設(shè)備和作業(yè)工具。憑借出色的乘用化表現(xiàn)，雷達(dá)RD6還實現(xiàn)了客貨分離，更加舒適安全，極大地改善了從業(yè)人員的工作環(huán)境。

與傳統(tǒng)燃油皮卡相比，雷達(dá)RD6除了能夠提供同等的運輸裝載能力之外，還憑借純電平臺帶來的一系列特性，幫助充電樁安裝作業(yè)實現(xiàn)了質(zhì)的改變。其中最為重要的一環(huán)就是工作用電。使用燃油皮卡時，需要攜帶一臺功率在30kW左右的汽油發(fā)電機，或者利用電纜圓盤去附近接電，既不方便，噪音也很大。尤其在地下停車場作業(yè)時，由于缺少電源，接電繁瑣，需要在地上尋找配電箱、布線進入地下場地，整個作業(yè)過程費時費力，流程復(fù)雜，而且還有不小的安全隱患。

雷達(dá)RD6擁有6kW全場景智慧放電功能，支持220V/10A、220V/16A、12V/10A等多種放電接口，通過外接設(shè)備還支持380V工業(yè)級用電，讓戶外作業(yè)徹底擺脫了對電網(wǎng)的依賴。在充電樁安裝作業(yè)時，基于雷達(dá)RD6最大6kW的外放電功能，工作人員可以直接使用安裝維修的電動設(shè)備，如電錘、角磨機、熱風(fēng)槍等，方便高效。

同時，雷達(dá)RD6依托于純電平臺，為充電運營領(lǐng)域的工作人員提供了靜音的作業(yè)環(huán)境，舒適性遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油皮卡。在充電樁安裝維修的工作場景中，地下停車場是高頻出現(xiàn)的作業(yè)場所，發(fā)電機持續(xù)的噪音污染不僅給居民帶來極大的困擾，也危害著工作人員的身體健康。使用雷達(dá)RD6取代汽油發(fā)電機后，工作人員無需在70-80分貝的噪音環(huán)境中安裝或檢修充電樁，不僅獲得了靜音舒適的工作環(huán)境，還可以隨時在車內(nèi)開空調(diào)休息，對身心健康大有裨益。

雷達(dá)RD6作為一款純電皮卡，在充電樁安裝作業(yè)中還有另一妙用，那就是完成安裝或維修后，可以直接使用雷達(dá)RD6測試充電，驗證充電樁是否進入正常工作狀態(tài)，無需額外攜帶直流充電樁模擬器，既降低成本，又提高了工作便利性。也無需駕駛額外的新能源車專門用于測試充電樁功能。一車多用的特性，使它明顯優(yōu)于傳統(tǒng)行業(yè)解決方案，更加集約高效。

純電平臺助力降本增效，每年節(jié)省成本5萬元

對于企業(yè)而言，用車成本是必須考慮的問題。按照正常的作業(yè)強度，使用燃油皮卡作業(yè)，每年的使用和維修成本大概需要花費7-8萬元，其中油費需要5萬元左右。而且發(fā)動機、變速箱以及其他配套設(shè)施需要時常保養(yǎng)，長期使用下來，整體的成本控制非常不理想。

雷達(dá)RD6自引入充電運營領(lǐng)域以來，有效地幫助了相關(guān)企業(yè)降本增效。憑借最大632公里的續(xù)航里程，雷達(dá)RD6完全足夠覆蓋日常作業(yè)過程中的行駛距離，充電補能的價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)皮卡的燃油費用，同時無需進行發(fā)動機維保，還能享受免購置稅政策。

通常來說，傳統(tǒng)燃油皮卡每公里使用成本在0.8元左右，而雷達(dá)RD6每公里成本不足0.1元，按照每天作業(yè)里程200km，一年作業(yè)300天來計算，使用雷達(dá)RD6進行作業(yè)，相比傳統(tǒng)燃油皮卡，每年能節(jié)省5萬元左右。對于長期大規(guī)模運營的企業(yè)而言，降低運營成本的效果更加顯著。

目前雷達(dá)RD6已經(jīng)被貴州、四川等地的多家充電樁運營商采用，受到了高度評價。良好的使用效果也逐漸得到了更多企業(yè)的關(guān)注。雷達(dá)RD6在充電運營領(lǐng)域大規(guī)模推廣的前景非常值得期待，其高效環(huán)保、安全節(jié)約、靜謐舒適的特性不僅讓相關(guān)企業(yè)和從業(yè)人員受益，還將助力實現(xiàn)碳中和、碳達(dá)峰，帶來巨大的社會效益。

目前，吉利雷達(dá)智慧場景解決方案，已經(jīng)推出了十幾種改裝車型，覆蓋了戶外新生活、新業(yè)態(tài)等諸多領(lǐng)域。雷達(dá)RD6的眾多改裝車型活躍在家電維修、植保作業(yè)、園林綠化等諸多行業(yè)，憑借先進的能源形式，引領(lǐng)各領(lǐng)域作業(yè)方式不斷煥新升級，推動新能源智能科技的紅利惠及全球更多消費者。