中短途運輸市場火熱，廣汽日野如何做順勢而為的強者？

近些年來，隨著人民生活水平提高與物流運輸高質量發(fā)展的雙向奔赴，中短途貨運市場逐漸成為主流，時效性、安全性、食品的新鮮度等都成為了我們日常生活中的標配，從本質上講，中短途物流運輸的發(fā)達程度從一定意義上反應了中國人生活水平提高的程度。

而對于中短途貨運來說，選擇一款合適的運輸工具至關重要，它不僅直接關系到運輸的時效性、成本效益、安全性以及貨物的保護程度，更決定著企業(yè)的運營效率、客戶滿意度以及市場競爭力。這對于主機廠而言，是機遇亦是挑戰(zhàn)。

載重量提升，重卡化趨勢越來越明顯

當前，中短途運輸市場主流車型從原來的輕卡、微卡，到現在的中重卡，平均載重量在不斷攀升，這說明在中短途運輸市場，我國公路貨運車輛載運能力不斷增強，載運工具有朝重型車輛發(fā)展的趨勢。

并且，根據《中國公路貨運大數據》表明，約有70%的貨運車輛營運范圍在單個省內，近85%的貨運車輛以市內運輸、周邊城市運輸為主，日均營運里程小于200公里的車輛占到47%左右。

促成這種原因無非有三，其一，超載治理疊加按軸收費，促進物流企業(yè)小車換大車，以追求更高的單車規(guī)模效益。其二，專線聯(lián)盟整合趨勢，提升了物流企業(yè)使用大車的可行性。其三，頭部快遞企業(yè)開始提升自營車輛的大車比例，以降低運輸成本。

那么，從當前的市場行情就能發(fā)現，這對于一些重卡主機廠可以說是一個機遇，面對當前起色緩慢的長途物流運輸市場，完全可以轉移部分精力，憑借自身優(yōu)勢對中短途運輸市場進行效益升級，很明顯，廣汽日野現如今就在向這方面靠攏，其即將發(fā)布的廣汽日野盛世版車輛，就是專為中短途運輸市場打造的創(chuàng)富利器。

運輸要求高，產品成為破局關鍵

貨運市場競爭的加劇，使得用戶對于運輸工具的選擇也是再三斟酌，廣汽日野的盛世版車型為何能讓人刮目相看？

中短途運輸市場對車輛的要求更高，其特征是車輛出勤率高，基本每天都要上路，對品質和可靠性要求高，保養(yǎng)周期要長，并且在城際快遞、綠通等領域來說更要滿足時效性、經濟性、可靠性等運輸需求，這就需要車輛車身重量輕、馬力要足、貨箱要大、速度要快，而廣汽日野在重卡行業(yè)耕耘十余年的品質口碑有目共睹，尤其是其超332萬公里無大修的亮眼成績，讓很多卡友都記住了廣汽日野“高端、耐用、可靠”的品質標簽。

據了解，此次廣汽日野即將發(fā)布的盛世版車輛搭載的發(fā)動機為560馬力的東風康明斯Z14發(fā)動機，動力強勁，可靠性十足；相較于2022年廣汽日野推出的大馬力車型，盛世版在整車品質不變的前提下，在配置及價格上給足了誠意，究竟何為“中短途物流運輸性價比之王”？還得等到發(fā)布會后再見分曉！

2024年6月27日，讓我們共同期待廣汽日野盛世版驚喜亮相！