快運“當日達”！康明斯D6.7N天然氣發(fā)動機讓田師傅賺更多

快遞快運歷來“分秒必爭”，從事這類運輸工作的卡友在選車用車上的要求相當嚴苛。

有著多年經(jīng)驗的老司機田師傅，選車眼光相當專業(yè)，他正在使用的陜汽康明斯龍驥9.8米大單橋車型已經(jīng)運營了8000公里，高效率、低氣耗的優(yōu)勢讓他對這款車贊不絕口。

高效運輸 快人一步

從成都途徑200多公里到宜賓，全程高速，標載的情況下，田師傅對車輛最高的要求就是“快”。

田師傅的車搭載了康明斯D6.7N天然氣發(fā)動機，最大可輸出280馬力，最高扭矩達到了1100N·m，匹配法士特8擋變速箱。動力輸出穩(wěn)定且非常適合高速工況，保證車輛的運輸效率。

值得一提的是，該車配備了大容量的單氣瓶，田師傅說：“車子有勁兒，而且加完一次氣能跑1200多公里，兩個往返不用進站加氣，這效率又提上來了。”

高速動力足，運營續(xù)航久，這兩大優(yōu)勢讓田師傅的運輸節(jié)奏比其他的同行快出不少，但這輛陜汽康明斯龍驥大單橋給田師傅帶來的驚喜不止這些。

超低氣耗 越跑越賺

“現(xiàn)在快運也很卷，像我拉冰箱、電視這些家電的，想多掙一些除了多跑幾趟就是要在成本上找回來”，田師傅又說：“我換成天然氣的車就是想省點錢，沒想到這輛陜汽康明斯龍驥百公里的氣耗在15kg左右，確實特別省！”

對比其他同級別車型還要低出2kg的氣耗表現(xiàn)，著實讓田師傅周圍的同行眼紅不已。跑一趟下來省出個50塊錢，一年輕松省出2萬多，在現(xiàn)在的市場行情下，多省就是多賺。

田師傅表示在開了這幾個月之后，越發(fā)能感受到陜汽康明斯龍驥大單橋車型在快遞快運這一工況中的深度定制化。加長至7.2米的車架匹配66方大貨廂，一趟裝更多，車輛高速行駛的時候也更穩(wěn)定。同時車架兩邊合理的布局也為加裝氣瓶和其他配置提供方便。田師傅感慨自己選了一輛好車：“動力沒得挑，氣耗低，越開越能發(fā)現(xiàn)這個車一些細節(jié)做得很到位，駕駛起來方便還舒服。”

初見此車已是中意，運營數(shù)月更是驚艷，用這句話來形容田師傅的感想毫不夸張。目前，這輛車還處在磨合階段，田師傅相信：“出了磨合期，以康明斯發(fā)動機品質(zhì)，再加上我的駕駛經(jīng)驗，氣耗還能更低！”

在同省快運當日達的時代下，陜汽康明斯龍驥大單橋?qū)⑴c田師傅一同飛馳在運輸路上，朝著更快、更可靠、更賺錢的目標繼續(xù)前行。