采埃孚的中國商用車之“道”

在百年未有之大變局下，中國商用車市場正發(fā)生激烈變革，深處市場中的企業(yè)，只有積極轉(zhuǎn)型，才能在未來的競爭中穩(wěn)操勝券。日前，采埃孚商用車解決方案事業(yè)部在濟南召開媒體溝通會，不僅全面展示其在商用車領域推動綠色智慧轉(zhuǎn)型的最新戰(zhàn)略與成就，也顯露了在轉(zhuǎn)型中繼續(xù)深耕中國，為中國乃至全球客戶提供更好服務解決方案的自信。這與其“乘風破浪，奮楫者先”的活動主題正相互印證和呼應。

在溝通會現(xiàn)場，采埃孚集團執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁、亞太區(qū)運營總裁汪潤怡直言，面對復雜多變的市場環(huán)境，采埃孚有著自己別具特色的中國商用車之“道”，那就是同客戶求生存、謀發(fā)展，在風浪中變得更強大。

“采埃孚始終堅持以客戶為中心，與本地生態(tài)共同生長，深入本地化，同時依托全球化的先進技術和豐富經(jīng)驗，積極支持客戶拓展國內(nèi)外市場。”

在中國，為中國，服務全球戰(zhàn)略格局不變

在采埃孚看來，作為全球最大的商用車市場，中國是采埃孚商用車在全球重要戰(zhàn)略市場的定位毋庸置疑，因此，采埃孚始終致力于加快供應鏈、制造和研發(fā)的深度本土化，提供更具性價比的定制化解決方案，以滿足本地市場需求，保持領先地位。

采埃孚商用車解決方案事業(yè)部亞太區(qū)總裁于素杰坦言，采埃孚深耕中國的信心始終沒變，本土化步伐也進行得穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為贏。

實際上，從進入中國市場以來，采埃孚一直在循序漸進地推動從機械零部件到機電、純電子零部件的國產(chǎn)化，提升供應鏈的安全性和響應速度。

目前，在中國采埃孚商用車擁有9個制造基地，分布在嘉興、青島、濟南、上海、臺山、十堰、長春等城市。采埃孚通過供應鏈和制造的本土化優(yōu)化成本、提高效率，快速響應市場需求和變化，支持業(yè)務持續(xù)增長。

與此同時，為了強化本土化研發(fā)能力，采埃孚商用車在中國多點布局研發(fā)團隊，本土研發(fā)能力不僅僅是亞太區(qū)的核心，更在全球體系中扮演著日趨重要的角色。

據(jù)悉，濟南和嘉興的研發(fā)測試中心具備一流的測試和驗證能力，已獲得中國合格評定國家認可委員會（CNAS）以及汽車工業(yè)信息安全管理體系（TISAX）的認證。中國研發(fā)團隊已從客戶應用工程擴展至覆蓋整個V模型開發(fā)的全棧研發(fā)能力，能夠全方位地服務亞太市場和客戶，實現(xiàn)研發(fā)資源自給自足。

據(jù)了解，采埃孚中國研發(fā)人員秉持“走進現(xiàn)場”、“和零部件對話”的理念，加強產(chǎn)品開發(fā)與制造的緊密聯(lián)系，在本地化過程中，確保設計、制造和供應鏈的穩(wěn)健與成本競爭力。采埃孚還通過知識轉(zhuǎn)移項目，持續(xù)加速本土研發(fā)能力的提升。

采埃孚商用車解決方案事業(yè)部亞太區(qū)底盤控制產(chǎn)品線負責人陳春毅表示，基于對當?shù)胤ㄒ?guī)要求和市場特殊需求的洞悉，采埃孚開發(fā)了符合中國行人保護法規(guī)的OnGuardMAX高級駕駛輔助系統(tǒng)。今年8月，采埃孚又在中國量產(chǎn)了OnGuardMAX加強版，增加了包含自動跟車啟停的全速域自適應巡航控制（FSR ACC）等先進功能，提高了燃油效率和駕駛安全。

采埃孚商用車解決方案事業(yè)部亞太區(qū)傳動技術產(chǎn)品線負責人、采埃孚福田自動變速箱（嘉興）有限公司總經(jīng)理左萌表示，為響應中國商用車市場的脫碳需求，采埃孚引入了傳勝二代新型混動變速箱TraXon 2 Hybrid，提供了脫碳的過渡路徑。采埃孚也全球同步引入了最新的商用車電動化解決方案，包括先進的電驅(qū)橋系列和中央電驅(qū)動系統(tǒng)，展現(xiàn)了推動行業(yè)減碳方面的開放態(tài)度和技術實力。

為中國主機廠揚帆海外提供堅定保障

近幾年，中國商用車企的出海勢頭正風帆正勁。作為全球領先的國際商用車零部件供應商，采埃孚愿意為中國主機廠揚帆海外保駕護航。于素杰告訴記者，憑借先進的技術、全球化的視野和強大的品牌影響力，采埃孚為中國商用車企的成功出海提供了全方位的支持和保障。

在賦能中國客戶出海方面，采埃孚已經(jīng)引入具備國際化先進水平的產(chǎn)品和技術。

比如，采埃孚為國內(nèi)重卡新勢力代表企業(yè)新發(fā)布的一款全電動長途卡車提供了其行業(yè)領先的電子制動系統(tǒng)（EBS），確保車輛的穩(wěn)定性和安全性，為其長途運輸保駕護航。

憑借對全球不同區(qū)域法規(guī)、市場、技術需求和運營場景的深入理解，采埃孚也能夠為客戶量身定制合規(guī)的解決方案，支持其海外市場的差異化戰(zhàn)略。

比如，今年10月，采埃孚成功為國內(nèi)頭部客車企業(yè)提供了符合歐洲GSR法規(guī)的先進解決方案，涵蓋ADAS、制動系統(tǒng)等關鍵技術，未來，還將開發(fā)基于電動客車的mBSP模塊化制動系統(tǒng)。

在滿足高級別功能需求方面，采埃孚同樣拔得頭籌，為該客戶的電動車研發(fā)了符合歐盟標準的定制版AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）和ACC（自適應巡航控制）跟隨啟停功能，鞏固了該客戶在歐洲市場的競爭優(yōu)勢。針對海外終端客戶的功能需求，采埃孚推出了CMS（碰撞緩解系統(tǒng)），旨在為全球客戶提供更安全、更可靠的駕駛體驗。

新能源化、智能化、脫碳化布局已取得領先地位

必須承認，在全球商用車行業(yè)向綠色能源和智能化轉(zhuǎn)型的進程中，中國憑借厚積薄發(fā)的實力正逐步占據(jù)領先地位。作為全球向綠色能源和智能化轉(zhuǎn)型取得領先成效的采埃孚，自然不會錯失良機，勢必與中國商用車主機廠展開強強合作。

采埃孚商用車通過與中國商用車企的深度合作和創(chuàng)新實踐，積累了先進的經(jīng)驗，這些經(jīng)驗不僅服務于中國市場，也能惠及全球其他地區(qū)。

實際上，依托這種優(yōu)良經(jīng)驗，采埃孚中國已經(jīng)采取相應舉措培育了足夠的市場核心競爭力。

比如，近期采埃孚與福田汽車深化戰(zhàn)略合作，將新型商用車混合動力傳動系統(tǒng)全球首發(fā)落地中國；與吉利遠程新能源商用車簽署協(xié)議，共同打造全系列新能源商用車產(chǎn)品及智能化解決方案，為海外市場不同技術路徑的發(fā)展提供了新的增長點。在甲醇等新能源領域的合作，使采埃孚可以提前為未來國際市場的需求做好技術準備，讓全球客戶共享其技術成果。

針對中國復雜的地形和路況，采埃孚同樣為中國市場開發(fā)了可適應復雜工況的技術和解決方案，這些成功案例也將為全球其他市場提供借鑒。

于素杰坦言，這些戰(zhàn)略舉措，不僅彰顯了采埃孚作為商用車行業(yè)領導者的責任與遠見，也通過與本土客戶的緊密合作，加速了中國商用車綠色智慧的轉(zhuǎn)型發(fā)展，同時，更為全球商用車行業(yè)的進步貢獻了強大的技術支持和創(chuàng)新動力。

長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。在全球商用車市場發(fā)生劇烈變革的時代背景下，任何企業(yè)也不能獨善其身，唯有將各自優(yōu)勢優(yōu)化整合，實現(xiàn)強強合作，才能共贏未來。本次采埃孚媒體溝通會的舉行，正好彰顯了采埃孚愿意與中國商用車主機廠強強聯(lián)合，共贏未來的戰(zhàn)略理念。同時，也展現(xiàn)了采埃孚繼續(xù)深耕中國，通過領先的電氣化、脫碳化、智能化和全球化的產(chǎn)品布局和技術升級，助力中國乃至全球商用車行業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的宏偉愿景。