3.5噸承載+280km續(xù)航！濰柴藍擎X1小電卡末端物流首選

隨著電商快遞、生鮮配送等需求的迅猛增長，加之城市限行政策日益收緊，城配最后幾公里等末端物流對新能源車型的需求量呈現(xiàn)不斷擴大趨勢。其中，自由穿梭于城市之中的純電小卡憑借其靈活、便捷、成本低等獨特優(yōu)勢，成為了備受廣大卡友青睞的車型。

濰柴新能源商用車作為新能源輕卡領域的領軍企業(yè)，致力于重塑新能源輕卡市場格局，在2025年合作伙伴大會上正式發(fā)布了全新一代純電小卡藍擎X1，該車型為末端物流提供了更優(yōu)選擇，接下來給大家介紹一下這款車都有哪些優(yōu)勢。

高承載長續(xù)航末端物流新標桿

顧名思義，我們對小卡的認知通常會定格在“小”字上，揮之不去的是對承載的顧慮，倘若前面再加上“純電”二字，無疑又平添了一份續(xù)航焦慮。濰柴新能源商用車聚焦用戶痛點，打造的全新一代純電小卡藍擎X1憑借高承載、長續(xù)航等優(yōu)勢，打破了傳統(tǒng)行業(yè)認知，為城市配送物流帶來了更高效、更可靠的解決方案。

首先，濰柴藍擎X1匹配了高效穩(wěn)定的三電系統(tǒng)，搭載了濰柴弗迪刀片電池，陽光電源四合一電控以及高度集成式漢德車橋，這套黃金動力鏈大大保障了車輛的整體性能以及續(xù)航能力。

濰柴藍擎X1作為一款純電小卡在電池方面的優(yōu)勢顯而易見，其搭載的弗迪刀片電池采用創(chuàng)新的刀片設計，這種設計不僅賦予了電池更高的能量密度，還使其在安全性、輕量化以及長壽命等核心性能方面表現(xiàn)卓越。此外，該車匹配了56度和66度兩種電池電量選擇，靈活滿足不同運輸場景，其中56度電車型綜合續(xù)航里程可達280公里，較同級車型多跑40公里，

在承載力方面，濰柴藍擎X1采用了高強鋼車架設計，并配置了雙后胎，增加了輪胎與地面的接觸面積，大大提高了車輛的承載能力，即使拉一些建材等重物，也不會出現(xiàn)輪胎變形、爆胎等問題，整車載重量可達3.5噸。除了承載力夠強，藍擎X1也相當能裝，其貨箱尺寸為3700mm/3800mm/4050mm，容積更大，賺錢得更多。

行業(yè)首款懷擋設計小卡讓城市配送更安心

作為高端輕卡品牌，藍擎汽車在智能化與科技方面始終走在行業(yè)的前列。其中，在性能配置方面，濰柴藍擎X1是行業(yè)首款懷擋設計的小卡，這種懷擋設計具備兩大突出優(yōu)勢。首先，在駕駛過程中，司機雙手無需離開方向盤即可完成換擋，大大保障了駕駛安全；其次，懷擋設計、可放平式手剎設計等取消了主駕與副駕之間的檔把，讓司機臨時躺臥休息更自如。

在安全性方面，藍擎X1駕駛室采用鳥籠式設計結(jié)構(gòu)，高強鋼材料達到40%以上，不僅增強了車輛抵御碰撞能力，而且開闊的視野也保障了整體的駕駛安全。在操控性能上，這款車配置了雪地模式+ABS+EBD功能，制動性能提升了8%。其中雙回路制動設計使得滿載剎車距離減少3米，讓卡友開起來更安心。

此外，濰柴藍擎X1車高僅為1.96米，軸距為3150mm，轉(zhuǎn)彎半徑為6.6米，能夠輕松出入地下車庫，尤其滿足搬家、家電配送等運輸場景，該車穿越窄路、小路也將更加靈活自如，而且貨臺高度僅為860mm，裝卸貨更輕松，大大減輕了卡友的運輸負擔。

濰柴藍擎X1純電小卡憑借其高承載、長續(xù)航、智能化設計以及靈活便捷的特性，充分滿足商超配送、快遞快運、搬家物流等諸多城配細分場景，為末端物流市場帶來了全新的解決方案。尤其對于在城配運輸中有走街串巷、進出老舊小區(qū)及地下車庫等需求的卡友們來說，這款車將是更優(yōu)選擇。