“名模”外觀：舊貌換新顏 顏值高呈現(xiàn)
亮點(diǎn)一：“圓臉”變“方臉”
奧鈴CTS超級(jí)輕卡，首次融合歐美日領(lǐng)先科技，自然顏值不會(huì)遜色。走進(jìn)觀察不難發(fā)現(xiàn)，奧鈴CTS駕駛室一改原來(lái)經(jīng)典的圓潤(rùn)造型，前臉更顯方正、挺拔。
亮點(diǎn)二：燕尾型導(dǎo)流罩
燕尾型導(dǎo)流罩設(shè)計(jì)拉伸了駕駛室的視覺(jué)高度，使整體車(chē)身造型更加美觀，而且符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，行車(chē)運(yùn)輸中能減少風(fēng)阻，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
亮點(diǎn)三：立式組合大燈
這張俊美的“方臉”還有著極其精致的“五官”。從前面看，奧鈴CTS采用立式組合大燈、全景式玻璃風(fēng)擋與簡(jiǎn)潔線條的格柵搭配勾勒出全新一代奧鈴CTS超級(jí)輕卡“名模”形象?？±?、挺拔的外觀不失簡(jiǎn)約靚麗，物流新時(shí)代的運(yùn)輸利器將帶來(lái)更多的美感和視覺(jué)體驗(yàn)。
[page]
“名模”內(nèi)飾：內(nèi)外兩兼修 詮釋超級(jí)范兒
美麗的外表下又會(huì)隱藏怎樣的內(nèi)心呢?能稱(chēng)之為“超級(jí)輕卡”，僅有一副美麗的外表固然不夠，還需內(nèi)外兼修，精益求精。
亮點(diǎn)一：舒適且寬大的駕駛室
奧鈴CTS的駕駛室布局一目了然，所采用的是目前國(guó)際流行駕駛室設(shè)計(jì)，與國(guó)內(nèi)同類(lèi)型輕卡產(chǎn)品相比空間更為開(kāi)闊，雖然額定載客人數(shù)為3人，但顯然坐進(jìn)去三個(gè)物流漢子，仍會(huì)有不少富余空間。此外，駕駛座椅也非常舒適，空間足夠大，有助于降低司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)的疲勞感。
亮點(diǎn)二：車(chē)內(nèi)功能齊全
人機(jī)工程理念、全新造型和精細(xì)化三項(xiàng)合而為一，實(shí)現(xiàn)舒適性的突破。轎車(chē)化內(nèi)飾布局，標(biāo)配遙控中控鎖、電動(dòng)車(chē)窗、定速巡航、冷暖式一體空調(diào)、前+后穩(wěn)定桿等，設(shè)施應(yīng)有盡有，只有你想不到，沒(méi)有它做不到。
方向盤(pán)上除了有喇叭等傳統(tǒng)配置外，還在左右兩側(cè)添加多個(gè)按鈕(緊急電話、音量調(diào)節(jié)、頻道調(diào)節(jié)等)，讓司機(jī)的耳朵在開(kāi)車(chē)時(shí)不孤單，同時(shí)方便司機(jī)操控。
亮點(diǎn)三：隔音效果好
奧鈴CTS超級(jí)輕卡可是個(gè)安靜的美男子，之所以說(shuō)它安靜，是因?yàn)檎?chē)的隔音設(shè)計(jì)非常好。車(chē)身雙道密封，車(chē)門(mén)正壓結(jié)構(gòu)密封，全面提升駕駛室密封性，比國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要低4dB。
亮點(diǎn)四：豐富的儲(chǔ)物空間
轎車(chē)化內(nèi)飾布局，讓整車(chē)的美感更上一層。當(dāng)然，光美可不行，經(jīng)濟(jì)適用才靠譜，駕駛室的舒適度不必多說(shuō)，各樣功能一應(yīng)俱全，但也少不了充足的儲(chǔ)物空間，對(duì)于卡車(chē)司機(jī)來(lái)講，人性化設(shè)計(jì)很重要，奧鈴CTS就給司機(jī)們一份滿意答卷。
[page]
“名模”動(dòng)力：澎湃超級(jí)芯 品質(zhì)塑形象
亮點(diǎn)一：搭配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)
都這么的有范兒了，自然核心硬設(shè)備也差不了，能夠配得上奧鈴CTS超級(jí)輕卡的“心臟”，可不是等閑之輩。不出所料，奧鈴CTS裝配的正是技術(shù)領(lǐng)先的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，具有動(dòng)力強(qiáng)勁、耐久性好、性能可靠、噪音低、燃油經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。
亮點(diǎn)二：ZF變速箱與美橋后橋
除了康明斯頂級(jí)動(dòng)力外，整車(chē)還采用ZF變速箱，使整車(chē)換擋平順性大大提高;美橋后橋引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的五軸干切工藝，噪音低、高強(qiáng)度的螺旋齒輪，使后橋強(qiáng)度提升20%?？得魉?ZF技術(shù)變速箱+美橋后橋的黃金搭配，使整車(chē)的傳動(dòng)效率大幅提升20%，噪音降低3-4dB。
強(qiáng)勁的動(dòng)力搭配讓奧鈴CTS行駛在顛簸路段時(shí)，即使駕駛室內(nèi)有些起伏，但舒適感依然不減，走起來(lái)也不是很吃力，爬起坡來(lái)也是相當(dāng)給勁兒，不費(fèi)吹灰之力，輕松搞定。
“名模”承載：身板更強(qiáng)壯 裝載更有力
亮點(diǎn)一：貨箱容積多4m3
奧鈴CTS這位“超級(jí)名模”不但向眾人展現(xiàn)了它奪目的外表與強(qiáng)大的內(nèi)在，身板硬也是它的不凡之處，在滿足高效城市物流需求方面，奧鈴CTS超級(jí)輕卡的裝載能力可不容小覷。據(jù)了解，奧鈴CTS超級(jí)輕卡的貨箱容積比同類(lèi)輕卡多出4m3，裝載能力遠(yuǎn)超同類(lèi)產(chǎn)品。
亮點(diǎn)二：整車(chē)輕量化
不僅如此，奧鈴CTS整車(chē)采用輕量化設(shè)計(jì)，提升了車(chē)輛的裝載量;車(chē)輛輪胎加大，前后橋加大，使車(chē)輛整體承載能力提升10%。
全文總結(jié)：作為福田的第一代超級(jí)卡車(chē)，奧鈴CTS盡顯“超級(jí)”魅力。以領(lǐng)先科技塑造領(lǐng)先品牌，奧鈴正在前進(jìn)的道路上，向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。通過(guò)12年積累沉淀，奧鈴品牌已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)高端輕卡行業(yè)自主品牌的中堅(jiān)力量，而奧鈴CTS就是很好的詮釋了這一點(diǎn)。創(chuàng)新永不止步，相信奧鈴CTS定將與物流行業(yè)共同發(fā)展、共創(chuàng)新時(shí)代。
