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唯一不變的是變化，環(huán)境之變在帶來挑戰(zhàn)的同時，也帶來了新機遇。馬雄是洪洞縣遠東商貿有限公司負責人，從事裝載機行業(yè)近十年，隨著環(huán)保政策趨嚴，原本合作的自卸車隊因都是油車而受到限制。為了穩(wěn)定可靠的持續(xù)運營，馬...
自我國于2020年提出“雙碳”目標以來，各行各業(yè)在各級政府的領導下，有條不紊地開展各項節(jié)能減排工作，而交通物流行業(yè)作為碳排放大戶，肩負著推動我國實現“雙碳”目標的重任。
曾經在部隊服役整整21年，從部隊回到地方后的郭勇剛選擇了自主擇業(yè)，因為他堅信，自己的人生定當另有一番天地。如今，他已挑起樂山一家運輸...
2024年12月5日，繼唐山站之后，宇通重卡百萬公里俱樂部來到了“天府之國”成都。宇通重卡企業(yè)領導、百萬公里俱樂部成員、廣大客戶以及媒體朋友歡聚一堂，共同拉開一場榮耀與價值交織、快樂與感動并存的盛會帷幕。
2024年11月21日，宇通重卡直服站于河北石家莊、山西長治兩地同步開業(yè)，標志著宇通重卡直服站的加速建設與特色直服模式的快速鋪開。
2024年11月8日，以“綠色換電智啟未來”為主題的信陽市電動重卡換電站及車輛投運啟動儀式在信陽市羅山縣舉行。
在對電池電量和電控技術全面升級以及深耕用戶需求的基礎上，大電量產品成為場景突破的關鍵，從400度、422度、528度到600度，一系列大電量產品成功推向市場，不僅為用戶解鎖了更多運營場景，同時為綠色生態(tài)的打造提供了...
2024年10月31日，“征途萬里 E電到底”長續(xù)航重卡全場景巡回實測活動于江城武漢正式開啟。宇通重卡副總經理徐輝、湖北路景國際物流有限公司總經理王犇、襄陽龐大汽車銷售有限公司總經理王國彬以及廣大客戶代表、合作伙...
自推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新（以下簡稱“兩新”） 政策實施以來，各領域更新、換新需求持續(xù)釋放。在河南“兩新”政策深入實施的關鍵時期，2024年10月31日，河南省商用車設備更新供需對接會在鄭州隆重舉辦。...
相關數據顯示，2024年僅用6個月時間，國內新能源重卡的銷量便超過了去年全年。究其原因，一方面是由于各項政策引導，另一方面則是物流車隊用車思維的轉變。
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