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經(jīng)濟(jì)學(xué)常識告訴我們，哪里有利可圖，那里就有資本參與角逐。作為商用車行業(yè)中銷量占有率最高的輕卡，自來都是國內(nèi)外群雄虎視眈眈的紅海戰(zhàn)場。一份統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)輕卡今年前十月累銷逼近180萬輛，比重卡多賣出40多萬...
下面我們就帶大家看看陜汽輕卡在年會上展出的一款全新的國六AMT自動擋輕卡—德龍K3000輕卡。
2020年11月29日，以“志存高遠(yuǎn) 共贏未來”為主題的2021年度陜汽輕卡合作伙伴大會在陜西大會堂勝利召開。來自山東重工、陜西重汽、山東汽車和合作伙伴的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及全國各地的經(jīng)銷商、服務(wù)商、供應(yīng)商合作伙伴以及媒體...
陜汽輕卡誕生之日，恰逢輕卡合規(guī)風(fēng)暴席卷市場之時。在這場危機(jī)中，標(biāo)載市場的主導(dǎo)地位日益穩(wěn)固，也為陜汽輕卡打開了創(chuàng)造歷史的大門。
夢想是個有點(diǎn)奢侈的詞，不是每個少年都擁有偉大的夢想。但這并不妨礙我們腳踏實(shí)地尋找我們自己想要的生活。作為一個地道的95后，李文超對于事物有著自己獨(dú)到的想法。他表示自己的夢想并不大，做好當(dāng)前負(fù)責(zé)的快運(yùn)線路，...
盡管有著豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，但是自己買車還是第一次。“之前只知道陜汽有重卡，在選車的時候突然看見了陜汽輕卡。就感到很好奇，‘陜汽什么時候出輕卡了’。進(jìn)去了解之后就被陜汽德龍K3000給吸引住了。”因?yàn)閻廴擞袝r也會...
從1993年開始入行跑運(yùn)輸?shù)睦纤緳C(jī)--邵長舉，如今已經(jīng)是一家有著40多臺冷鏈運(yùn)輸車車隊(duì)的管理員。“冷鏈運(yùn)輸對車輛的穩(wěn)定性以及時效性要求都非常高。”邵長舉告訴記者，由于車隊(duì)運(yùn)輸貨物的特性，一旦車輛出現(xiàn)問題，一輛車...
“算是機(jī)緣巧合吧。”談起十年前，自己是如何和運(yùn)輸行業(yè)結(jié)緣的，電話另一端的郭師傅笑了笑?！爱?dāng)時也是幫別人賣菜，一批賣完之后，發(fā)現(xiàn)從收菜到批發(fā)之間有差價可以賺，這才一步一步開始。”
在經(jīng)過多方比較之后，王師傅對于陜汽輕卡在舒適性和動力性方面的表現(xiàn)都很滿意，而更讓王師傅心動的是陜汽輕卡的穩(wěn)定性，特別是動力鏈中采用的濰柴發(fā)動機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋等品牌更是品質(zhì)保證。同時，免維護(hù)也為司...
再來一次，選車自然要比此前更有經(jīng)驗(yàn)，同時也更加慎重。“說實(shí)話，在選車之前，心里其實(shí)有兩個意向品牌，陜汽原不在我的計劃內(nèi)，可是看到它的第一眼，我就知道，就是它了。”康師傅口中的這個“它”便是陜汽德龍K3000。
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