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隨著環(huán)保意識(shí)的提升和技術(shù)迭代的進(jìn)步,新能源浪潮席卷汽車(chē)市場(chǎng)。乘用車(chē)領(lǐng)域已率先實(shí)現(xiàn)“油電同價(jià)”,推動(dòng)銷(xiāo)量飆升和技術(shù)進(jìn)步。然而,在商用車(chē)市場(chǎng),油電爭(zhēng)論仍激烈。作為創(chuàng)富工具的商用車(chē),購(gòu)車(chē)價(jià)格是用戶(hù)首當(dāng)其沖關(guān)注...
近日,即將上市的開(kāi)瑞小象X3曝出最新信息:超大貨箱輕松應(yīng)對(duì)百變貨物,自研自造開(kāi)瑞電池突破核心技術(shù),大功率直流快充,經(jīng)濟(jì)又便捷,安全上更做到極致,堪稱(chēng)生意人最忠誠(chéng)的運(yùn)輸伙伴!
隨著雙碳戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn),城配運(yùn)輸自備及接貨平臺(tái)的車(chē)型正逐漸新能源化,作為城配運(yùn)輸主力軍,新能源VAN系更是在第一季度勁銷(xiāo)超4.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)46.36%!開(kāi)瑞汽車(chē)面系產(chǎn)品在繼7方江豚E7熱銷(xiāo)之后,再推5方賽道新品——...
開(kāi)瑞汽車(chē)在商用車(chē)領(lǐng)域有著舉足輕重的地位,推出新品的速度有目共睹。而且在產(chǎn)品上也比較多樣,就如本次要試駕的小象X3,它是一款生意人忠誠(chéng)伙伴的電動(dòng)小貨車(chē),擁有超大貨廂,輕松應(yīng)對(duì)百變貨物,自研自造開(kāi)瑞電池突破了...
技術(shù)自主,產(chǎn)品自研,開(kāi)瑞小象X3即將上市,以何實(shí)力勢(shì)要成為最適合青年創(chuàng)富的電動(dòng)小貨車(chē)?
2024年開(kāi)年,7方中大面走紅,開(kāi)瑞江豚E7以7.1m3大空間,再次為更強(qiáng)裝載需求提供選擇;如今,全新微面江豚E5即將上市,以5.3m3載貨空間精準(zhǔn)對(duì)接城配物流等細(xì)分市場(chǎng)。開(kāi)瑞汽車(chē)面系產(chǎn)品全面布局規(guī)模已現(xiàn),致力于為用戶(hù)帶...
開(kāi)瑞江豚E5就是這樣一個(gè)定位。作為一款貨運(yùn)微面面包車(chē),開(kāi)瑞江豚E5在載重上、核心技術(shù)、安全性上進(jìn)行了全面提升。如超大貨箱尺寸、容積和載重,各類(lèi)數(shù)字化配置,包括具有核心技術(shù)的三電系統(tǒng),都能讓用戶(hù)節(jié)省能源、節(jié)省...
2024年5月15日,開(kāi)瑞小象X3&江豚E5雙車(chē)媒體測(cè)評(píng)會(huì)在河南開(kāi)封奇瑞商用車(chē)5G智慧工廠如約舉行。
李勝永,開(kāi)瑞江豚車(chē)主,也是一名有著30年貨運(yùn)經(jīng)歷的“老司機(jī)”。初次見(jiàn)面,50歲的他示人一種不服輸?shù)膭蓬^,無(wú)論是早年間投身大貨車(chē)長(zhǎng)途貨運(yùn),還是現(xiàn)在駕駛開(kāi)瑞江豚從事城配行業(yè),他始終堅(jiān)定信念,付諸全力,一起走進(jìn)本...
提升服務(wù)品質(zhì),讓用戶(hù)感受到品牌的細(xì)致關(guān)懷,一直是開(kāi)瑞汽車(chē)回饋用戶(hù)信任的初心之舉。2023年,開(kāi)瑞汽車(chē)新增126家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、覆蓋率提升5%、網(wǎng)絡(luò)融合提升29%,并實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)城市運(yùn)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)100%覆蓋,構(gòu)建以用戶(hù)為中心的高...
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