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當(dāng)前頁：專題報(bào)道...首屆中國國際卡車大賽...

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、尊敬的各位企業(yè)家、尊敬各位汽車方面的愛好者和廣大的朋友、同志們，首先我要衷心祝賀今天大會(huì)的成召開，同時(shí)向今天獲獎(jiǎng)的企業(yè)表示衷心的祝賀！ 　　　　　　　 　　第一，今天的會(huì)議是意義非常重大的，因?yàn)槭情_放汽車節(jié)油，特別是卡車的節(jié)油，是我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，近幾年中國的經(jīng)濟(jì)和全世界經(jīng)濟(jì)都有了長足的發(fā)展，而發(fā)展以后汽車的用油越來越多，五年以前美國遭受了9·11事件后，美國和世界經(jīng)濟(jì)曾經(jīng)一度落入衰退，但是這幾年已經(jīng)逐步反彈、復(fù)蘇，現(xiàn)在已經(jīng)走出了9·11的陰影，在9·11五年中，世界油價(jià)飛漲，現(xiàn)在的油價(jià)已經(jīng)是五年前的近2倍。中國在這期間油價(jià)更是飛速增長。中國的年均GDP增長率達(dá)到9.6%，近年上半年更是達(dá)到10.9%，這是世界上罕見的，預(yù)計(jì)今年將達(dá)到11%以上，隨著世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，中國汽車擁有量迅速增加，現(xiàn)在中國已經(jīng)成為僅次于美國的第二大石油消耗國，是石油消耗大戶，也是大氣污染的主要“貢獻(xiàn)者”。有關(guān)資料顯示，目前消耗石油已經(jīng)占到我國整個(gè)國家石油消耗量的1/3，而且還有上升的趨勢(shì)。汽車節(jié)油工作是建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的需要，也是緩解我國石油供需和減少尾氣排放的重要措施。汽車節(jié)油是利國利民的大好事，節(jié)約汽車用油將會(huì)取得重大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。目前已經(jīng)獲得了一些成績，表現(xiàn)在今天獲獎(jiǎng)的一些公司，比如東風(fēng)公司、重慶紅巖、江淮等企業(yè)都做的非常突出，從全社會(huì)來講，節(jié)約石油是建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的需要，所以今天的大會(huì)是很需要值得廣泛宣傳的事情。 　　第二，今后我們還要繼續(xù)努力，繼續(xù)降低我們的石油消耗，繼續(xù)加強(qiáng)汽車的節(jié)油，在這方面第一應(yīng)該借鑒發(fā)達(dá)國家一些好的節(jié)油措施和方法，美國、日本、德國等等國家在開展節(jié)油方面已經(jīng)有了很多好的措施和方法，我們應(yīng)該結(jié)合中國的國情來節(jié)約利用。轉(zhuǎn)變觀念，轉(zhuǎn)換汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的模式，也就是盡快把我們的汽車發(fā)展主要放在節(jié)約型小排量、低能耗、低污染、小排量上。同時(shí)利用新能源、新動(dòng)力的汽車，希望這方面的企業(yè)能夠有更大的發(fā)展。要運(yùn)用經(jīng)濟(jì)的、行政的甚至法律各方面的手段，特別是是財(cái)稅方面的措施來加強(qiáng)鼓勵(lì)節(jié)約汽油，比如要開征汽車燃油稅，同時(shí)要頒布長期的本階段燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，制訂相關(guān)法律措施。在這方面國家已經(jīng)做了很多研究，可能會(huì)陸續(xù)實(shí)施措施。最后我們對(duì)節(jié)油技術(shù)的研發(fā)，為發(fā)展汽車節(jié)油的新技術(shù)，這些年來我國汽車耗油量比較大，除了汽車保有量增加以外，還有一個(gè)重要的原因。汽車的總體技術(shù)還是比較落后的，老、舊汽車比較多，汽車每百公里的耗油量比發(fā)達(dá)國家高20%左右。因此要提高燃油的經(jīng)濟(jì)性，提高技術(shù)的開發(fā)能力，特別是對(duì)新技術(shù)或新能源的研究應(yīng)該加強(qiáng)規(guī)劃、加強(qiáng)研究，鼓勵(lì)和支持這些新技術(shù)的發(fā)展，一邊在未來燃油市場(chǎng)里面使我們覺得住地位。 　　總之，節(jié)油是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要經(jīng)過長期的努力才能取得明顯的效果，或許還沒有竣工的哪一天，也就是說節(jié)油工作需要繼續(xù)下去，需要我們繼續(xù)努力，中國有一句古話叫做“世上無難事，只怕有心人”，預(yù)祝我們的事業(yè)取得新的成績，大家取得更大的發(fā)展，我國更加繁榮富強(qiáng)，謝謝大家！

最省油車型獎(jiǎng)自卸車組冠軍: 一汽解放CA3253P7K2T1A 最省油車型獎(jiǎng)兩軸重型半掛牽引車350馬力以下組冠軍: 東風(fēng)EQ1161GE 最省油車型獎(jiǎng)兩軸重型半掛牽引車380馬力以下組冠軍: 東風(fēng)天龍DFL4181A1 最省油車型獎(jiǎng)三軸重型半掛牽引車330馬力以下組冠軍: 躍進(jìn)NJ4250DAW 最省油車型獎(jiǎng)三軸重型半掛牽引車330-350馬力組冠軍: 一汽解放CA4252PZ1K2T1B 最省油車型獎(jiǎng)三軸重型半掛牽引車360-380馬力組冠軍: 重慶紅巖CQ425 最省油車型獎(jiǎng)三軸重型半掛牽引車380馬力以上組冠軍: 東風(fēng)天龍DFL4251A2 最省油車型獎(jiǎng)混凝土攪拌車310-330馬力組冠軍: 江淮HFC5255GJBL 最省油車型獎(jiǎng)混凝土攪拌車360-380馬力組冠軍: 江淮HFC5250GJBL 最省油車型獎(jiǎng)長頭卡車組冠軍: 東風(fēng)柳汽EQ4150AE “跑得快”獎(jiǎng)項(xiàng)，兩軸重型半掛牽引車330-350馬力組: 東風(fēng)DFL418A2 “跑得快”獎(jiǎng)項(xiàng)，兩軸重型半掛牽引車380以上馬力組： 東風(fēng)DFL4181A1 “跑得快”獎(jiǎng)項(xiàng)，三軸重型半掛牽引車380以上馬力組： 東風(fēng)DFL4251A2 最省油變速箱獎(jiǎng)： 陜西法士特變速箱和大同齒輪變速箱 最省油發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)： 東風(fēng)dCi11發(fā)動(dòng)機(jī) 省油成就獎(jiǎng)?wù)�車組： 東風(fēng)汽車集團(tuán)公司 省油成就獎(jiǎng)零部件組： 陜西法士特變速箱