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當(dāng)前頁(yè)：專題報(bào)道...首屆中國(guó)國(guó)際卡車大賽...

各位商用車領(lǐng)導(dǎo)、媒體記者和嘉賓們?cè)缟虾�！首先我要恭喜東風(fēng)獲得這么多獎(jiǎng)，我們的變速器應(yīng)該也會(huì)作出貢獻(xiàn)，所以東風(fēng)卡車天龍獲得這樣好的成績(jī)使我們感到高興。 　　　　　 　　我想說一說為什么要選擇16檔變速器，為什么要選擇采埃孚的變速箱？今天的大賽也證實(shí)了采埃孚地的油耗低、更跑得快，更小的磨損。我們?cè)��?jīng)做了這個(gè)油耗的實(shí)驗(yàn)，拿一個(gè)國(guó)內(nèi)的車型裝了9檔箱跟采埃孚16檔變速器在不同的路況上比較有了這個(gè)節(jié)能的優(yōu)勢(shì)（PPT）。比如拿15萬公里/年的路程來計(jì)算的話，在一年的平均省油，能夠達(dá)到大概6000塊人民幣到10000塊人民幣的回收。 　　為什么用采埃孚變速器？中國(guó)的路況跟歐洲的路況我們做了比較，是相似的�，F(xiàn)在我們看一看歐洲16檔箱占的52%的市場(chǎng)，用的采埃孚的16檔，我們相信國(guó)內(nèi)接下來的趨向也會(huì)向這個(gè)方向，16檔更省油、更有優(yōu)勢(shì)。 　　我們現(xiàn)在在杭州成立了一個(gè)廠，專門為市場(chǎng)供應(yīng)16檔箱設(shè)備的，希望我們的產(chǎn)品配上國(guó)內(nèi)的車型能夠給節(jié)油帶來更好的優(yōu)勢(shì)。除了節(jié)油以外我們還要考慮的就是，變速器和車型產(chǎn)品的可靠性，裝了采埃孚的變速器除了能夠節(jié)油以外還能夠有更好的可靠性，這樣維護(hù)成本就低了，可靠性更高，車子能夠常在路上運(yùn)作，回收也就更快。所以這16檔箱的產(chǎn)品，而不是現(xiàn)在研發(fā)出來的，它在很多國(guó)家都已經(jīng)投入使用，這樣成熟的產(chǎn)品和技術(shù)現(xiàn)在導(dǎo)入中國(guó)肯定會(huì)給將來帶來更好的未來。所以我們的產(chǎn)品除了在西歐以外，在韓國(guó)、日本、巴西以及其他國(guó)家都有應(yīng)用，現(xiàn)在中國(guó)應(yīng)該有更好的未來。我們很高興在這一時(shí)期步入中國(guó)，就有東風(fēng)天龍這樣的公司合作，也希望跟中國(guó)更多的廠家把更好的節(jié)油性能帶到這個(gè)商用車節(jié)油市場(chǎng)中來，謝謝！

最省油車型獎(jiǎng)自卸車組冠軍: 一汽解放CA3253P7K2T1A 最省油車型獎(jiǎng)兩軸重型半掛牽引車350馬力以下組冠軍: 東風(fēng)EQ1161GE 最省油車型獎(jiǎng)兩軸重型半掛牽引車380馬力以下組冠軍: 東風(fēng)天龍DFL4181A1 最省油車型獎(jiǎng)三軸重型半掛牽引車330馬力以下組冠軍: 躍進(jìn)NJ4250DAW 最省油車型獎(jiǎng)三軸重型半掛牽引車330-350馬力組冠軍: 一汽解放CA4252PZ1K2T1B 最省油車型獎(jiǎng)三軸重型半掛牽引車360-380馬力組冠軍: 重慶紅巖CQ425 最省油車型獎(jiǎng)三軸重型半掛牽引車380馬力以上組冠軍: 東風(fēng)天龍DFL4251A2 最省油車型獎(jiǎng)混凝土攪拌車310-330馬力組冠軍: 江淮HFC5255GJBL 最省油車型獎(jiǎng)混凝土攪拌車360-380馬力組冠軍: 江淮HFC5250GJBL 最省油車型獎(jiǎng)長(zhǎng)頭卡車組冠軍: 東風(fēng)柳汽EQ4150AE “跑得快”獎(jiǎng)項(xiàng)，兩軸重型半掛牽引車330-350馬力組: 東風(fēng)DFL418A2 “跑得快”獎(jiǎng)項(xiàng)，兩軸重型半掛牽引車380以上馬力組： 東風(fēng)DFL4181A1 “跑得快”獎(jiǎng)項(xiàng)，三軸重型半掛牽引車380以上馬力組： 東風(fēng)DFL4251A2 最省油變速箱獎(jiǎng)： 陜西法士特變速箱和大同齒輪變速箱 最省油發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)： 東風(fēng)dCi11發(fā)動(dòng)機(jī) 省油成就獎(jiǎng)?wù)�車組： 東風(fēng)汽車集團(tuán)公司 省油成就獎(jiǎng)零部件組： 陜西法士特變速箱