6月6日，東風汽車股份有限公司工程車生產能力建設竣工典禮暨總裝下線儀式在東風襄樊專用汽車有限公司舉行。至此，“東風汽車”工程車總裝、焊接、車身、檢測等四大生產陣地全部建成，并具備了年產3萬輛混流生產能力。

　　東風公司黨委常委、東風有限副總裁、“東風汽車”總經理朱福壽評價說，此舉標志著東風工程車事業(yè)的發(fā)展有了一個新的起點，同時也標志著“東風汽車”在襄樊的輕型車、工程車、客車及底盤三大板塊正式形成。

　　“東風汽車”工程車能力建設歷時8個月，投資1682.7萬元。該項目是“東風汽車”有效整合內外資源、低成本運作的又一個典范之作，它所生產的工程車——“東風金剛”系列是“東風汽車”自主研發(fā)的主導產品之一，于2004年投放市場，當年銷量只有500多輛，而2005年銷量便突破萬輛大關�！皷|風金剛”以其品牌優(yōu)勢和卓越的性價比異軍突起，迅速躍居行業(yè)第二梯隊，也為東風輕型商用車年產銷突破10萬輛立下汗馬功勞。

　　隨著國內外市場對“東風金剛”需求量的增加，東風襄樊專用汽車有限公司作為工程車的主要生產陣地，原有的廠房、設施，均不能滿足“東風金剛”快速增長的生產需要。為有效支撐工程車銷售，不斷提高工程車市場占有率，“東風汽車”于2005年8月開始對總裝、車身、檢測、試車、焊裝等生產陣地進行能力提升建設。

　　新的總裝線設計采用柔性化技術，10米以下的車型均可以在裝配線上通過，生產最大節(jié)拍為每7分鐘可以下線一輛車，雙班年生產能力為3萬輛。在設計理念上也體現(xiàn)出人文關懷，生產線上安裝環(huán)保排煙室、改善空氣質量，這在國內尚屬首例。能力建設的竣工，也表明了工程車的生產能力及生產環(huán)境實現(xiàn)了歷史性的跨越。