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德國研制的首輛高防護(hù)車原型車2007年將下線

中國卡車網(wǎng)在線新聞組 小海

  
  德國萊茵金屬公司陸地系統(tǒng)部(RLS)研制的首輛防護(hù)模塊化車輛系統(tǒng)(GeFaS)原型車將于2007年下半年下線。該車將作為概念演示車為其潛在用戶進(jìn)行展示。其全尺寸4×4模型參加了6月12~16日舉行的歐洲薩特利防務(wù)展。

  GeFaS的研制是RLS為了滿足對乘員高級防護(hù)需求而研制的,除能夠抵御小口徑彈藥和炮彈破片攻擊外,還可抵御臨時(shí)爆炸裝置、多種反坦克地雷以及火箭彈的攻擊。

  該車的設(shè)計(jì)開始于2003年,2005年開始車輛的全面研發(fā),其研制工作由RLS負(fù)責(zé),其它子承包商包括IBD公司(負(fù)責(zé)被動(dòng)和主動(dòng)裝甲)、ESW公司(負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)設(shè)備,含發(fā)電系統(tǒng))、MTU公司(負(fù)責(zé)柴油發(fā)動(dòng)機(jī))、Renk公司(負(fù)責(zé)部件和電子控制設(shè)備)、STK公司(電動(dòng)機(jī))以及愛爾蘭的Timoney公司(負(fù)責(zé)車橋和雙叉骨懸掛系統(tǒng))。

  在過去,德國陸軍所裝備的裝甲戰(zhàn)車均采用投資方式研制。而最近幾年,一些車型的研制都是由公司通過獨(dú)立風(fēng)險(xiǎn)投資進(jìn)行研制再由德國陸軍采購。RLS采用獨(dú)立風(fēng)險(xiǎn)投資方式研制的車輛包括“鼬鼠”2輕型履帶式裝甲車和“牦牛(Yak)”6×6多用途車,這兩種車目前均已裝備德國陸軍。

  另外,從近幾年開始,德國陸軍已經(jīng)開始廣泛參與境外軍事行動(dòng),不僅在巴爾干地區(qū),還有索馬里和阿富汗。通過一系列軍事行動(dòng),德國陸軍認(rèn)識(shí)到,傳統(tǒng)裝甲戰(zhàn)車的正面裝甲防護(hù)水平較高,而當(dāng)今對車輛的威脅來自360度全方位,因此現(xiàn)有裝甲車輛的防護(hù)等級遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足當(dāng)前的需要,德國陸軍現(xiàn)在急需具備高等級防護(hù)水平能快速部署的裝甲車輛并對現(xiàn)役車輛進(jìn)行升級以應(yīng)對非傳統(tǒng)的威脅。

  GeFaS車被開發(fā)成為車型完備的輪式車族,具有360度乘員高級防護(hù)能力,這與目前正在進(jìn)行試驗(yàn)的“拳擊手”8×8裝甲車很相似。據(jù)研制方稱,GeFaS車能夠承受150千克臨時(shí)爆炸裝置近距離爆炸的沖擊,并能夠有效抵御TMRP-7反坦克地雷、爆炸成形彈藥和RPG-7火箭彈的攻擊。該車的乘員艙位于車輛中部,遠(yuǎn)離車輪。乘員艙裝備有模塊化附加裝甲,可根據(jù)威脅的不同進(jìn)行更換,同時(shí)也滿足了未來應(yīng)用新技術(shù)的需要。一旦車輛壓上地雷,車輪和懸掛系統(tǒng)將吸收大部分爆炸能量,從而降低了對乘員艙的沖擊。乘員艙采用V形車體結(jié)構(gòu)從而能夠有效地偏離爆炸產(chǎn)生的沖擊波。車窗安裝有防彈玻璃。

  4×4型乘員艙配有6個(gè)座椅,分別為駕駛席、車長席和4個(gè)載員席。全新設(shè)計(jì)的座椅沒有錨定在底板上,從而提高了對乘員的防護(hù)。

  該車采用MTU 4R 890四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率410千瓦,安裝在乘員艙模塊前部,其產(chǎn)生的電能還可用于驅(qū)動(dòng)安裝在車橋模塊上的電動(dòng)機(jī)。該車最大行駛速度為105千米/小時(shí),車載電池可在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的情況下驅(qū)動(dòng)車輛行駛一段距離。

  該車的前后橋模塊相同且相互兼容,能夠同時(shí)轉(zhuǎn)向從而便于在狹窄的城市地形上作戰(zhàn)。其轉(zhuǎn)彎半徑僅為6.8米。中央輪胎充氣系統(tǒng)和三防/空調(diào)系統(tǒng)均為該車的標(biāo)準(zhǔn)配置。

  4×4型將安裝遙控武器站,武器為機(jī)槍或40毫米遙控武器站。最大戰(zhàn)斗全重約為17噸,其中1.5噸為有效載荷。一架A400M運(yùn)輸機(jī)可運(yùn)載2輛。

  GeFaS車族還包括6×6和8×8車型,全部采用通用子系統(tǒng),如車橋模塊,通過少量連接件即可完成組裝。

  全部車載部件通過數(shù)據(jù)庫連接,可為乘員提供大量信息,其中包括全部關(guān)鍵子系統(tǒng)的狀態(tài)。任務(wù)管理、導(dǎo)航和通信設(shè)備可根據(jù)任務(wù)需要更換。這樣將極大地節(jié)約壽命周期成本(如采購和使用)并便于車輛的維護(hù)。

  GeFaS車還可裝備硬/軟殺傷武器系統(tǒng)和專門用途設(shè)備,包括偵察、指揮和控制、護(hù)送防護(hù)以及補(bǔ)給運(yùn)輸。另外,該車還將安裝多種戰(zhàn)場傳感器。