冷鏈物流的青睞者——訪江南東風(fēng)專用特種汽車有限公司

　  隨著近幾年我國(guó)易腐食品產(chǎn)銷量的不斷增長(zhǎng)，冷藏食品運(yùn)量的快速增長(zhǎng)，大大刺激了我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展。而冷鏈物流的載體——冷藏車，以其廂體具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、隔熱性能好，車廂內(nèi)溫度穩(wěn)定，耐腐蝕、無(wú)污染、抗氧化、易維修，以及噪聲低、能耗低、故障率低、食品保鮮效果好等一系列優(yōu)點(diǎn)而備受冷鏈物流業(yè)的青睞。

    “目前冷藏車市場(chǎng)需求出現(xiàn)兩極分化的趨勢(shì)：一種就是小噸位的，針對(duì)短途和小物量的，如超市冷飲、牛奶、冰淇淋等配送中心用的，另一種就是大容量，大噸位的，一般是物流的長(zhǎng)途運(yùn)輸�！苯�南東風(fēng)專用特種汽車有限公司銷售經(jīng)理龔向陽(yáng)這樣告訴記者。這位在江南東風(fēng)做了六七年?duì)I銷工作的年輕經(jīng)理，對(duì)于國(guó)內(nèi)的冷藏車現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢(shì)有著自己的理解與認(rèn)識(shí)。

    江南東風(fēng)專用特種汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱江南東風(fēng)）成立于1995年，是東風(fēng)下屬企業(yè)。作為一家專業(yè)從事專用車改裝生產(chǎn)的公司，一開(kāi)始，江南東風(fēng)并沒(méi)有想過(guò)涉足冷藏車。因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)，該公司已經(jīng)在高空作業(yè)車、清障車、消防車、垃圾車等專用車領(lǐng)域做得很成功了。20世紀(jì)90年代中后期，中國(guó)物流業(yè)已經(jīng)在快速發(fā)展，江南東風(fēng)決策層憑著敏銳的商業(yè)嗅覺(jué)，認(rèn)為冷藏汽車產(chǎn)業(yè)前景廣闊，具有巨大的發(fā)展?jié)摿�。此外，江南東風(fēng)自身又擁有強(qiáng)大的品牌、技術(shù)、資金和管理優(yōu)勢(shì)。這一切都使得江南東風(fēng)決定有選擇性地進(jìn)入冷藏汽車制造行業(yè)。

    可以說(shuō)，江南東風(fēng)是國(guó)內(nèi)涉足冷藏車行業(yè)最早的公司之一。后來(lái)，公司又先后與一汽解放、福田、中國(guó)重汽、江淮汽車、紅巖汽車、陜汽集團(tuán)、江鈴汽車、慶鈴汽車、包頭北方奔馳等合作，正式開(kāi)始了專業(yè)生產(chǎn)冷藏車。

    江南東風(fēng)冷藏車 “起步就是國(guó)內(nèi)一流，起步就與世界同步”。江南東風(fēng)冷藏車始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新和產(chǎn)品品質(zhì)，公司在引進(jìn)意大利先進(jìn)的冷藏車專用技術(shù)與設(shè)備的同時(shí)，全部工藝采用國(guó)際一流的廂板壓制生產(chǎn)設(shè)備，集合了國(guó)內(nèi)冷藏車行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，已成為國(guó)內(nèi)冷藏汽車行業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品之一。在國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)的測(cè)試中，各種專項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)家A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。良好的產(chǎn)品質(zhì)量，有效地延伸了江南東風(fēng)的 “冷鏈”產(chǎn)品線，全面提升了江南東風(fēng)的品牌價(jià)值。

　　如今，江南東風(fēng)公司已成為業(yè)界生產(chǎn)冷藏車種類最多的企業(yè)之一。公司已先后開(kāi)發(fā)出東風(fēng)小霸王、東風(fēng)雙橋、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)EQ145、東風(fēng)EQ153冷藏車等十幾個(gè)系列車型。2002~2006年連續(xù)被評(píng)為消費(fèi)者滿意單位。目前，江南東風(fēng)冷藏車已位居行業(yè)前五強(qiáng)，市場(chǎng)占有率達(dá)到40%，并遠(yuǎn)銷泰國(guó)、緬甸、蒙古、越南以及非洲等國(guó)家。

　　質(zhì)量是企業(yè)的生命。在與龔向陽(yáng)的交談中，記者能深切地感受到江南東風(fēng)汽車對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的重視。龔向陽(yáng)說(shuō)，江南東風(fēng)公司嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，以確保每一輛出廠的車輛質(zhì)量過(guò)關(guān)。公司在質(zhì)量管理方面，一是以 “創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，造用戶滿意產(chǎn)品、樹(shù)國(guó)內(nèi)知名品牌”為企業(yè)質(zhì)量方針，建立了廠部、處室 （車間）、班級(jí)三級(jí)質(zhì)量管理體系，并層層落實(shí)了質(zhì)量責(zé)任制；二是公司對(duì)主要總成和安全部件實(shí)行競(jìng)標(biāo)采購(gòu)，并要求外協(xié)件廠方必須是取得了ISO9000認(rèn)證和有產(chǎn)品質(zhì)量保障的企業(yè)，公司通過(guò)對(duì)外協(xié)件廠產(chǎn)品校準(zhǔn)、技術(shù)條件、生產(chǎn)許可證等評(píng)審后方可簽訂長(zhǎng)期供應(yīng)合同，對(duì)在一年內(nèi)出現(xiàn)兩次質(zhì)量缺陷的外協(xié)件廠取消配套資格；三是加強(qiáng)生產(chǎn)工序各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，各工序操作施行嚴(yán)格的文件化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)制度，并按指導(dǎo)書(shū)嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn)。也正是有了這些近乎苛刻的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，使江南東風(fēng)的冷藏車技術(shù)一直保持行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　在記者采訪間隙，不時(shí)有一些客戶的電話打進(jìn)來(lái)，有訂購(gòu)的，有咨詢的。龔向陽(yáng)告訴記者，像這樣的電話，每天都能接到二十幾個(gè)。

　　目前，我國(guó)的冷藏車需求量還是很大的。隨意在網(wǎng)上搜索，經(jīng)常會(huì)看到一些求購(gòu)求租冷藏車的字眼，這也從一個(gè)側(cè)面反映了目前我國(guó)冷藏車的產(chǎn)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了冷鏈物流飛速發(fā)展的需要。龔向陽(yáng)表示，目前我國(guó)冷藏車的品種和型號(hào)還很少，還不能滿足市場(chǎng)的要求。未來(lái)，節(jié)能和環(huán)保將成為冷藏車技術(shù)發(fā)展的主攻方向，既節(jié)能源又無(wú)污染、無(wú)噪聲的冷板制冷技術(shù)將會(huì)成為今后制冷方式的主流。

　　江南東風(fēng)未來(lái)有著宏偉的發(fā)展目標(biāo)。龔向陽(yáng)表示，江南東風(fēng)年底將推出歐Ⅲ系列冷藏車，此外，江南東風(fēng)在新品開(kāi)發(fā)上，將專注于開(kāi)發(fā)多功能冷藏車。在根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，年底還將開(kāi)發(fā)出一種小型移動(dòng)冰柜車，這種車在使用時(shí)，可以直接將車開(kāi)到廣場(chǎng)上或在風(fēng)景區(qū)一些購(gòu)物相對(duì)遠(yuǎn)一些的地方，從而滿足一些散戶和游客需要。