2006年1~6月國(guó)內(nèi)14家壓路機(jī)生產(chǎn)企業(yè)共銷售壓路機(jī)4779臺(tái)，比2005年上半年的4202臺(tái)增長(zhǎng)近14%，如果去掉2006年新加入統(tǒng)計(jì)企業(yè)的銷售量，2006年上半年的壓路機(jī)銷量同比增長(zhǎng)約為5%。

　　可以說(shuō)始于2004年初的國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策對(duì)壓路機(jī)行業(yè)產(chǎn)生了較大的影響，壓路機(jī)市場(chǎng)從2003年歷史最高點(diǎn)的11114臺(tái)一路走低，至2005年的7013臺(tái)基本觸底，市場(chǎng)銷量下降幅度達(dá)到了37%。從2005年下半年以來(lái)，與工程機(jī)械行業(yè)整體緩慢回暖的大形勢(shì)相一致，壓路機(jī)市場(chǎng)也開始反彈。

　　利好因素帶動(dòng)行業(yè)回暖

　　2006上半年全國(guó)壓路機(jī)市場(chǎng)與2005年相比，2、4、5月同比增長(zhǎng)明顯。分析今年上半年的工程機(jī)械市場(chǎng)需求情況，有兩大因素帶動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)。一是由于今年是國(guó)家“十一五”規(guī)劃的開局之年，從中央到地方有許多建設(shè)項(xiàng)目在今年開始籌備動(dòng)工，設(shè)備需求增長(zhǎng)明顯。二是由于近兩年來(lái)緊密籌劃、計(jì)劃龐大的鐵路客運(yùn)專線建設(shè)在今年上半年密集開建，資金到位情況較好，對(duì)上半年工程機(jī)械市場(chǎng)產(chǎn)生了很大的推動(dòng)。

　　盡管這兩年戴納派克、寶馬格、IR等國(guó)際著名的壓路機(jī)企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭未減，同時(shí)維特根、卡特彼勒、日本酒井等公司也在中國(guó)設(shè)立了壓路機(jī)組裝生產(chǎn)廠，進(jìn)一步加大了拓展市場(chǎng)的力度，但是從市場(chǎng)實(shí)際情況看，國(guó)產(chǎn)壓路機(jī)的市場(chǎng)占有率仍然保持在85%以上，并且略有增長(zhǎng)。

　　上半年各壓路機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的市場(chǎng)占有率，徐工科技36.49%，與去年同期相比下降了1個(gè)百分點(diǎn)，除去因參加統(tǒng)計(jì)企業(yè)的數(shù)量增加產(chǎn)生的影響，還有就是徐工集團(tuán)改制事件懸而未決，在一定程度上影響了徐工的銷售。

　　一拖、江陰柳工等市場(chǎng)占有率與去年同期相比基本持平。值得注意的是廈工三明和山推股份上半年市場(chǎng)占有率增長(zhǎng)較為明顯。三明重型機(jī)器有限公司這家傳統(tǒng)的壓路機(jī)生產(chǎn)企業(yè)自從并入廈工集團(tuán)后，資金實(shí)力得到增強(qiáng)。近幾年來(lái)他們通過(guò)進(jìn)一步的專業(yè)化、規(guī)�；�和集約化等結(jié)構(gòu)優(yōu)化，產(chǎn)品質(zhì)量提升明顯，市場(chǎng)占有率擴(kuò)大在情理之中。同時(shí)近幾年廈工品牌和廈工的銷售網(wǎng)絡(luò)對(duì)三明重機(jī)的市場(chǎng)擴(kuò)張幫助很大，這一點(diǎn)不容忽視。至于山推股份，這家推土機(jī)行業(yè)的強(qiáng)者進(jìn)入壓路機(jī)市場(chǎng)時(shí)間不長(zhǎng)，但是增長(zhǎng)速度十分驚人，在2005年同比增長(zhǎng)110%上，2006年上半年同比增長(zhǎng)也在40%以上。據(jù)了解，山推股份近幾年在保證推土機(jī)產(chǎn)品進(jìn)一步做強(qiáng)的同時(shí)，實(shí)行了產(chǎn)品的多元化擴(kuò)張，而其多元化重點(diǎn)在于壓路機(jī)和路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械。得益于山推股份強(qiáng)大的加工制造能力和優(yōu)秀的銷售管理能力，其產(chǎn)品多元化擴(kuò)張進(jìn)展順利，可以預(yù)計(jì)山推股份下一步在壓路機(jī)市場(chǎng)還有上升空間。

　　上半年壓路機(jī)市場(chǎng)還有一個(gè)特點(diǎn)是出口增長(zhǎng)很快，累計(jì)達(dá)到628臺(tái)，占上半年銷量的13%，參加統(tǒng)計(jì)的14家企業(yè)中10家有產(chǎn)品出口，尤其是徐工、一拖、江陰柳工、山推股份和鼎盛天工等企業(yè)增長(zhǎng)較大。這體現(xiàn)出宏觀調(diào)控政策實(shí)施以來(lái)，在2004、2005兩年的市場(chǎng)低迷時(shí)期，各家都持續(xù)加大了開發(fā)海外市場(chǎng)的力度。

　　大噸位、重型化趨勢(shì)明顯

　　上半年壓路機(jī)銷售市場(chǎng)另一個(gè)特點(diǎn)是產(chǎn)品呈現(xiàn)出大噸位、重型化趨勢(shì)。在幾大類壓路機(jī)產(chǎn)品中均有所體現(xiàn)：輪胎系列壓路機(jī)中30噸以上的輪胎壓路機(jī)銷量從去年同期的33臺(tái)增加到61臺(tái)。機(jī)械系列振動(dòng)壓路機(jī)中機(jī)械式18噸的銷量從去年同期的799臺(tái)下降到629臺(tái)；20噸及20噸以上的銷量則從去年同期的1270臺(tái)增加到1601臺(tái)，增幅較大。全液壓系列壓路機(jī)中18噸壓路機(jī)由去年同期的79臺(tái)增加到134臺(tái)；20噸以上的由去年同期的20臺(tái)增加到130臺(tái)；雙鋼輪系列中12噸以上壓路機(jī)今年已銷售238臺(tái)，增長(zhǎng)明顯。即使考慮到參加統(tǒng)計(jì)企業(yè)的差別，壓路機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)品大噸位、重型化的趨勢(shì)仍然十分明顯。

　　此外，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有了進(jìn)一步的變化。在上半年4779臺(tái)的總銷量中，2Y型兩輪、3Y型三輪靜碾壓路機(jī)的銷量比重進(jìn)一步降低，只占總銷售量的9.5%。這一比重與2003年的21.5%相比，跌幅巨大。機(jī)械驅(qū)動(dòng)單鋼輪壓路機(jī)所占比重延續(xù)了2004年以來(lái)的下滑趨勢(shì)，降至58.9%。這表明國(guó)內(nèi)壓路機(jī)市場(chǎng)需求和壓路機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)均在穩(wěn)步向中高端水平邁進(jìn)。但液壓驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和液壓驅(qū)動(dòng)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)銷量比重卻分別占到了11.3%和10.3%，增長(zhǎng)明顯，同時(shí)輕型（5t以下）壓路機(jī)2.7%的銷量比重也成為一個(gè)亮點(diǎn)，顯示出近兩年公路養(yǎng)護(hù)和城市建設(shè)對(duì)輕型壓路機(jī)的需求量在持續(xù)加大。

　　從銷售區(qū)域上看，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售超過(guò)200臺(tái)的�。▍^(qū)）有山東、河南、江蘇、河北、遼寧和陜西，其中山東省以396臺(tái)位居榜首�？梢哉f(shuō)，傳統(tǒng)的壓路機(jī)銷售大省需求仍然強(qiáng)勁，而一些公路建設(shè)投資力度開始進(jìn)一步加大的省區(qū)如陜西、黑龍江、安徽、河北、遼寧等壓路機(jī)銷售增長(zhǎng)明顯。另一方面，浙江、廣東、吉林、新疆、甘肅等地區(qū)今年上半年壓路機(jī)銷量同比下滑較為明顯。

　　總體上看，盡管上半年壓路機(jī)市場(chǎng)有了小幅增長(zhǎng)，但是自二季度以來(lái)政府主管部門和經(jīng)濟(jì)學(xué)界對(duì)于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)是否存在“過(guò)熱”的爭(zhēng)論一直十分激烈。據(jù)7月18日國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的資料顯示，上半年我國(guó)GDP增長(zhǎng)幅度達(dá)到10.9%，其中全社會(huì)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)29.8%，比去年同期增加4.4個(gè)百分點(diǎn)。這組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)一步引發(fā)了政府主管部門對(duì)上半年經(jīng)濟(jì)“過(guò)熱”的擔(dān)憂。可以肯定，2006下半年中央政府仍將繼續(xù)加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控，并有針對(duì)性地采取措施解決固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)過(guò)快的問(wèn)題�；�于此，可以判斷下半年壓路機(jī)市場(chǎng)同比仍將有所增長(zhǎng)，增幅或?qū)⑦M(jìn)一步減小。預(yù)計(jì)2006年全年壓路機(jī)市場(chǎng)銷量將在7800臺(tái)左右。