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乘龍M5專用車

綜述圖片文章

東風(fēng)柳汽：第八屆服務(wù)技能比武大賽冠軍揭曉

近期，第八屆柳汽商用車“第八屆服務(wù)技能比武大賽”順利收官，總決賽共28支隊(duì)伍參賽，歷經(jīng)層層難關(guān)、激烈角逐，最終共有6支表現(xiàn)優(yōu)異的隊(duì)伍突破重圍，分別斬獲一、二、三等獎(jiǎng)，冠軍隊(duì)伍貴港貴聯(lián)隊(duì)更是囊獲了一萬元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。

2016-10-27 4399

重卡新聞

一張圖讀懂東風(fēng)柳汽乘龍H7輕量化技術(shù)

受制于新版GB1589關(guān)于卡車限制總重方面的規(guī)定，廣大卡友在選車、購車層面將不得不面對總重方面的考量。由此，伴隨著重卡研發(fā)技術(shù)的發(fā)展以及工藝的進(jìn)步，國內(nèi)高端重卡品牌紛紛瞄準(zhǔn)輕量化之路。

2016-10-26 5243

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乘龍H7大篷車走進(jìn)山東收獲訂單33臺

以“路遙知乘龍，購車狂歡季”為主題的2016年東風(fēng)柳汽乘龍汽車全國互動體驗(yàn)活動山東站于19日拉開帷幕，承接中秋國慶活動熱度，本次活動現(xiàn)場氣氛依舊火熱，當(dāng)?shù)厣习倜ㄜ囁緳C(jī)的參加更是讓現(xiàn)場氣氛更加火爆。東風(fēng)柳汽銷售部領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷商伙伴、用戶朋友及媒體人士共同見證了這一盛況。

2016-10-24 4828

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訂單同比增287%！乘龍汽車10月成績驕人

十月還未過，乘龍汽車早已取得了驕人成績——截至2016年10月18日，當(dāng)月訂單超4000臺，同比增長287%!遠(yuǎn)超行業(yè)的40%增長率。這不僅僅是數(shù)據(jù)的增長，更意味著乘龍汽車的卓越品質(zhì)獲得了越來越多客戶的認(rèn)可。

2016-10-21 4542

重卡新聞

助力綠通乘龍H7載貨車降本增效好幫手

隨著公路運(yùn)輸各項(xiàng)法規(guī)的日趨完善，尤其是新版GB1589的正式發(fā)布，其嚴(yán)格的治超行動，會對運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)的“超載亂象”進(jìn)行嚴(yán)格整治。在運(yùn)輸規(guī)范化的進(jìn)程中，多數(shù)車輛的單次貨運(yùn)量勢必會減少，對于車主以及物流企業(yè)而言，短期內(nèi)收入也勢必受到影響。

2016-10-20 4575

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運(yùn)輸市場新貴乘龍H7玉柴6K復(fù)合型登場

隨著十三五規(guī)劃、供給側(cè)改革、一帶一路的持續(xù)推進(jìn)，中國企業(yè)將加快由粗放型經(jīng)營向集約化經(jīng)營的轉(zhuǎn)型。受此影響，國內(nèi)重卡行業(yè)也將進(jìn)入結(jié)構(gòu)性調(diào)整階段，以往盛行的“大物流業(yè)”將進(jìn)入“精益化運(yùn)輸”的時(shí)代。結(jié)合現(xiàn)階段物流業(yè)的發(fā)展趨勢，國內(nèi)重卡向“高效運(yùn)輸”的轉(zhuǎn)型進(jìn)程將變得日益緊迫。

2016-10-18 4921

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乘龍H7載貨車：10年運(yùn)輸老司機(jī)用心推薦

張家口市作為首都重要的蔬菜輸入地之一，與北京地緣相接，轄區(qū)內(nèi)懷來、涿鹿、赤城三縣的13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)與北京市接壤。每年的7、8、9月，都是大量張家口蔬菜涌進(jìn)北京的時(shí)節(jié)，這三個(gè)月里，北京人平均每天要吃2 5斤張家口蔬菜，因兩地氣溫差異以及地緣臨近等因素，張家口已成為北京最重要的農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)地。

2016-10-17 4896

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東風(fēng)柳汽第八屆服務(wù)技能比武大賽開啟行業(yè)服務(wù)新標(biāo)

金秋十月，由東風(fēng)柳汽主辦的商用車“第八屆服務(wù)技能比武大賽”于10月14日圓滿落下帷幕。本屆比武大賽開展于今年5月，歷經(jīng)服務(wù)商內(nèi)訓(xùn)、海選賽、區(qū)域賽、總決賽四大階段。經(jīng)過長達(dá)半年的激烈比拼，貴港市貴聯(lián)汽車服務(wù)有限公司代表隊(duì)伍憑借過硬的知識和扎實(shí)的技術(shù)贏得東風(fēng)柳汽本屆服務(wù)技能比武大賽總冠軍。

2016-10-17 4969

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上市受追捧老司機(jī)眼中的乘龍H7載貨車

對于果粉來說，新一代iPhone上市足以讓人熱血沸騰，而乘龍用戶對于H7新車型追捧的狂熱程度也毫不遜色。全新登場的乘龍H7載貨車，吸引越來越多“乘龍粉”的關(guān)注，其不僅延續(xù)了以往車型的安全、可靠、省油、高效的優(yōu)異性能，同時(shí)，大容積、大運(yùn)量充分滿足快遞、綠通行業(yè)的需求。那么對于這一款“多快好省”的乘龍H7載貨車，老司機(jī)怎么看呢? 個(gè)體車主老曹談到：“綠通行業(yè)對于卡車的通過性、穩(wěn)定性都有非常高的要求，在山區(qū)受限于道路條件，與6x2牽引車或8x2載貨車相比， 8x4載貨車有兩條驅(qū)動軸四個(gè)驅(qū)動輪，在一些惡劣路況車輛脫困能力會強(qiáng)很多，更適合需要下田間泥地拉水果、蔬菜等工況。此外，8x4載貨車裝載量和承載能力都是比較合適的。”

2016-10-12 4623

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