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東風(fēng)柳汽打造的乘龍H7濰柴500匹大馬力車型，所具備大馬力和整車輕量化的優(yōu)勢，大幅提升運(yùn)輸效益，成為眾多重卡用戶破解難題的新選擇。值得一提的是，重卡輕量化，不僅降低車身自重，更能增加載重量、提高標(biāo)載車速、降低油耗……在“開源節(jié)流”下，輕易實現(xiàn)“不超載也能掙大錢”！
“一部好卡車·2016乘龍杯快遞行業(yè)大賽”是由東風(fēng)柳汽攜手國家郵政局聯(lián)合舉辦的運(yùn)營挑戰(zhàn)賽公益活動，旨在用比賽的方式比拼檢驗快遞企業(yè)的車隊運(yùn)營狀況和車隊車輛的整體穩(wěn)定性，提升整體運(yùn)輸效率，最終目的是通過搭建卡車制造業(yè)和快遞業(yè)的互動交流平臺，推動快遞干線汽運(yùn)“提速增效”。
近年來，為保障老百姓能夠及時吃上新鮮的蔬菜水果，國家大力加強(qiáng)“綠色通道”的建設(shè)，在全國范圍內(nèi)，多個跨省份的城際綠通網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模。但“工欲善其事必先利其器”，如果沒有一輛具備高效性能的載貨卡車作為運(yùn)輸保障，鮮活農(nóng)產(chǎn)品由于長時間的運(yùn)輸損耗，其新鮮度便會大打折扣!
自從2016年4月北京車展亮相后，東風(fēng)柳汽新一代高端中卡新乘龍M3便引起廣泛關(guān)注。日前，在廣東等部分地區(qū)的看官，可能已經(jīng)有幸見識了新乘龍M3的真容。作為全新高端中卡，新乘龍M3試銷走秀，到底有何不同，它的廬山真面目，卡車網(wǎng)為您一一揭開。
近日，第九屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮在北京圓滿結(jié)束。作為國內(nèi)卡車節(jié)油科技的引領(lǐng)者之一，東風(fēng)柳汽本次派出的參賽車型是全新一代 “媲美國際頂級重卡”的乘龍H7和“最美長頭重卡”乘龍T7。
2016年12月1日，第九屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮在京舉行。東風(fēng)、福田、江淮、長安輕型車、四川現(xiàn)代等車企代表，中國快遞協(xié)會及申通、中通、全峰、中鐵物流、新邦物流、宅急送等快遞物流行業(yè)代表，出席本次活動。
日前，東風(fēng)柳汽傳來消息，該公司旗下全新高端中卡新乘龍M3已于11月在部分區(qū)域試銷，一時間引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注和追捧。據(jù)了解，新乘龍M3繼承乘龍家族重卡平臺先進(jìn)技術(shù)并融合多種歐美元素，在安全性能、動力、外觀、舒適度等方面全面升級，領(lǐng)先于國內(nèi)同級產(chǎn)品;智能化的配置，在滿足要求越來越高的物流市場需求方面更是具有先天優(yōu)勢，或?qū)⒁I(lǐng)物流業(yè)進(jìn)入一個更智能、高效的時代。
從六月的2016年中國卡車公開賽擂起戰(zhàn)鼓后，乘龍H7、T7便進(jìn)入了奪冠模式——成都站奪冠、廣東站衛(wèi)冕，到上海站乘龍車隊榮獲2016卡車公開賽年度6×4組總冠軍、國內(nèi)車隊總冠軍等多項殊榮，奠定了乘龍H7在卡賽的“MVP”地位。
近日，東風(fēng)柳汽&重慶云騰物流交車儀式及推介會在重慶成功舉行!本次推介會成功交車40臺，這是目前為止重慶最大批轎運(yùn)車交車!
隨著國家對節(jié)能環(huán)保要求越來越嚴(yán)，以及新的GB1589中對物流用車的嚴(yán)格限制總重，選擇一款可靠節(jié)能并且輕量化的車型成為用戶運(yùn)輸重中之重。在此市場背景下，不少卡車企業(yè)都開始朝著輕型化的道路邁進(jìn)。作為國內(nèi)卡車的領(lǐng)軍企業(yè)，東風(fēng)柳汽推出的一部好卡車乘龍H7 6×4 500馬力牽引車應(yīng)運(yùn)而生 ，在降低產(chǎn)品自重的同時，也提升產(chǎn)品在安全、品質(zhì)方面的高要求，打出了一套輕量化+效益的“雙保險“。
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