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據介紹，格爾發(fā)KX系牽引車比同類車型省油5-10%。其外形設計力求整體流線造型，符合空氣動力學原理，輪胎結構式設計，風阻、滾阻有效降低；動力總成以濰柴為主，扭矩大，動力性強，低速加速快，更加適用港口內貨物運輸及港口外短途高效運輸；發(fā)動機、變速箱、驅動橋完美匹配，速比級差小，提升整體節(jié)油效果，打造國內節(jié)能重卡新標桿
2012年，重卡市場環(huán)境出現較大幅度的下滑，嚴峻的市場形勢促使行業(yè)對重卡的發(fā)展進行全新的思考：如何能在高位盤整的重卡市場上凸顯企業(yè)核心競爭力江淮汽車格爾發(fā)重卡 “品質塑造品牌”為主導的發(fā)展策略初見成效，為行業(yè)的發(fā)展提供了借鑒。
“從財務上來考慮，如果江淮拿整個商用車資產去和納威司達50：50合資，實際上就是要割掉自己的一塊肉給別人。從經營風險上講，如果把重卡業(yè)務獨立出來去和納威司達合資可以降低合作失敗帶來的風險。另外，江淮將重卡業(yè)務獨立出去做合資，融合新的技術與資金，也將增強其市場表現力。對江淮來說，這是一舉三得?！崩钭恿挤治鲋赋?。
2012年5月15日，首批江淮新能源重卡6×4LNG牽引車在寧波港接受客戶的檢閱。該產品匹配濰柴350馬力國四天然氣發(fā)動機，采用法士特12檔鋁合金變速箱、前三后四少片簧、真空胎、單級橋等一系列輕量化設計，標配450升雙氣罐，設計標載行駛里程達900-1000KM。
2012年5月8日，大連基圣集團第二次采購的50臺江淮重卡格爾發(fā)新平臺自卸車，交車儀式在大連旅順基圣集團土石方作業(yè)現場隆重舉行。至此，這50臺格爾發(fā)新平臺自卸車，將肩負起大連旅順地區(qū)填海作業(yè)的土石方運輸重任；交車儀式結束后，50臺江淮重卡格爾發(fā)新平臺自卸車引擎轟鳴，呼嘯著駛向施工現場。
為使廣大用戶能夠零距離的接觸工程車新品，江淮重卡“體驗戰(zhàn)”相繼在佛山、阜陽、西寧、六盤水、沈陽、鄭州、鄂爾多斯等工程車“戰(zhàn)略要塞”掀起了一個又一個的用戶體驗高潮。據悉，江淮重卡新品工程車已在皖北煤礦、安徽高鐵建設等大工程中已投入使用，并受到用戶好評。目前，新品工程車的上市推薦會又將轉戰(zhàn)云南、山東等地，進一步的擴大江淮重卡工程車“體驗戰(zhàn)”的戰(zhàn)略范圍
重型卡車代表了汽車的最高科學技術，是衡量一個國家汽車工業(yè)發(fā)展水平的最重要的標致。同時重型卡車在中國作為生產資料與勞動工具，政策、法規(guī)等等一系列的政策、經濟、社會問題首先對重型卡車市場的直接或間接波及影響最大，所以對重型卡車市場及產品的研究就是對整個中國汽車工業(yè)發(fā)展變化規(guī)律性地的關注與研判
4月26日，中國援助阿塞拜疆清潔車發(fā)車儀式在江汽物流公司廣場隆重舉行。阿塞拜疆駐華大使拉基夫·甘基洛夫，領事伊斯馬伊洛夫·薩爾漢，商務部交流中心主任肖鳳懷，江汽股份公司副總經理、國際公司總經理佘 ...
3月26日，“江淮重卡中體車新品上市推廣會”杭州站在美麗的西子湖畔舉行，來自浙江地區(qū)的江淮商用車經銷商、用戶代表和媒體近300人參加了活動，自2011年9月，“江淮重卡中體車新品上市推廣會”啟動以來，這款重卡產品引起了行業(yè)的高度關注。
徐州徐工隨車起重機有限公司副總經理楊成團表示，徐工此次與江淮汽車合作，主要是打造兩雙模式，即雙品牌、雙渠道的強力推進。安徽江淮汽車股份有限公司商用車專用車營銷公司副總經理陳哲冰介紹，江淮汽車選擇合作伙伴就是要找龍頭企業(yè)，去年合作的企業(yè)就有150多個。此次與徐工合作，主要是實現產品專業(yè)化，在服務、銷售網絡等多方面進行優(yōu)勢互補。在活動現場，除了三方領導簽約及啟動儀式、江淮——徐工高配卡車產品推介外，還與供銷商簽訂了訂貨合同，合肥乾順汽車貿易服務有限公司一下子就訂了10臺，成了當天最大的訂戶。
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